G级、牧马人、吉姆尼扎堆换代，新越野界大佬你看好谁？

随着SUV热潮的升温，城市SUV已经满足不了人们的需求。更多寻求征服全路况、开拓“新天地”的狂人，都对一辆SUV有着极高的要求，这也诞生出一款款硬派SUV，如陆巡、LX570、途锐、探险者等等。但数到“纯粹”两字，SUV界也有三位最有发言权的“大佬”，它们是Jeep牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼，除了实力出众，它们还都是越野界里殿堂级的车型。

到了明年，以上三款SUV车型将各自迎来换代车型的推出，而到目前为止，它们的各个版本假想图、路试谍照更是接连流出，我们不妨先来对这三位越野界“大佬”进行前期的窥探。

Jeep新一代牧马人

亮点：全新2.0T发动机、铝制平台打造

（新款牧马人假想图）

Jeep早在一年前就对外宣布会在新款牧马人上搭载一台涡轮增压发动机，但外界普遍认为新的涡轮增压发动机与现款的3.0L和3.6L有着很大的差距，甚至出现了“牧马人要萎”的言论...日前，有海外媒体曝光了新一代牧马人的动力信息，新车搭载的2.0T发动机用实打实的数据证明了自己。

最大功率将达到368Ps，预计峰值扭矩将达到400Nm，这台2.0T发动机比现款的2.8T（柴油版）和3.6L版本动力更强，数据表现甚至连AMG和RS系列都要退让三分。当然，除了动力系统有变化，新车还将使用铝制平台打造，五门版车型会率先在年底推出，三门版会在留到明年二月份才压轴登场。

新一代奔驰G级

亮点：38年后首次换代、尺寸有所增大、全新L6/V8动力

一款车型卖了几十年不换代，很多人都会想到甲壳虫、MINI这些车，而在越野界有一款大家伙，38年从未换代，销量也仅为30多万台，高昂的售价也让它成为很多人心目中的梦想之车，它就是奔驰G级。如今，G级终于迎来换代车型的推出，新车有望在明年年初开幕的北美车展正式亮相。

从早前媒体曝光的谍照可以看出，新一代G级依然是有棱有角的“方盒子”造型，车身宽度会有所增加，而前脸格栅没有太大改动，新设计的LED大灯会是亮点之一。当然，换代少不了动力总成的升级，新一代G级极有可能搭载奔驰全新开发的直列六缸涡轮增压发动机，匹配一台9AT变速箱，AMG G63也会升级至4.0L双涡轮V8发动机，相比这些，轱辘哥更加期待迈巴赫G650的V12是否会传承下来，毕竟这货实在太不好惹了！

第四代吉姆尼

亮点：造型更加方正、底盘强化、小排量发动机

（第四代吉姆尼效果图）

铃木吉姆尼向来都是以“短小精干”的车型形象，成为众多越野玩家的入门“大玩具”，但正是铃木这个品牌主打亲民定位，吉姆尼的配置也稍显寒酸。非承载式车身、夸张的离地间隙、广阔的离去角和接近角，外加十多万的价格，这款小硬汉SUV确实很吸引人。值得一提的是，在售的第三代吉姆尼已经走过十九个年头，与G级一样，吉姆尼将迎来一次“跨越时代”的换代。

第四代吉姆尼的造型图和路试谍照接连被曝光，新车同样是棱角分明，看似带着点小号G级的味道，三门式设计也保持了“短”、“小”的车身特征，另外高配车型还有各种车身颜色搭配，个性十足。动力方面，新车将推出一款小排量涡轮增压发动机，取代现款的自吸发动机，相信动力会有所提升。至于新车何时才投产，我们还需等待明年的消息。

轱辘哥说：

环境问题和排放法规变得越来越严峻，如今连昔日SUV界举足轻重的三款SUV也要换装排量更小的发动机，大排量自吸已成为过去，新的硬派SUV将会组成一支涡轮大军。牧马人、G级和吉姆尼改头换面后，能否通过涡轮增压发动机继续保持硬派SUV的生命力呢？我们拭目以待。

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