黔桂行之青龙洞、祝圣桥

 

镇远青龙洞是全国为数不多的儒道佛三教合一的典范之一，于1988年被列为全国重点文物保护单位。青龙洞古建筑群坐落在镇远城东的中和山上。这里山势挺拔，峭壁悬崖。巨岩、洞穴和为一体。道、儒、佛三种宗教的寺庙群生就山腰，是中国不同宗教同生共长、和谐发展的典范和楷模。它背靠青山，面临绿水，贴壁临空，五步一楼，十步一阁，翘翼飞檐、雕梁画栋。这些古建筑依山因地，分别采用了“吊”、“借”、“附”、“嵌”、“筑”等多种工艺，硬是在一段悬崖上筑出中元洞、紫阳洞、青龙洞、万寿宫等一片阁楼洞天。它气势雄伟、构思大胆、布局精巧。

镇远祝圣桥始建于明洪武二十一年（1388），名舞溪桥，由镇远土司思南宽慰使田大雅与镇远土知州何惠同奏请朝廷修建。后因田氏土司家族内部仇杀，致使改土归流，修桥半途而废。此后于万历三十七年（1609）重修，至崇祯元年（1628）才告竣工，前后历经约二百五十年时间，后屡塌屡修。清雍正元年（1723年）最后一次修复，其中一次修复竣工时，正值康熙皇帝圣诞，为向圣上祝寿，于是舞溪桥被更名为祝圣桥，基本坚好至今。

清光绪四年（1878年）镇远知府汪炳敖倡捐修，建魁星阁于滇黔学子进京赶考必经的祝圣桥上，希望能够魁星点斗，高中状元，故老百姓又称其为状元楼，位于桥的东起第三孔与第四孔之间的桥面上，该楼为三层重檐八角攒尖顶结构。那状元楼两侧“扫净五溪烟，汉使浮槎撑斗出；辟开重驿路，缅人骑象过桥来”的经典对联真实地记录了清嘉庆二十四年（1819年）六月等次缅人骑象赴京朝贡路过这里的重要史实以及名城镇远昔时曾为南方丝绸之路上水陆通衢的历史见证。

抗日战争时期，湘黔公路通车，祝圣桥成为抗战期间西南大通道上的骨干桥梁，每天都有若干辆运输从滇缅公路，史迪威公路和驼峰航线进入中国的大量援华战略物资的美式十轮大卡车从桥上驶过开往华中华东前线，为中国人民夺取抗日战争的胜利作出了重要贡献。