【万里长江·大桥行】长江首座双层公路大桥

 万里长江·大桥行活动是由湖北日报、中铁大桥局主办，湖北日报网、武汉桥梁传媒公司承办的大型采访活动。活动中，采访组通过图片、文字、直播等形式对长江上所有的大桥进行全景式的梳理，突出中国桥梁建设的世界领先水平，弘扬中国工匠精神。

采访组5月4日从武汉出发，到今天已31天。

跟随前方记者的脚步，今天，我们要走近的是湖北单元的第十九座桥——武汉杨泗港长江大桥。

长江湖北段走势图

武汉杨泗港长江大桥设计效果图。

杨泗港大桥与下游鹦鹉洲大桥的距离为3.2公里。

杨泗港大桥将一步跨过长江， 跨度1700米。

南岸索塔设计高度为243.9米，目前塔柱高约72米。

北岸索塔设计高度为231.9米，目前塔柱高152米。

北岸锚碇正在进行填芯施工，安装定位支架。

大桥建设者在北岸索塔安装钢筋。

南岸锚碇直径98米，深度39米。

夕阳西下，中铁大桥局的建设者们已准备好挑灯夜战。

延伸阅读

正在建设中的武汉杨泗港长江大桥是一座双塔钢桁梁悬索桥，将一步跨越长江，主跨1700米，这个跨度中国第一，世界第二。同时它还是长江上的首座双层公路大桥，建成后将成为世界上跨度最大的双层悬索桥，上层设有双向6车道的城市快速路，下层除了双向4车道，还有非机动车道和人行观光道。

杨泗港长江大桥是武汉市第10座长江大桥，距下游鹦鹉洲大桥3.2公里、上游白沙洲大桥2.8公里，北接汉阳国博立交，南连武昌八坦立交，全长4.13公里。

中铁大桥局的桥梁建设者，再一次投身到世界一流桥梁的建设中，将向世界展示中国的一流建桥水平！ 目前，南北索塔正在进行塔柱施工，南北锚碇正在进行填芯施工和定位支架安装。

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图片：陈勇 马永红 赵融