敬畏生命，从遵守交通规则开始
据搜狐网报道，目前非机动车成致死上升率第一的交通工具，行人乱穿马路、非机动车走快车道、闯红灯等交通违法行为成为主要的事故原因，大家为了争抢一时之快，将自己置于危险境地。2019年上半年，南京市非机动车与机动车发生的事故占总起数的64.1%、非机动车与行人发生的事故占总起数的10.4%。
“宁停三分，不抢一秒”，这是大家耳熟能详的标识语，但真正执行的却寥寥无几。清楚地记得朋友调侃时的一段对话：“我开车喜欢走济渎大道，那里电子摄像头较少，关键时刻还可以闯闯红灯，节约个一两分钟。”“我每天骑电动车，走哪都一个样，什么红灯停绿灯行黄灯亮了等一等，自己高兴了就走疲倦了就停。”
闲聊之语，充分说明一个问题：“在时间面前，大家都忽视了交通规则，而忽视的主要原因，就是不需要为此付出代价。违法成本低，查处难度大，成为非机动车、行人违法的催化剂。”
目前济源市乃至中国最为庞大的交通工具是电动车、自行车、共享单车、步行，它们远远超出了搭乘汽车、公交车的出行数量。由于相关法律的缺乏，非机动车和行人可以肆无忌惮地一而再、再而三违法，而不会得到任何惩罚。
好在管理部门对此行为已经开始采取重拳行动。《江苏省道路交通安全条例》规定，对非机动车、行人的交通违法行为单项最高分别处以50元和20元的罚款。南京交警部门从7月1日开始，在某些路段采用电子监控抓拍，对非机动车、行人产生的交通违法行为进行拍摄、取证，违法当事人将会收到南京交警发送的提示短信，告知其在指定时间、地点接受体验式交通安全教育。7月8日起，南京正式对抓拍的非机动车、行人交通违法行为进行处罚，非机动车、行人一年内闯红灯等违法达到5次及以上的，认定为一般失信行为，根据《市文明交通信用实施细则》记入个人信用档案。
从政策到宣传，从试点到普及，从试行到执行，从教育到处罚，徐徐推进，缓缓落地，南京交警的做法让“安全大于天”不再成为一句空话、套话，让血肉之躯在所有人的努力中平平安安，让文明之花在每个人的行为中生根发芽。
其实，不管我们身在何地，不管我们行在何方，遵守交通规则都应该是最起码的底线和原则。俗话说：“只有再一再二，没有再三再四”，不管是乱闯红灯还是横穿马路，对屡教不改者计入个人信用档案也是咎由自取、罪有应得！
敬畏生命，就让我们从遵守交通规则开始吧！