9月，我国客车领域各个细分市场实现了全线上涨，公交车市场也由此恢复了增长。
据中国客车统计信息网数据显示，2020年9月，我国5米以上公交车销售6573辆，同比下降68.84%；2020年1-9月，5米以上公交车累计销售39694辆，同比下降27.15%。从车长来看，9月份，8~9米和10~11米公交车销量均超过2000辆，分别为2097辆和2086辆，占比分别为31.9%和31.74%；其次是11~12米公交车，销量为1196辆，占比18.2%；接着是6~7米公交车销量为525辆，占比7.99%；5~6米公交车销量为298辆，占比4.53%。其余3种车长——12米以上、7~8米和9~10米，占比都不是太高，销量均不足200辆，占比均在3%以下。今年1-9月累计来看，最畅销的是10~11米公交车，销量为12387辆，占比31.21%；其次是8~9米公交车，1-9月累计销量为12009辆，占比30.25%；11~12米公交车排行第3位，累计销量为8041辆，占比20.26%。下面，一起来看我国各客车企业公交车销售的具体情况。9月排行：中车电动跃升第二 上海申沃、厦门金旅翻倍增长
从单月数据来看，今年9月公交车销量6573辆，同比增长68.84%。从企业来看，今年9月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中车电动、比亚迪、安凯客车、中通客车、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅和一汽客车。前十企业中，有8家企业9月销量实现正增长，分别是宇通、中车电动、比亚迪、安凯、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅和一汽客车。前十企业中最大的亮点要数中车电动了，前几个月，中车电动一直在第五至第十名之间徘徊。9月份，中车电动销量超过1000辆，排名一举升至第二，仅次于“老大哥”宇通。与去年同期相比，中车电动的排名上升了6位。同时，中车电动9月同比大涨518.04%，是前十企业中月度增幅最高的企业。上海申沃和厦门金旅的表现也十分亮眼，两者的月销量增幅都超过了100%。9月，上海申沃销车336辆，同比增长145.26%；厦门金旅销车274辆，同比增长160.95%。其中，上海申沃自6月以来，连续4个月销量保持着大幅增长势头，在销量十强中占据了一席之地。9月，公交车销量前十企业来了一名“新人”，它就是排名第十的一汽客车，这是今年来一汽首次上榜。9月，一汽客车销车149辆，打破去年同期的0销量，与去年同期相比实现了正增长。9月，客车企业之间竞争十分激烈，仅2辆之差，让安凯客车和中通客车分别位列第四名和第五名，它们与排名第六的苏州金龙之间差距也仅在10辆左右。在第四季度，这几家企业还能改变今年公交车市场的格局吗？前9月排行：中车电动实现跃升 比亚迪、上海申沃保持高速增长
今年1-9月，5米以上公交车累计销售39694辆，同比下降27.15%。从企业来看，今年前三季度，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃和安凯客车。前十企业中，仅2家实现累计正增长，分别为比亚迪和上海申沃。前9月，比亚迪累销6073辆，排名第二，从它与第三的差距来看，在今年仅剩的三个月内已经很难超越了，可以说，比亚迪已经提前锁定了年度第二的位置，这一成绩相比去年同期上升了2位。同时，比亚迪也是十强中仅有的两家实现累计销量增长的企业之一，增幅高达79.99%，在整体下行的公交车市场实属不易。9月飞速增长的销量，带动了中车电动在前9月累计销量的排名上升。前9月，中车电动累销2854辆，排名第四，从前8月的第六一下上升了2位，可以看出中车电动付出了很大努力。不知道下个月它能守住这个来之不易的第四吗？累计销量涨幅最高的上海申沃，今年以来一直保持稳定增长，前9月累计销量1822辆，同比增长142.61%，相比前8月的累计涨幅有了进一步扩大。前9月，上海申沃的市场份额为4.59%，相比前8月也有了进一步增长。今年已经过去了三个季度，与去年相比，好几家企业的排名有了大幅提升。还剩两个多月的时间，客车企业能抓住最后的机会冲刺吗？它们能否创造更好的成绩？让我们拭目以待吧！
