老生常谈-铁路列车车次编号规则

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上面的三张图为2018年版。

下面为详细分类

注意:以下文案中车次号段配属无法保证准确！请以现实为准！

旅客列车， 指以客车（包括代用客车)编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类:高速动车组列车(G字头),城际动车组列车（C字头)、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车（1001—2998）、管内普通旅客快车（4001—5998），旅游列车（Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998). 铁路部门规定，G读作“高”，C读“城”、D读“动车”、Z读“直'，T读“特”、K读“快”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001—1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车(慢车)，7601—8998为通勤列车。

1. 旅客列车车次

高速动车组列车(G字头)

高速动车组列车，简称“G字头”列车，专用于运营时速300-350千米的列车。G4001-G4998为跨局临客预留 ，G9001-G9998为管内临客预留。

城际动车组列车(C字头） 　　

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。C9001-C9998为临客预留 。　　

动车组列车(D字头) 　　

最高时速250公里.以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车.按车次划分，D1—D4000为跨局列车，D4501—D7300为管内列车。北京局D4501~D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401~D5700次,济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动车X次'. D4001-D4998为跨局临客预留 ，D9001-D9998为管内临客预留。　　

直达特快旅客列车（Z字头） 　　

直达特别快速旅客列车,简称直特，字母Z是”直'字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内）运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。Z4001-Z4998为跨局直通列车，Z5001-Z9998为管内列车。Z4001-Z4998是跨局临客，Z9001-Z9998为管内临客。　

特快旅客列车（T字头) 　　

特别快速旅客列车，简称特快，字母T是'特”字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市.这类列车的车底一般都是25K（蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用 25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1—T4998为跨局列车,T5001—T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次,太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401~T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次;乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次;增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。T3001-T3998是跨局临客， T4001-T4998是管内临客。　　

快速旅客列车(K字头） 　　

快速旅客列车,简称快速，字母K是'快'字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车） 25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。其中K1—K2000为跨局列车，K7001—K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）.其中哈尔滨局K7001-K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次,呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次,西安局K8151～K8250次,济南局K8251-K8350次，上海局K8351～K8700次,南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741-K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。K1-K3998为跨局旅客列车，K4001-K4998是跨局临客列车，K5001-K6998是管内临客列车。　　

普通旅客快车(1001—5998） 　　

停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40％为空调列车。其中1001—1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车，4001—5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次,沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次,太原局4601-4650次，呼和浩特局4651-4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次,成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901-5998次 　

普通旅客慢车（6001-7598)

停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱.而不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车，其他车底均少见，只有少量车次有车。这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。车次分配情况:其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次,北京局6401-6500次,太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次,郑州局6901-6950次,武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051-7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351-7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501-7550次，乌鲁木齐局7551～7580次,青藏铁路公司7581～7598次. 　　

通勤列车(7601—8998）

此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次,北京局8001～8150次，太原局8151-8198次,呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351-8398次,济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551-8598次，广铁集团8601-8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次.  　　

二．行包列车车次

X1—X998

1．行邮特快专列 X1—X198

2．行包快运专列 X201-X998

三．货物列车车次　　技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001—44998；小运转列车 45001—49998；企业自备车列车 60001—69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001—74998；货运五定班列 80001—81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001—84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001—86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998

四、单机和路用列车车次　　

客车单机 50001-50998；货车单机 51001—51998；小运转单机 52001—52998;补机 53001—54998；试运转列车 55001—55998；轻油动车、轨道车 56001-56998;路用列车 57001—57998;救援列车 58101—58998。

特别补充:

1.L字头：临时旅客快车

在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点.此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”.其中L1-L998为跨局列车，L7001—L9850为管内列车:哈尔滨局L7001～L7300次，沈阳局L7301~L7600次,北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，郑州局L7951~L8050次，武汉局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，济南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次,南昌局L8701～L9000次，广铁集团L9001～L9300次，南宁局L9301～L9350次,成都局L9351～L9600次,昆明局L9601～L9660次，兰州局L9661～L9740次，乌鲁木齐局L9741～L9800次，青藏铁路公司L9801～L9850次。铁路系统标准念法为“临X次。

请注意:铁路系统至今没有去除以L（临客）开头的列车！

例如以下车次

2.A—按需临时旅客列车：

简称按需临客，“A”读“按”音。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。同样A系列的列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。

3.Y—旅游列车

为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。铁路系统标准念法为“游X次”。

4.P—进港列车专用

该编号仅为售票系统为区分境内段使用（进港列车专用）

5.S-市郊铁路列车

为市郊通勤/旅游开行的列车，往返城市和郊区之间。目前在北京/天津/海南/长沙等地有开行。