大乌龙，2月卖最多的轿车非英朗，竟是它？

轱辘哥一大清早点开网站，发现很多汽车平台都被英朗夺冠、宝骏310挤进销量前十的新闻刷屏了。正文显示，全新英朗赶超大众朗逸，拿下2月份销量冠军，宝骏310搭上轿车销量排行榜单的末班车，勇夺第10名。

然而乘联会统计的数据显示却不一样，销冠是大众朗逸非英朗，英朗的销量同比下滑，名列第八，还不及日产轩逸和丰田卡罗拉。宝骏310也并未进入销量前十，前十唯一一款自主车型是帝豪EC7。

由于统计口径的不同，导致排行数据有差距，不过，更具参考价值一定是终端销售数据，即乘联会公布的数据。

（乘联会数据）

在前十榜单中，大众品牌占据半壁江山，其他“尖子生”车型发挥稳定，卡罗拉挤掉捷达，夺得亚军，原本第二名的捷达以月销20209辆的成绩，位列第三。榜单上热销的10款车，实力一直在线。

第10名：新宝来

2月销量：15029台

价格低廉，空间宽敞，动力足，加上大众的品牌影响力，这就是宝来能够持续热卖的原因，大众为了迎合市场，新款宝来的外观做了一些改进，相比老款，更显年轻，丰富的配置也能吸引更多的家庭用户。

缺点：擎盖里没有隔音棉，发动机声音大，遇到坑洼的路面避震会异响。

第9名：桑塔纳

2月销量：15133台

在中国市场上打拼多年的桑塔纳，群众基础十分雄厚，皮实耐操，性价比高，新款的外观方面做了较大的调整，新增大众MIB车载娱乐系统，功能性得到进一步提升。对比1月份，名次有些下滑，与近期市场上不断推出的新车有关。

缺点：高速行驶状态下，风噪稍大，新款减少了一些配置。

第8名：全新英朗

2月销量：15203台

作为别克品牌的主力军，英朗2月份的销量表现不尽人意。直接从上个月的第三名跌至第八，同比下滑17.1%，主要与同级竞争对手太过强大有关，这款车的卖点是时尚的外观、丰富的配置和不错的空间。

缺点：底盘低，山路容易磕碰，起步有点肉。

第7 名：帝豪EC7

2月销量：15845台

帝豪EC7是唯一一款挤进销量前十榜单的自主车型，不得不佩服这款车，在自主品牌挤进前二十都困难的情况下，以极其强大的生命力在众多合资轿车中顽强生存。究其热销的原因主要是不错的空间表现，以及出色的车内配置和亲民的价格。

缺点：动力偏弱，悬挂偏硬。

第6 名：速腾

2月销量：17226台

凭借稳重大气的外观和扎实稳健的驾控，速腾一直都不乏消费者追捧，加上合理的油耗水平和亲民的价格，使其能得到更多家庭用户的青睐。2月份完成销量17226辆，同比下滑了7.4%。

缺点：底盘隔音较差，后排横向空间稍显局促。

第5名：朗动

2月销量：17289台

朗动是一款性价比比较高的家轿，以其高颜值的外观造型、精致的内饰做工和宽敞的空间俘获了不少年轻人的芳心。2月份销量并未受到“限韩令”的影响，整体销量表现不赖，销售了17289辆，甚至相比去年同一时期，销量还微涨了。

缺点：车漆薄，A柱太大，挡住视线。

第4名：轩逸

2月销量：19366台

作为东风日产旗下一款热销的家轿车之一，轩逸和天籁一样，主打舒适性和省油。座椅的舒适性好，有移动大沙发的美誉，加上宽敞的乘坐空间、不错的节油表现，如果想要购买家用车的话，轩逸的确值得考虑。

缺点：动力稍弱，车漆偏薄。

第3 名：捷达

2月销量：20209台

捷达可以说是中国车市的元老型车型了，入市时间早，不过不管是新款还是老款，销量表现一直不俗，重生后依旧可以保持月销售轻松过两万的优势。除了亲民的价格之外，深耕中国市场多年也为其赢得了众多的忠实粉丝。

缺点：内饰设计太过古板，储物空间少，车胎偏硬。

第2名：卡罗拉

2月销量：23829台

卡罗拉带有明显的日系车特点，省油耐用，空间宽敞。这几个月以来，卡罗拉的销量一直都是占据前十榜单的中上位置，新车有如此漂亮的成绩，除了本身的产品优势之外，和新车推出的混动版车型也有关。

缺点：刹车偏软，隔音处理一般。

第1名：新朗逸

2月销量：26788台

上汽大众朗逸可谓中国市场的常青树，自从上市以来，一直是市场的宠儿，长期稳坐销量宝座，有一种独孤求败的感觉。时尚的外观、宽敞的空间、不错的动力是这款车热销的原因。

缺点：内饰设计老旧，后排空间略小。

轱辘哥说：

虽然说图一厂家统计的出厂量与乘联会统计的终端销量，数据有一定差别，但不可否定的是，自主品牌已有一些新的车型，试图搅局轿车市场，售价为3.68万-4.98万元的小型车，宝骏310就是其中一个强有力的搅局者，新车刚上市，2月便以11182台排在第15位，未来冲进前十榜单，也不是不可能的事。

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