老司机也会很有收获—贝纳利安驾培训山东正式开营

贝纳利这两年产品上市节奏非常快，安驾培训也在全国各地不定期举办，但在同一个省内，缺乏持续的安驾培训。如今山东钱江、贝纳利代理商开始全面重视安驾培训，计划在山东省内，持续开展安驾训练营，为山东及周边车友服务，提高车友的安全驾驶意识和水平。

安驾，老司机也很必要

11月21日，由车友及商家组成的20多名学员，在济南进行了为期一天的安驾培训，其中有很多都是老司机，甚至进藏的车友都有数名。按照一般人理解，这些老司机还有必要学习紧急刹车、过弯、绕桩等基本动作吗?事实不然，很多老司机打半天学习下来，感觉很有收获，老司机也很有必要学习安驾。培训教练给笔者打了个比方：老猎手或许很会在森林里打猎高手，但你让和他专业狙击手对决，肯定输。

上午的安驾培训中，重点学习的控车，比如双脚避免外八字踩脚踏，应该用前脚掌平行踩脚踏，这样有利于双腿贴合油箱，更有利于控车；以及双手握把的正确姿势、

同时还练习了站立控车、单手控车、带油门一档推车

过弯的时候，非常重要的一点就是视线一定要继续保持平视，不能视线也倾斜（即当身子侧倾时，头部仍然尽量保持与地面的垂直），因为人是靠视觉来保持平衡和运动方向的，如果视线也同步倾斜，就会失去平衡感和对弯道弧度的正确判断。

某些控车动作还是挺有难度的，但大多数学员基本都能做到，所以本次学习的基本都是老司机。

站立起来（记住不能把腿绷的笔直，必须保持微微的弯曲，看看图中就有老司机做错了吧！），对车的控制能力其实更强，视野更开阔，适合大幅颠簸的路段，当车辆左右摇晃时，站立姿势就不容易把骑手晃倒。

推把练习是一个难点，其目的是在中高速骑行时，突然发现障碍物，要进行紧急避让，瞬间改变龙头方向。这个时候就要用到双手推把技巧，迅速地左右(可连续）避让，以避免险情。但绝大多数学员只能做到左右连续过弯避让（即走S线），而不是真正的推把避让（龙头有一个回正的瞬间，然后在或左或右避让）。

低速绕桩训练低速下车辆的避让技巧，是城市拥堵街道骑行时很常用的技巧。但很多老司机就绕桩失败。此处的技巧是视线平视前方（即看远一点，不要看龙头前方的桩桶），带一点刹车，注意要利用腰部的力量协同控车，双手分别握车把的外侧（可以省力）。

下午重点练习了紧急刹车，带ABS的摩托车紧急刹车时，应该把离合一直捏死（切断动力，不需要引擎制动），同时后刹瞬间踩死，前刹缓慢柔和捏到底。但紧急刹车时，一定要确保龙头是打正的，否则很容易失控摔车。

最后还进行了金卡纳及转运雪糕筒的小游戏比赛，很多老司机在骑行时是无法拿起或拿不到雪糕桶的。

贝纳利安驾训练营今后将在济南或山东其他地区持续、系统化的开展，由济南BK2机车公园操办，内容丰富，充实有效，良心收费（某些大贸品牌的安驾培训，动辄两三千元，内容不够丰富紧凑，参加过的都知道非常坑）。感兴趣的，可以联系山东BK2机车主题公园报名，即便你是老司机，也会感觉很有收获的。