武汉CBD：规划建设18年，下一个18年会怎么样？

武汉王家墩中央商务区建设投资股份有限公司是武汉王家墩商务区(武汉CBD)的开发主体，于2002年2月8日正式在武汉市工商局登记注册，注册资本4亿元人民币。规划的CBD里有一座超过500米的大楼，3座400米以上大楼，以及10座300米以上大楼，规模宏大，堪称中国之最。

武汉CBD最大的问题，是建设速度的问题。现在建了18年了，仍然有大片待拆迁区域，建成区域可能还没有规划区域的一半。一方面可能是泛海国际运作能力的问题和政策支持力度的原因，毕竟换一个领导就换一个思路。另一方面，在中心城区进行新城式的建设涉及的问题确实要复杂困难很多，像部队占地的问题、城中村拆迁问题、快速路和地铁的规划问题，都不是短时间内能解决的问题。

武汉CBD那块地位置在全国比较罕见，是市中心的大块净地，几乎没有什么拆迁成本，也难怪泛海在资金面如此紧张的情况下不抛售武汉的资产反而抛售北京上海的资产（其中还有董家渡的），这种操作还是是很少见的。

整个王家墩cbd实际上只有江汉区政府大力支持投资 开发集团也全部交给泛海集团一家 最近还建设了很多住宅 实际上只是一个冠名cbd的地产项目 真正对标珠新的应该是武昌沿江商务区或者长江新城。武汉现在较为集中的商务区其实是老江汉区西北湖cbd一带，以及汉街-徐东、光谷新区、汉阳四新-王家湾片区、江岸天地片区以及洪山广场-中南路片区。

轨道交通会是武汉CBD相对于江滩和二七滨江最强的一个优势。轨道交通，现在已经通车的有2号线、3号线、7号线，远期规划中还有10号线和12号会通过这个区域，这两条线在今年（2020年）就会开工。这5条线是以网状分布于整个武汉CBD区域，在东西南北中都有换成站点。

但是武汉CBD那块地又有一个谜一般的问题：核心三条路被三个不同的军属单位挡道，其中两个还是干休所，真是厉害。这要不是军运会强行抢通一条最主要的汉江快速路，这CBD就是武汉的雅典卫城，就算是山巅之城它也难得进去。

CBD三条核心路目前只通了半条（汉江大道的高架快速路段），估计过年后能全通一条（汉江大道快速路高架桥+地面段），这样CBD至少靠东一侧的价值应该就能很快释放出来。很明显的指标，汉江大道一通车，本来建好几年都不装修的几个总部企业的定制写字楼都开始麻溜的装修了，这就是交通对于商务的第一性。

但是CBD还有两条路属于卡住的状态，云飞路倒是其次，主要还是黄海路。这路不通，CBD核心区能用才是见了一个大鬼。而且事实上这路不通，最大的损失还不是CBD，反而是硚口区。硚口区的南泥湾大道——古田二路本来是可以连续成为商务发展轴的，这路不通硚口区腹地永远只能卖建材和二手车。

建议短期来看，CBD的范围最好还是把范湖拉着一起看，那边因为交通先行原因，反而成为了CBD范围内最热闹的地方，商业+商务+酒店+交通，都很不错，速度也是相当的快，大概也就是教育医疗稍微差一点。另外，CBD除了五星级酒店招商之外，最出色的就是绿化水平，绿化堪称汉口之光，CBD的绿化带修得比硚口的公园还好。