淮安仿佛如初见 ——淮安之行（1）

看了荷兰花海后，朋友甲开车把我送到了淮安。来淮安的理由只有一个：妻子没到过淮安，而且在家时常常念叨着淮安的“软兜鳝鱼”，尤其是听我的一个朋友说，曾经专门开车去淮安吃“软兜鳝鱼”，妻子更是心向往之了。我对妻子说，这件事好办，淮安的朋友不少，保证让你吃到正宗的“软兜鳝鱼”。

我给朋友X微信联系，X表示热烈欢迎，并且热心地帮我们订了闹市区的“如家宾馆”。入住“如家”后，我抓紧时间补了一觉。

华灯初上时分，X下班后来到酒店，带我们外出吃晚饭。

当晚的安排让我非常惊讶和大为震撼，因为X让我看到了一个我完全不认识的淮安。

X先是带我们乘坐了有轨电车，X说，淮安人称有轨电车为“草上飞”。我看看站台内的草坪，想想疾驰的电车，“草上飞”还真是生动、形象、贴切。我是第一次乘坐有轨电车，看了长长的一串站名，得知“草上飞”从体育馆站一直通到淮安区的南门站，全程设有23个站点。

X是要带我们去运河广场的“淮安御码头美食街”吃饭的，我们从“淮海东路站”上车只要坐一站，到“运河广场站”下就可以了，我们三人光顾说话了，结果坐过了一站，到“老坝口站”下车。往回没走几步路，就看到了“淮安御码头美食街”门楼。穿过门楼，进入美食街，街道两旁的建筑古色古香，这里既有正儿八经的饭店，也有流动摊点，虽然是周日，但美食街并没有多少人，显得有些冷清。

走了一段路，便来到了X推荐的“百年文楼”，无论是外观、牌匾还是店名，都显示出这是一家百年老字号。饭店的两侧有一副门柱楹联：“玉蝶汤包能敌千般味，文楼妙法长怡万古人”。“玉蝶”对“文楼”，“千般味”对“万古人”，对得好！

店里顾客不多，我们选了一张桌子。服务生递来菜单，X直接点了几个店里的名菜，其中就有妻子“心向往之”的“软兜鳝鱼”，当然，也少不了文楼的名肴“汤包”。汤包名不虚传，“软兜”非常正宗，平桥豆腐老少皆宜，顺河百页刀工细腻。为了照顾我爱吃辣，X又加了一道尖椒炒蛋。妻子对这几个菜赞不绝口，尤其是汤包和“软兜”，来一个光盘行动。

出了百年文楼，向南一转，便是清江浦景区。

清江浦景区是近年来地方政府重点打造的系统工程。这里集淮安地方文化特色和古运河水景、自然景观和人文景观于一体，古迹众多，底蕴深厚。这些“古迹”和“底蕴”原本就存在，只是多年来被忽略甚至被遗忘、被毁灭了。“天生丽质难自弃”，近年来，淮安市委、市政府投入巨资，积极发展以运河文化、地方文化为特色的主题旅游，倾力打造清江浦景区。随着景区的建成以及里运河文化长廊、有轨电车项目的修建，终于使得淮安这座历史文化名城展露出了原有的“丽质”。新淮安的惊艳亮相，让所有人眼前一亮，看到了一个完全不一样的淮安。

清江浦的夜晚，华灯齐放，五彩缤纷，如梦如幻，如诗如画。游人惊叹她的美丽，赞美她的靓丽，但是，要真的了解她、读懂她、爱上她，还真得花一番功夫呢，否则就只能是浮光掠影地惊鸿一瞥、到此一游了。

清江浦的前世今生是怎么一回事？查阅资料得知，公元1415年，明永乐十三年，时任朝廷督运总兵官陈瑄沿北宋沙河故道开凿了一条运河线上不平常的河道，这就是名闻遐迩的清江浦。清江浦的开埠，对于运河全线漕运的畅通、明清时期淮安在全国中心城市地位的奠定具有十分重要的意义，并由此成就了淮安“运河之都”的称号。

明清两朝均委派大员驻守清江浦，清朝咸丰六年，漕运总督署由淮安府(今淮安市淮安区)迁至清江浦，咸丰十年，又将淮扬镇的兵权交由漕督节制，至此，清江浦集淮扬军政大权于一体，成为名副其实的中心城市和运河之都。

清江浦有“南船北马、舍舟登岸”石碑。何谓南船北马？

京杭大运河共分七段: 通惠河-北运河-南运河-会通河-中运河-里运河-江南运河。其中，里运河是京杭大运河最早修凿的河段，由淮安流经、高邮、扬州，起点便是淮安的清江浦。由于里运河北接中运河，南接江南运河，而且淮安在明清时期为贡道转轴，水陆交通枢纽，江南来的船只到了清江浦便由船只换成快马，“南船北马、舍舟登岸”由此而得名。

让我感到汗颜的是，从上世纪八十年代开始，因工作需要，我不知道多少次到过淮安了，可是我从来没有仔细端详过她的容颜。淮安于我，就像一个普通的同事那样，只是认识而已。这次来淮安，终于走近了她。她的“回眸一笑百媚生”，令我心有所属焉。

2018年4月21日