20多分钟到南沙、1小时到深圳！刚刚，岐江新城有了好消息！

南沙至中山高速又有新进展！

1月6日，广州交通投资集团有限公司发布南中高速环境影响报告书(送审稿)！

环评报告书明确说明：南沙至中山高速公路项目施工期为2020年至2024年，运营期为近期2025年、中期2030年、远期2039年。

据报道，2019年12月13日，由广州交投集团投资建设的南沙至中山高速公路(简称南中高速)获省发展改革委核准批复，成为全省少有的用地预审获批的跨地区高速项目，为项目的尽早开工建设奠定了基础。

目前来看，如果一切进展顺利，南中高速极有可能今年动工！

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20分钟！岐江新城至广州南沙！

此次公示以及此前的环评文件显示：南中高速全长约32.4公里，总投资将高达194.4亿元，由主线和万顷沙支线两部分组成，全线均为高架桥形式。

资料显示：南中高速主线起于南沙区万顷沙镇（接南沙港快速路），往西经中山市火炬开发区、民众镇，终于中山市港口镇（接江中高速公路、广澳高速公路），长约21.6公里；万顷沙支线于南沙区新垦与主线分离，沿万环西路往南，终于深中通道，长约10.8公里。

洪奇门特大桥长976米，横门西特大桥长912米，万顷沙跨海特大桥长1601米；项目设新垦（枢纽）、福安（枢纽）、保家（枢纽）、三丰、民众南、岐江新城、新隆（枢纽）、万环西路、万顷沙等9处互通立交；设岐江新城互通连接线0.66公里。

按照双向6车道时速100公里测算，不堵车的情况下，未来从岐江新城出发，仅需不到20分钟，便可抵达广州南沙！

沿深中通道去往南沙，则仅需约10分钟！

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1小时！岐江新城到深圳！

南中高速建成后，深中通道将拥有除深圳、中山外的第三个登陆点，深中通道也将连接两大自贸区、三座科学城，以及一座全球最大会展中心，彻底打通珠江东西两岸，成为粤港澳大湾区具有重大意义的“超级跨海工程”。

一旦深中通道“升级”完成，自中山主城区驱车去深圳，可选择在岐江新城上高速，完美避开主城区拥堵，经南中高速，接万顷沙支线，再上深中通道抵达深圳，全程耗时不过1小时左右！

可以说，南中高速的建成，对岐江新城来说是一项直接的利好。

未来，深中通道的直接影响范围将通过南中高速大幅延展，直至中山城市腹地——岐江新城。

部分素材来源：省发改委、广州交通投资集团