开涡轮增压车，掌握这三个小技巧，发动机或许要比别人多用几年

为了满足人们对动力的要求，我们发明创造了涡轮增压式的发动机，但是从此以后关于它与传统的自吸气发动机到底哪个好的争论就一直没有停止过。

关于涡轮增压的车，除了花费高以外，大家比较有争议的点就在于它更加娇贵，可能不像自吸气的车那样受磨耐用。但是发动机是汽车的灵魂部件，一旦发生损坏，即使被修好或者被换了一个新的，我们都会感觉这辆汽车已经贬值。但其实看一款汽车到底能不能经受住时间的考验，能不能发挥出自己的价值，第一要看它的生产质量，第二就是使用它的人的驾驶习惯。

如果我们能够掌握三个小技巧，合理的使用我们的汽车，我们可能就会发现其实涡轮增压的发动机也没有那么脆弱，或许你的发动机要比别人多用几年。

第一点，因为涡轮发动机构造比较精细，因此对于空滤器我们要注意时常更换，以保证进入发动机的空气的清洁程度，避免灰尘、杂物等进入涡轮器和发动机，以免造成涡轮增压器的叶片运转不畅、发动机内部零件加速磨损等不良后果。

第二点，由于这种新兴的发动机发动机进气更加迅速猛烈，因此燃烧也更加充分猛烈，但是随之而产生的后果就是发动机的温度会更高，因此我们在选择机油时要选择更加耐高温的高品质全合成或半合成机油，以保证发动机能够清洁、稳定的工作。

第三点，冷车启动时要注意预热发动机，尤其是在冬季的时候。我们都知道，当温度较低时，机油就像被冻住了一样沉在发动机的下面，此时如果直接踩油门加速度，发动机的大部分部位都将因为缺少机油的润滑可能处于干磨状态，严重的时候甚至会直接危害我们的发动机。因此正确的做法应当是，启动车辆后先原地预热1-3分钟，或者低速行驶几分钟，在机油全部运转开之前，切忌猛踩油门，直接提速。

如果我们能做到以上三点，养成一个良好的用车习惯，哪怕是涡轮增压的汽车也是比较耐用的。毕竟汽车设计出来就是供人使用的，如果真的那么娇贵，那么容易出故障，那也就失去了当初设计它的最初意义。事实上大部分汽车发动机的损坏可能都与驾驶人员不良的驾驶行为有关，然而并不是每个人都能熟知各种正确的用车方法，所以就会有人后悔自己知道晚了，汽车已经因为自己的坏习惯出现了严重的磨损。