武汉有一线医生步行3小时上班，战胜疫情，请禁限摩城市暂时放开摩托车吧！
这次疫情出乎意料的严重，本来宅在家里还没有太大感受。今天骑着我的小摩托准备去公司上班，结果常州所有的商业区都停业，无奈这段时间只能在家办公。回家的路上，顺手拍了几条小视频，分别是常州新北区核心地段万达广场、丰臣广场，以及新北薛家的商业中心，整个上午都是空荡荡的，平时都是人流密集繁华商业中心，马路上的汽车连平时的一个零头都不到，其危害和严重程度已经远超非典了，真的有点生化危机的既视感，于是莫名的有一些心慌。
这样的日子还要持续到一段时间，如果疫情不继续扩大的话，到2月10日多数工厂、商场应该要正常开业了。即便2月10日正常上班了，公交车这种人群密集的公共交通是否全部启用还是未知数，即便启用，出于安全顾虑，有多少市民愿意去挤公交？更何况可以预见况未来2个月口罩将持续紧缺。
日前协和医院新型肺炎专家组副组长张劲农表示，为防止疫情蔓延，封城和禁止乘坐公共交通都是有效措施，但同时应鼓励电动自行车出行。但医疗专家组车成员可能并不了解实际情况，电动自行车的确可以解决相当部分人的上下班代步，但距离较远的市民就尴尬了，尤其是2019年新国标出台之后。
远的不说，就说现在，网上有曝光因为公交停运，武汉的一些没有汽车的医生要走很远的路上班，好在有无畏的的哥冒着危险免费送，但如果他们有一辆摩托车，同时武汉全城解除禁限摩，是否就方便得多，也降低了路途上的交叉感染风险？看到这个消息，我们的摩托车行业应该行动了！
骑摩托车能有效降低肺炎传播
新冠病毒进入现在的人传人时期。摩托车、电动车作为个人出行工具，是敞开的户外空间，空气始终流通，能让更多老百姓远离潜在病源，有效降低病毒传染性。
骑摩托车可基本替代公交车
公交车是密闭空间内大量人群出行，疫情爆发期间大量停运是应有之意。但疫情全面控制尚无明确时间，这段时间市民出行、上班怎么办？没有汽车的家庭，除了常规的新国标电动车之外，还可以选择燃油摩托车或电动摩托车，尤其是那些上班距离较远的市民，停运公交车后，摩托车几乎是唯一选择了。
骑摩托车能大幅缓解交通拥堵
春节假期结束后，汽车出行将大幅增加，即便城市的公交运行全面恢复，市民出于安全和恐慌心理，汽车出行也将是有车家庭的首选，或许还会迎来一波汽车购买热，但这必然会进一步加重城市拥堵。而鼓励摩托车出行，就能大幅度缓解城市道路拥堵。
1、鼓励骑摩托车出行，临时开放禁行区域、路段
疫情期间，需要中短途出行的，鼓励选择摩托车出行，不坐或少坐巴士、公交、火车。对城市中禁止摩托通行的区域、路段、高架、桥梁、隧道等准予通行，待疫情全面结束后，对高危路段如高架、隧道等恢复原样。
2、放宽轻电摩、电摩的驾照考取
轻电摩、电摩，在操控本质上和电动自行车没区别，建议与燃油摩托车驾照区分开，大幅简化轻电摩、电摩的驾照考取，同时有任意机动车驾照的都可以直接驾驶。
1月27日，一位电商配送员骑电摩运送物资。在2008汶川救灾的时候，在今天肺炎疫情泛滥的时候，摩托车都是重要的交通力量，为什么这个时候各地政府还要坚持禁限摩呢？
3、疫情结束后，考虑再行管控摩托车
最后致敬那些逆行者，他们冒着生命危险，替我们抗下危险，负重逆行，致敬。
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