车市中场赛已落幕，逸动PLUS成为名副其实销量王

近日，长安汽车公布了逸动PLUS上半年销量，数据显示，逸动PLUS累计终端销量高达84674辆，相当于一个月就能售出近1.5万辆车，以领先优势一举摘得自主品牌轿车终端销量桂冠。与此同时，逸动PLUS已连续13个月霸榜中国品牌轿车终端销量榜首，可以说是殊荣无限。而荣誉的背后，承载着长安汽车千锤百炼出精品的造车信念，也不断印证了逸动PLUS非同寻常的硬核实力。

自2012年问世以来，逸动就在业内收获了不错的成绩，如今这款车型已经走过了9个年头，收获了超120万车主的认可。逸动也进阶成了逸动PLUS，正是这种主动进化，用不将就的精神，让逸动PLUS成为了名副其实的国民家轿。

不止于性价比，领先技术才是硬道理

在过去的很长一段时间内，我国的造车业和国外比存在着相当大的技术鸿沟，自主品牌汽车给人留下的印象普遍停留在“廉价”标签，根本毫无技术竞争力可言，就拿汽车核心“三大件”来说，基本严重依赖合资品牌。不过，近两年来，自主品牌已经在核心技术创新和品牌升级层面取得了长足进步，其中最具代表意义的就是长安汽车的蓝鲸NE动力平台。对于长安汽车来说，此平台可以说是一张响亮的技术名片，它让自主品牌有更多话语权与合资一分高下，而逸动PLUS所搭载的动力系统就是出于此。

逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率为118kW，最大扭矩260N·m，1500转即可到达峰值扭矩，能在瞬间爆发更强劲的动力。轻踩油门，便能得到明显的动力反馈，动力响应非常敏捷。深踩油门时，强烈的推背感更是说来就来，能满足很多年轻人对速度与激情的向往。

搭配蓝鲸7速湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%，操作起来换挡更平顺，而且故障率也相对很低，品质保障更胜一筹。值得一提的是，逸动PLUS在带来高性能动力的同时，还兼顾了百公里低至5.6L的超低油耗，大大提高了经济效能，有很强的实用性。

拒绝千篇一律，懂得年轻人的不将就

对于90后、00后年轻人来说，汽车早已不是简单的交通工具，他们希望自己的座驾可以和自己交流互动，被赋予更多感情温度。也就是说，一辆车不仅要好开，也要足够好玩。这背后考验的，正是汽车厂商对用户思维的把握，提供更智能化的配置，打造更创新的出行方式，是迎合他们的唯一捷径。

逸动PLUS就是同级中将智能化、互联化出行发挥到极致的代表，这要归功于它所搭载的inCall 3.0S智能交互系统，此系统集通讯、娱乐、出行与生活等多项功能于一身，能为用户带来更实用便利、轻松愉悦的用车空间。

坐进车内，只要动动嘴，系统就能迅速应答，可以说是有求必应，永远懂你所需。比如你可以问搭载智能伙伴——AI小安：“最近的电影院在哪儿？今天天气怎么样？近期股票走势如何？我想听周杰伦……”诸如此类的问题，它都能满足。

此外，逸动PLUS在实现以上功能的基础上，还搭载了手机蓝牙钥匙，通过手机就能实现车辆的解闭锁、开启后备箱等操作，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，便利至极。而街机游戏模式、火山车娱等功能也为出行带来了更多乐趣，此时的逸动PLUS更像是用户私人的“智能娱乐大客厅”。

从简单的导航、切歌，到丰富的车机娱乐以及用一部手机就能操控汽车，逸动PLUS让车辆持续进化，好用好玩已经深入到了用车的方方面面。

写在最后：在轩逸、朗逸、卡罗拉等一众强势合资品牌的前后夹击下，自主品牌想要争取一丝生存空间本身就是很难的事情，而逸动PLUS不仅冲出重围，还以节节攀升的销量不断稳固了自己的市场地位。以技术带动产品力提升，用最懂消费者的“共情能力”切实击中用户心声，逸动PLUS无疑是最具实力与合资品牌抗衡的国产家轿，它用实力诠释了什么叫“国产之光”。