动点汽车:Apple iCar,想象科技巨头进军汽车世界的样子 2024-06-17 15:35:57 谣言,猜想,一厢情愿,跨界,极致,软硬件,不管您如何形容,毫无疑问,苹果公司正在深度介入到与汽车相关的行业中来,而这是世界上最不为人知的秘密之一。人们相信,这家科技巨头代号为 “ Project Titan ” 的汽车项目,将对整个汽车行业带来极大的影响。苹果将致力于开发具有嵌入式硬件,软件和连接服务生态系统的自动驾驶汽车。苹果一直在寻找合作者,我们已经听到有关与韩国现代起亚汽车集团,德国大众汽车集团,日本日产汽车和加拿大麦格纳国际汽车公司等潜在合作关系的报道。但是,到目前为止,都是只听楼梯响,不见人下来。我们很想知道 iCar 的外观,性能以及它将采用的先进技术。就让我们假设一下,并说明性地探索我们可以期望的有关于苹果汽车的一切。尽管苹果公司将提供哪种形式或续航里程的车型尚不清楚,但他们显然想成为利润最高的细分市场的领头羊,因此,苹果的研究着重于跨界电动汽车产品,同时强调高端实用性。受到 1930 年代初期最新款 iPhone 和包豪斯(Bauhaus)建筑风格的启发,苹果汽车肯定会制造一种具有独特,整洁表面的跨界车,这使我们可以想象的,但无法具象的样子。苹果的产品设计一直以来都是行业翘楚,苹果在智能手机等消费电子领域的设计风格将会得到继承和发扬。根据现在市场上体现出来的高端配置,我们预计苹果公司的产品将对标沃尔沃和奥迪等公司,在内饰上也做到高端简洁,以提供内在氛围,并通过战略性使用纯素食皮革,耐刮擦玻璃和铝制装饰条来简洁修饰。这款全电动汽车无疑将在宁静,近乎休息室的氛围中释放大量的机舱空间。当然,您想知道的是将提供哪种技术。苹果汽车的内饰将会有极佳的环境照明,无线连接以及诸如增强现实平视显示器和 Siri 语音辅助之类的好东西。但是随之而来的是苹果的 iOS 应用程序和相关订阅的生态系统,与特斯拉目前的想法相似,但规模更大。减轻驾驶压力将是 iCar 的主要吸引力之一:完全自动驾驶功能。众所周知,苹果公司一直在努力开发这样的系统,这体现在它的招募工作以及配备了许多 LiDAR 元件和感应技术,照相机和传感器的自动驾驶也会吸引车队的采用。我们知道苹果未来会拥有使 iCar 成功的技术,但可以说,最重要的未知是它将使用的电池化学成分,马达和平台。有传言说大众,现代/起亚,日产和麦格纳在某一时刻都为苹果提供了基本的技术支持,但尚未得到证实,但无疑会是行业尖端的技术。这使苹果可以自行开发平台和电池(这是一项极其昂贵的工作),也可以将其外包出去。但是,您可以放心,他们将在性能和电动续航里程方面至少对特斯拉产生冲击。如果要对苹果的电子消费品价格进行调整,那么 iCar 将位于高端奢侈品市场。在高端领域,苹果汽车将与特斯拉,凯迪拉克的 Lyriq,奥迪的 e-tron 系列 BEV 和其他 OEM 子品牌(例如 Mercedes-Benz EQ 和 BMW iX)竞争。尚未确定 “ iCar” 推出的正式日期。但是,鉴于有关 Apple 进军汽车行业的众多悬而未决的问题,我们预计不会早于 2025 年,我们仍然可以期待,苹果的电动汽车将深刻地改变整个汽车行业的产品设计和游戏规则。 赞 (0) 相关推荐 外媒报道:iPhone 12发布会或将于10月13日举行 根据外媒macrumors的报道消息:英国电信消费品牌BT和EE的首席执行官马克·埃雷拉(Marc Allera)表示,苹果即将推出其首批5G iPhone机型. 投资者不应忽视苹果公司面临的3个挑战 在过去三年,苹果(NASDAQ:AAPL)的股价上涨了两倍多,这使那些声称苹果最好的日子已经过去的空头陷入了沉默.苹果的iPhone业务依然很强劲,更新的硬件设备(如Apple Watch和AirPo ... 为什么苹果“iCar”不会是无人驾驶 你有iPhone吗?戴着口罩的时候是否尝试过用Face ID来解锁手机?手机不会工作,因为对于一个真实世界的应用来讲这个软件还不够强.苹果宣布Face ID设计中考虑了可以在帽子.围巾.眼镜.隐形眼镜 ... 人才决定股价的时代到来!从科技巨头跨领域抢人,看新世界的人才观 一切事业的成功,人才是第一重要的.特别是顶级人才. 但在全球化一体化进程中的今天,人才的培养,识别和任用却变得更加困难了.为什么?因为社会分工越来越细,行业和企业的变革越来越加剧.原来某个领域的顶级人 ... 翻遍 2 万多条专利,看透苹果造车 苹果却恰恰相反,从媒体爆出苹果2014年秘密建立了"Project Titan"汽车项目计划后,尽管每年都多少有些爆料谈及苹果造车的动向,但却都仅仅停留在猜测阶段,苹果也几乎从不官 ... 又一家电巨头进军汽车领域! 文章转自:网络 当前,互联网科技公司.传统家电行业跨界汽车行业,已经成为了风潮,前有百度小米进军整车制造业,后有华为联合卖车.即使不造车,也要卖车,同汽车业务深度绑定.而今,家电行业的巨头公司,海尔也 ... 部分汽车配置超出想象的先进,汽车冷知识你知道几个 汽车发展到现在,不仅仅积累出了先进和成熟造车技术,也因此衍生出了不少的冷知识,其中有很多对咱们的日常驾驶可以起到实质性的帮助,但是如果你掌握了的话,那就是妥妥地一名老司机,今天,咱们就和大家聊十个汽车 ... 联手吉利控股 互联网巨头进军汽车行业 百度汽车真来了 联手吉利控股 互联网巨头进军汽车行业 百度汽车真来了 线上进攻,科技巨头推动传统汽车供应链关系重塑 大盘策略 指数放量中阳突破,一笔上的反弹中, 日线大级别看箱体震荡中,上方压力3500点,突破则打开上涨空间,过不去则会拉回箱体震荡,关注周二.周三,盘中的表现,5日线上,进攻阶段. 热点题材 机构抱 ... 明年交付!科技巨头争先造车,恒大汽车凭什么领跑? 抢滩新能源,就是抢滩未来. 01 谁是新能源汽车行业领跑者? 近日,在恒大汽车2020年度业绩发布会上,许家印表示,恒大汽车计划今年4季度试生产,明年实现大量交付. 过去一年,恒大造车取得一系列突破: ... 汽车公司的宿命:沦为科技巨头的代工厂? 上汽拒绝了华为,因为怕华为把自己的灵魂夺了去.当互联网科技巨头们纷纷来造车,那些还在坚守制造却没有软件能力的整车厂们,最终的下场是否只能是一家制造能力优秀的"富士康"?别以为这个话 ... “新四化”重构行业价值链 科技巨头扎堆涉足汽车产业意欲何为 "新四化"重构行业价值链 科技巨头扎堆涉足汽车产业意欲何为 近日,百度.苹果等互联网科技巨头纷纷表示要"造车".随着智能手机市场逐渐饱和,智能汽车被视为手机之后 ... 苹果汽车将至,华为潜心赋能!科技巨头会否掀起新一轮汽车大战? 电动汽车领域现在有多热闹?看看贾跃亭就知道了.深陷"还债"怪圈的贾跃亭,近日又"支棱"起来了.由他创办的电动汽车企业法拉第未来有了新动作:在珠海成立新公司,且多 ... 腾讯也联手广汽了,科技巨头为何纷纷迷恋上汽车? 近几年,汽车智能化.网联化.电动化成为汽车行业的热词.据中国汽车技术研究中心总结和整理相关机构预测,2020年,中国智能网联汽车用户数将超过4000万,市场规模突破4000亿元人民币.在汽车智能化.网 ...