本田发动机“机油门”后又失速 1.5T本田雅阁召回222674辆

本田自以为是的发动机技术堪称世界第一，无人反驳。但就是拥有这样技术的本田在本田CRV“机油增多”来临时，也是束手无策，实在是本田的悲哀，成也技术败也技术，实在没办法了最后只有改款1.5T发动机，然而消费者继续买账，本田CRV还是卖的如火如荼。

好事不长久，谁知雅阁又出事了。

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这次本田雅阁的召回再次打脸本田的技术!这次还是发动机问题，不过是间接原因。

公告内容显示：日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。

这次召回车辆：22674辆雅阁，全部为1.5T涡轮增压发动机车型，数量之多，投诉之多，危及消费者安全之多。

本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患。

召回原因为：发动机突然熄火而失速。虽然不是发动机直接问题，但也暴漏本田发动设计存在缺陷，而厂家避重就轻把原因推给了附件-中冷器，这锅背的有点亏，召回后如果仅仅处理外部原因，而不管发动机的适应性，发动机还是会存在安全隐患，还不如直接承认发动机设计存在设计隐患，一起处理，更为稳妥。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。

同时厂家给出了以上应急措施，一切都是为了消费者安全。但就怕雅阁跑在高速上或连续下雨的城市道路，这个应急根本没有任何作用，为了安全最好远离雅阁。

编辑点评：本田作为技术本田，发动机本田，发动机接二连三出事被召回，本田是技术退后了，还是技术根本就没有更新，实在是搞不懂。一方面是消费者紧跟本田的步伐继续购买本田汽车，另一方面是发动机问题继续不断，本田是该庆幸还是该悲哀。