汉兰达和途昂新对手，日产新车探路者确认引入，能“转危为安”？

汉兰达和途昂新对手，日产新车探路者确认引入，能“转危为安”？

今年日产新车似乎是给人最少新意的，就拿奇骏来说，新的外观设计很惊艳，但是一看动力只好不敢恭维。而在大型SUV的市场，不仅有汉兰达以及途昂这样的老对手，还有揽境以及陆放这样的新天敌，对手车型不仅强悍，还在不断增多。为此日产也好像惊醒了，开始引入更多的车型提升竞争，定位中大型SUV的日产Pathfinder就确定引入，这款车中文名就是探路者。

若是钟意奇骏的新外观，那么对探路者的设计显然不会失望，某种程度上，探路者可以说是加大版的奇骏，设计风格一脉相承，前脸是有棱有角并且加大了中网的家族设计，两侧匹配镀铬修饰的分体灯组，效果很华丽。侧面看探路者车身十分修长，C柱上做了特殊的撞色处理，D柱则是直接涂黑，形成一种炫酷的悬浮车顶的既视感，尾部的设计相当厚重，给人以大屁股的感觉。

这种干脆的设计很让人放松，尺寸上5004×1979×1778mm的表现，配合2901mm的轴距，足以与加长后的汉兰达以及途昂较量。至于动力这款车在海外搭载一颗3.5L的V6发动机，匹配9AT变速。不过出于排放的考虑，引入国内预计会换装2.0T+CVT的组合。这个引擎是没毛病，但是祖传CVT无疑让不少车主有些芥蒂，操控上还是稍逊AT变速的。

尾灯组的设计相当简约。中间采用黑杠连接，干脆利落，十分年轻，排气则采用隐藏式，彰显出低调的一面。这个外观无论时尚还是运动效果，相比途昂有过之无不及，汉兰达相对平庸的风格更是难以比较。内饰设计也注重豪华，悬浮式中控屏幕十分梦幻，全液晶仪表与平底方向盘的搭配也很大气，车子暴露了空调区域，换挡机构换成电子式，节省了大量空间。

这种干脆的设计很让人放松，尺寸上5004×1979×1778mm的表现，配合2901mm的轴距，足以与加长后的汉兰达以及途昂较量。至于动力这款车在海外搭载一颗3.5L的V6发动机，匹配9AT变速。不过出于排放的考虑，引入国内预计会换装2.0T+CVT的组合。这个引擎是没毛病，但是祖传CVT无疑让不少车主有些芥蒂，操控上还是稍逊AT变速的。

总的来说，日产这款新车给人新意还是很多，最主要这个靓丽的外观，内饰也不差，超大的空间加上日产大沙发，整体的体验上还是很稳的。唯一令人吐槽的点也就是祖传CVT，不过瑕不掩瑜。这款车与途昂以及汉兰达硬刚，还是有着能够取胜的潜力，令日产的局面“转危为安”还是很有希望的。对于这款车你有什么意见呢？