新能源飞机也不可少，德国正在研发小型燃料电池飞机
电动汽车改装商 eCap Mobility 和微型飞机制造商 Breezer Aircraft 希望开发一种可改装为单引擎飞机的燃料电池驱动器，这样就可以打造单座运动飞机，而不是实现复杂的商用飞机的电气化。
几天前，在吕讷堡航空体育俱乐部的新年招待会上，两家公司签署了相应的合作协议。目标是让机动飞机在燃料电池的帮助下飞行。为此所需的氢气将由风力产生。
但是，第一步是计划使用电池电动飞机：对于原型，将在小型 Breezer B440-6 飞机上安装由 Breezer Aircraft 开发的电驱动器。电源将来自 eCap 的高性能电池存储系统。在项目的第二阶段，燃料电池将安装在电池旁边，以在船上发电。电池将保留作为推进系统的一部分，作为缓冲存储器。
eCap 创始人 Dirk Lehmann 和 Breezer Aircraft 首席执行官 Dirk Ketelsen 表示：“在未来几年，我们期望对飞机的可靠，安全和环保的推进和转换解决方案的需求不断增长。” 但是，两家公司都更关注小型飞机的电气化，并且在讨论飞行对环境的影响时，体育航空的发展前景一片光明。
这个计划重点更多地放在了小批量生产上。目前，组装将在鹿特河畔温森的 eCap 总部进行，随后计划在吕讷堡机场进行生产。
- www.AutoNode.cn -
| 特斯拉Cybertruck | 福特野马Mach-E |
| 奥迪 e-tron sportback | 现代Vision T |
| 宾尼法利纳 Pura Vison | 雷克萨斯 UX 300e |
AutoNode（公众号 ID：autonode99）AutoNode 伴随着这个交通变革的时代而来，除了把最新的新能源汽车资讯推送给读者，我们还会锁定最前沿的技术突破、最具活力的创新交通工具、最具前瞻性的行业信息、包含交通科技、无人驾驶、电池技术、新充电设备、共享交通、材料科技、地图软件、物联技术、人工智能等，带来一手的报道。同时，我们还会把 AutoNode.cn 打造成一个平台。链接制造商（汽车，自行车，公共汽车或卡车等），供应商，公用交通事业，电池制造商，移动或服务提供商，无人驾驶技术团队等，把专业的、对新能源车感兴趣的用户、关心交通科技发展的读者融合进来。