4.5吨以下货运车‘两证’取消,实行免费,对大货车是否公平呢?

比如一家去旅游啊,这个时候可能需要准备很多的物品等,往往在出发的时候才发现自己的车不能全部带上,因此都会比较苦恼吧。所以在这个时候,看到一辆皮卡开过来,估计满脸都是羡慕。这是为什么呢?就因为皮卡的后面有足够的空间载货,也不用像SUV那样,后面空间不足还需要占用后排座位的空间,这样人在车里坐着就不舒服。

那么即使是这样,皮卡车在国内也不像国外一样受欢迎。可以这么说吧,对于私家车,国外的家庭更加热爱皮卡车,几乎每一个家庭都拥有这么一辆。对此,我想也有很多人也很不解,国内为什么就不喜欢皮卡呢?那小编告诉你,其实不是不喜欢,现实中的情况是这样的!

皮卡车其实在国内被定型为货车车型,货车都知道吧,有大有小,但不管是大货车还是小货车,你要使用就得先拿证,拿什么证呢?两个,一个是营运资格证,还有一个是货运资格证,这两个证加起来就是我们口中说的“两证”。虽然是两个证啊,但这两个证办起来还是挺麻烦的。不光这样,对于货车还有一些规定,货车每年都要进行年检,城区更加不让货车进城,这些都阻碍了皮卡的使用。好,接下来小编告诉你一个好消息。

那就是从今年开始国家对于“双证”政策做出了改变,现在运输物流业正在积极发展,所以要改变一些货运方式,才对于4.5吨以下的小型货车取消“两证”,并且也会取消一些国道省道上的收费站,简单点说,我现在要买皮卡车,不需要办理“两证”,就可以正常的使用了,政策其实是非常好的,但是却还是有人不满意的哦!

在网络上面就有人说,为什么国家要取消“两证”,为什么又规定限制4.5吨以下的货车,这对大货车来说不公平。其实对于大货车司机的想法我们也有疑虑。不说小编想到,国家之所以这样规定,肯定是有一定的依据的,只要我们坚信国家的政策,我想今后政策也会再次的改变,令国内的所有的车主都有心满意足的。好了,对于这样的政策改变,作为车主的你是会有什么样的感想呢,不妨说出来听听?

(0)

相关推荐