王者归来 众泰T600越野车队2017COC山西大寨站收获双冠（含精彩视频）

前言：众泰T600越野车队2017COC新赛季在过去的四川南溪和北京怀柔站遭受前所未有压力，一方面今年新赛车全部采用“序列变速箱”，新赛车在磨合调校中状况不断，另一方面车手和赛车的磨合究竟需要多长时间或多少站？一切的未知让COC新赛季更加充满挑战和机遇！或许这也正是汽车运动的独特魅力所在吧！

众泰T600越野车队荣获双冠大合影

2017COC北京怀柔站结束后3天就是山西大寨站，比赛时间是7月7日-10日，维修后勤小组披星戴月抢修在北京站受损的赛车，赛手也全面休整和研究战术。山西大寨站是COC新规则下多车齐发的完美赛道，赛道宽利于多车同场竞技，让赛事极具观赏性，弯道设计又极具挑战性，稍有不慎翻车在所难免，远超北京怀柔站12年的老赛道，狭小、暗石居多，让多个车队赛车受损。请看视频赏大寨无限蓝天白云美好风光，品味COC山西大寨站越野盛况。

众泰T600越野车队在山西大寨站一展雄风，王者归来！排位赛中杨帅以01:03.05取得第一名，随后预赛中杨帅、张国宇、王翔、徐莹四员悍将进入决赛，决赛大比拼更是残酷的实力较量，老将徐莹在面临前车甩泥，前挡风玻璃被打破的状况下以06：01.09的成绩豪取汽油改装组个人第一名，王翔以05:46.05的成绩获得汽车厂商组个人第二名，团体方面获得汽油改装组第一名，汽油厂商组第三名的优异佳绩！

获奖合影（从左：张国宇、徐莹、杨逵、王翔）

结语：如何让 一项运动或事物时刻保持新鲜度和充满活力且经久不衰？唯有创新和改革，汽车运动项目中充满活力的COC赛事亦是如此，从初期的单赛道单发车到双赛道双发车，再到现今的多车齐发，无不彰显COC发展中之创新和变革，众泰600越野车队亦是如此，在过去连续两年取得年度总冠军后，随着COC规则的改变，比赛场地变得更加趋近越野+短道（变革后赛事极具观赏性），为适应现有规则和场地，2017COC新赛季，众泰T600越野车队全面升级创新为“序列变速箱”赛车，前两站连续无缘冠军，山西大寨站终于实力重现，荣获双冠。众泰T600越野车队是一支敢于创新，不畏挫折之师，越野之路，创新不止！追梦不止！夺冠不止！