武汉的门面宋家岗，黄陂的窗口刘店，都需要好好的拾掇一下了

黄陂观察，观察黄陂

外地人来武汉，下了飞机进市内的话，有两条道路可供选择，机场通道1和2，但都需要经过武汉空港新城宋家岗，所以说宋家岗是武汉的门面一点都没错。

外地人要来黄陂，首选是走岱黄高速，过了市民之家就进入了黄陂地界，所以刘店作为黄陂的窗口也名正言顺。

但可惜的是，无论是宋家岗，还是刘店，颜值都需要加强，都需要好好拾掇拾掇。

机场一通道从武汉空港新城宋家岗的正中间穿过，长度有8公里多，但所经过的地方要么是低矮的工业园厂房，要么是还未开发的丰荷山地区，道路两边的城市景观非常一般。

机场二通道则从宋家岗外围绕行，一边是府河，一边是湖泊，景色虽然不错，但两边的乡村却透出某种荒凉。

所以，作为武汉人，您希望外地人来武汉后，第一眼看到的武汉城市是这般景象么？

好在随着中部博览中心的开发，绿地集团开始建设机场一通道的周边地块，相信2-3年后，一通道两侧的景观会有非常大的改变。

下图为机场高速一通道周边现状图和规划效果图，对比来看的话，一通道两边未来将建设的美轮美奂。

至于黄陂的窗口刘店地区，从过府河桥开始直到后湖有5公里多长，外地人进入黄陂的第一印象就从刘店开始，如果这5公里全部城市化了，刘店其实还是蛮壮观的，自然也能让第一次来黄陂的外地朋友保持一颗敬畏之心，但可惜的是，刘店现在还只是巨龙大道南侧有一些建筑，北侧的黄陂CBD尚无动静。

作为黄陂的商务区，刘店立交桥两边房子的要求是极高的，就拿准备落户在二八八西边的金融港项目来说吧，要求楼群里必须有一栋建筑的高度在120米以上，所以小编能够理解刘店地区开发较慢的原因，宁可放着，也不降低标准，这是对的。

黄陂是很内秀的一个地方，你很难从外表上看出这个地方究竟是富裕还是贫穷，如果对黄陂只是浅尝辄止，你当然会觉得黄陂城市的颜值不如东西湖和江夏，但如果你真正深入到黄陂内部的时候，你会发现这个地方的奇妙和深不可测。

2019年，黄陂GDP达到1071亿元，位居新城区第一，但还是有很多人不相信，能理解，很正常，看看刘店，看看宋家岗，确实很难让人相信黄陂有这么发达，所以，黄陂需要打扮自己，需要搞几个窗口和门面地带让不了解黄陂的人惊艳一下，于此，黄陂才能从里子和面子上引领武汉新城区的发展。