FF91预量产车组装完成，“打工人”贾跃亭回国梦想有望

在市场面前，贾跃亭的造车梦想显得很遥远，“下周回国”也成了一句流传在网络上的梗，这几年贾跃亭一直在国外晃荡，不断游说投资机构给他投资，他所能吹嘘的就是“FF91”量产，可是可能是PPT做得还不够好，他说创办的法拉第未来因为资金困难还一直处于悬空状态当中。

有人称贾跃亭是东方马斯克，某种意义上也不能说不对吧，他的理念并没有问题，问题在于他的理念太过先进，他提出造智能电动汽车的时候，这玩意儿还是个概念。特斯拉作为先行者也就是这两年才风行起来，而贾跃亭在几年前科技条件不成熟的情况下准备做第一个吃螃蟹的人，结果钱不够。

12月9日，法拉第未来在推特上发文称，FF91预量产车组装完成，将加入现有测试队伍，帮助继续推进FF91项目。FF91将配备11块屏幕，动力方面搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，2.39便可完成百公里加速。该车配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过700km。

如果测试阶段通过了，再有资金进一把推动的话，FF91实现量产是完全有可能的。贾老板也可以通过FF91实现回国梦想。

FF91从性能上看主打的是续航，而且应该是全球续航最久的一款车型了，如果它能成功上市，购买者必不会少。从投资机构还愿意投资它来看，这款汽车还是有市场潜力的。

不过目前的问题依然还是在资金上，尽管10月中旬的时候融资了3亿元人民币的债券融资贷款，但要填满缺口，还是远远不够的。

自从贾跃亭申请个人破产重组之后，他自降身价，以打工人身份重新开始，人生重启，他这种不折不挠的精神，还是值得称赞的。