丹峰白露-第三章(上)

自古江南出才子佳人(上)

一无所有时安之若素,不卑不贱,暗自努力

富贵时明了疾苦,知世事无常,不骄不躁

世事静好,毫无波澜,那该多无趣?

庄丹峰热爱北风呼啸时随风起舞,大雪纷飞时踏雪寻梅。此时的庄丹峰想的是:人,要既能承受得起命运的旖旎风光,也能承受得起命运的坎坷凄凉。

来到了HCL,就要去承受这些坎坷,况且庄丹峰以为,他自己能趟得过去。

在与赵福建的累次讨论后,庄丹峰梳理了一下近期的主要工作内容:

一是立即着手解决华东大区的人事问题,二是赶紧的把晶矢集团的生意搞定,三是解决东北大区的组织问题,四是着手帮助HCL迅速的建立市场通路,五是在尽可能短的时间内完成行业销售团队的组建,……,其他的任务都是些日常的管理工作。

庄丹峰决定,先解决赵福建交给自己的第一项任务,解决华东大区的人事问题。庄丹峰深知,这是十分棘手的一项工作。

HCL的华东大区十分的大,辖华东华中和华南共11省一市,是公司重要的市场。但是,目前华东大区的产出却少的可怜,与其经济地位极不相称。庄丹峰此行的目的就是要从组织和人事上考察,从根本上理顺内部的关系,发现问题后,拿出处理意见。

出使华东,似乎注定了不顺利。

繁忙的机场,候机厅满满的、急切出行的旅客。“XX111航班因机械故障延误至10:00起飞”,“XX111航班因飞机调配延误至13:00起飞”,那边早上五点起来赶头班机,又赶上了航班延误的旅客,心情已经从无奈的等待开始,随着一遍遍的刷新着航班信息,变成了不耐烦,变成了激动,最终是不顾一切的愤怒呼喊:“骗人”、“为什么没人出来”、“侵犯了旅客的权益”、 “要高层出来赔礼道歉”、 “要赔偿”……

航空公司和机场地面服务人员噩梦就这样开始了,无论航空公司再解释什么,这群暴怒的旅客已经不接受,他们觉得航空公司无视他们的权益,他们要赔偿。

这一切庄丹峰早已习惯。上帝作证,航空公司也不愿意航班延误,没有哪个航空公司在发生航班延误后不在努力想办法补救,航空公司也希望延误的时间越短越好。航班延误是一件让航空公司非常痛苦的事,可是没有一个航空公司敢保证航班不延误。

  中国民航的平均正点率约是75.7%,也就是说每10个航班中至少有2个航班会延误。

  经常遇到的延误的有几个原因:天气6.9%、流量控制5.1%、机械故障3.3%、旅客原因2.8%、飞机晚到60.9%。

  天气原因最能让旅客误解,旅客通常说:“你看,北京阳光灿烂,我广州的朋友也说广州晴空一片,可航空公司却说因天气原因航班延误,这不是骗人吗?”。这还真的不是骗人。第一旅客所能感觉的仅仅是本场上空的天气,本场的天气晴好不代表整个航路的气象适宜飞行;第二即使是本场上空,有些气象情况也是我们肉眼无法观察到的,比如风:侧风、风切变等等,这些都有可能导致机毁人亡的。安全是最重要的,飞是因为安全,不飞也是为了安全。

  广播里的预计延误时间是根据空管人员预计允许备降飞机起飞时间和飞行时间加上飞机到港后过站时间计算出来的。有的时候待命的时间要超出预计时间很多,因此预计延误的时间也就不断在变化。也就是说你要乘座的那架飞机飞出去了,什么时间让飞回来并不知道,所以,别着急,慢慢等吧。

飞机晚到最要命,占民航统计不正常航班数量的60.9%。一般来说,一架飞机一天要执行6至8个甚至是10个国内航班,要在天上飞12个小时左右,加上过站时间每天运行16小时以上,每架飞机每天都是这样从早晨到深夜一个航班紧接另一个航班,航班计划排得满满的。这比我们的加班要严重的多,飞机几乎是不休息的。

庄丹峰以前做过航空公司的管理系统,知道这种特有模式,会使得在普通旅客看来似乎毫不相关的几个航班之间实际存在紧密联系。前一个航班出现的任何疏漏,都可能引发后续航班的连锁反应,而且像滚雪球似的,越到后面的航班延误时间越长。

比如:某航空公司的一架飞机,从早上8点开始执行一天的航班任务,它今天的航班计划是:

  北京—沈阳—北京—上海—北京—深圳—北京

  飞机在沈阳出现机械故障,造成沈阳—北京航班预计延误3小时,这架飞机接在哈沈阳—北京后,还要执行的4个航班:北京—上海,上海—北京,北京—深圳,深圳—北京因此相应每班顺延3小时。民航统计报告时这样描述的:机械故障1班,飞机晚到(飞机调配)4班。设想,在后四个航班的旅客,是不是很难得到一个准确的起飞预告啊。如果再加上天气原因、航路控制等原因,后四段航线的旅客只能是静静的等待的。

所谓一步赶不上,步步赶不上。这跟在生活中的我们一样,同时毕业的同学、同时进入机关的同学、同时加入公司的伙伴,因为一次的延误,可能造成的是终身的巨大差异。

巨大的机会,人生中只能有一次。错过就错过了!

庄丹峰今天的航班就出现了延误,早上五点起床,匆匆赶往机场,一路畅通,6点不到就到了机场。现在也只能徘徊在机场,耳听得一次次的听到广播推送着延误延误延误的消息,庄丹峰也无可奈何。

不知道谁对庄丹峰说过,每一次延误都是久别重逢,都是一次对人生的历练。尤其是对于庄丹峰而言,这种历练多了,他的火爆脾气一点点的被磨灭了。

在这个时候,电成了一种稀缺资源,到处都是找电源插座的人。而时间在这时候变的毫无用处,没有了一寸光阴一寸金的感觉,几个小时甚至10几个小时中只能无所事事、只能无聊。所以,很多事情、很多的行动都需要在特定的环境下,才能发挥出它的作为或者毫无作为!凡事都有一个机缘巧合的点。

延误中的机场总是嘈杂不安的,可以看到很多不同的情绪。欧美人这时也会大声的聊天,一反常态,但语言相对文明,顶多说几个shit之类的话。俄罗斯大妈们很有意思,喜欢看着狂暴的中国旅客发笑,然后用食指横在嘴唇上,用假装若有所思来打发时间。东北旅客,就喜欢相互鼓动情绪,总觉得航班延误是受到了侮辱,恨不得有个侠义之士可以飞起一脚,把柜员踢飞,方解心中郁结。江浙一带的旅客嗓门较大,尤其是江苏一带的,喜欢上午成群拉开架势打牌,浑然把这当成了棋牌室。

一哥们操着明显的四川话在大声的打电话缓解他的焦虑:“我跟你说,改天我就要找我兄弟,好好收拾一下这个机场的领导,都什么乱七八糟的,就这破服务……”

庄丹峰鄙视的看了这个把头梳的油光水滑的家伙,心里想,他的兄弟怎么还不派直升飞机来接他。

实在听不下去了,庄丹峰往远处走了走,一群棒子国的大爷大妈,围聚在一起,倒是挺安静,他们面对面坐成一个圈,一起端着饭盒,吃一种你离着10里远都能闻到的辛辛辣辣的美食。庄丹峰的口水直接被钩了出来。靠,难怪周围没人,庄丹峰也被那气味熏得拉着箱子逃走。吃,确实是人类获得内心平静的最重要途经,尤其在这样一个环境中。

庄丹峰找了一个少有人的角落,就势席地打坐,口中念念有词,默默的开始背诵“心经”。若干遍后,庄丹峰似乎脱离了这吵闹的候机楼,思绪渐趋平稳。

庄丹峰对延误配送的盒饭没有兴趣,就静静地坐在那里看书。抬头间发现旁边坐了一个穿着小皮裙的妙龄美少妇,她看庄丹峰发现了她,端着盒饭,举着筷子把一块肉送入口中,然后用甜甜的上海话问庄丹峰:“侬想切伐?”

庄丹峰还以为她要喂自己。吓得摇了摇头,同样用上海话回答道:“勿要”

虽然她没有喂庄丹峰盒饭吃,但总算是认识了。

下午13:00的时候,庄丹峰的航班开始登机了。

不知道从什么时候起,航空公司学会了一招,就是不管飞机什么时候起飞,只要飞机已经准备好了,他们就会准时让乘客上飞机,哪怕是飞机在跑道附近再等两个小时,也是坐在飞机上等。据说,因为航空公司也有考核,叫舱门关闭准时率,先准时把乘客们叫上飞机坐齐了,舱门就可以准时关闭了,这个考核指标就完成了,至于说等多久再飞,那是另外的问题了。

可是,这个奇怪的考核指标,就直接把安抚乘客的压力,转嫁到了空乘人员身上,又喂水又喂饭,还要赔笑脸,最后弹尽粮绝,就只好关机舱灯装死了。

庄丹峰这次的登机就是这样一种状态。登机后,没事了,大家挤在机舱狭小的空间里,又没有空调,气温缓缓的稳步的开始上升。原本就感到压抑的空间,这时显得空气也特别的稀薄,仿佛到了西藏一般。但TNND,西藏比这要凉快太多了啊。

一位空姐对着一位吵吵的上海阿姨说:“水也发完了,饭也发完了,我也不知道什么时候能飞……”。那是一种绝望的表情。庄丹峰理解她那种绝望,因为二百多位成年的孩子还在嗷嗷待哺,不断的用呼唤铃吵着闹着需要她来安抚,可是子弹已经都打光了,那感觉真的不知道怎么形容好了。

庄丹峰十分的幸运,上飞机之后,在机场候机时认识的皮裙妙龄美少妇就换了个座位,坐到了庄丹峰的旁边,然后,两个人一起用笔记本看了一本电影。又天南海北的胡扯了许多的八卦。时间对庄丹峰而言,似乎过的很快。

下飞机时,有辆很有型的车来接她,后来庄丹峰才知道,那个三叉戟一样的车标,叫玛莎拉蒂。美少妇邀请庄丹峰搭车,庄丹峰有礼貌的拒绝了。

到达上海的时候已经是下午五点了。整整12个小时,才从北京到达上海。

告别了美少妇,庄丹峰来到洗手间。“这TMD什么破航班,早上五点起床,到现在才到上海。”,感觉头已经开始隐隐的作疼了。庄丹峰有个毛病,一旦在天热,或者在密闭空间时间太长,超过3个小时后,他就会头疼,而且会越来越疼。不用止疼片是不能控制住的。

此时,庄丹峰开始从他的随身背包中翻找止疼片,他的这个背包,几乎就是一个随身的药箱,什么止疼片、膏药、眩晕宁、感冒药等等一应俱全,到哪去都背着。

吃完止疼片,庄丹峰整理了一下行装,对着镜子里的自己,敬了一个礼。嘴里喃喃自语到“老庄快振作起来,老庄快振作起来!”。每每庄丹峰在遇到不太爽的事情的时候,他都会对自己喊话。也不知是心理作用还是其它的原因每次都会神奇的起到作用。

这次也起作用了。

出租车刚拐上延安路,庄丹峰就知道糟了。延安路上已经被堵成了停车场,六点之前断无可能赶到上海分公司了。

司机扭过头对庄丹峰说:“老板,看样子够呛啊,我们是不是绕道远处弯一下?”

庄丹峰坐在副驾驶上没说话,如何尽快赶到分公司是司机的事。他正有些烦恼地想着自己的心事:传说中华东大区的老大与隶属于华东大区的华南区的老大格格不如,两位老大的明争暗斗已经从暗处转到了明处,而且卷入这场争斗的人包括北京总部的不少同事。他这次来的目的之一,就是要解决这一问题。

这也是赵福建交给他庄丹峰的一项任务。

(未完待续)

小说:《丹峰白露》相约每周五,持续更新ing...

丹峰白露(引子)

丹峰白露-第一章(上)

丹峰白露-第一章(下)

丹峰白露-第二章(1)

丹峰白露-第二章(2)

丹峰白露-第二章(3)

丹峰白露-第二章(4)

丹峰白露-第二章(5)

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