开涡轮增压发动机的车，车主需加倍注意这几点，别等毁车后才后悔

随着如今人们生活水平日益提高后，可谓家家户户都开上了小汽车，而对于这些有车一族来说，由于大家缺乏必备的用车知识，就会在无形中损坏了大家的爱车。当汽车厂家为了提升车主们用车体验，并提高汽车的动力性能，就设计制造出了涡轮增压发动机的车型，从而也在车辆节能减排上发挥着出色的作用。尽管带涡轮增压发动机的汽车动力提升了，但是在车主们的用车过程中，若没掌握好几点用车常识，就很容易出现毁车的情形。下面我们一起来了解一下吧！

众所周知，由于汽车增加了涡轮增压技术，同时在生产工序中也增加了一定的难度，可以说涡轮增压系统的成本是远高于自然吸气车型的。虽说带涡轮增压技术的发动机更节能环保，但是一套涡轮增压系统也是非常的贵，再加上车主们平时养成了错误的用车陋习，就很容易损坏车辆的涡轮增压系统。为何说带涡轮增压发动机的车型更容易坏呢？这主要是由于车主没有注意以下三点造车的，车主们一定要及时来改正，别等爱车的涡轮系统损坏后才来后悔哦！为何涡轮增压发动机的车更容易坏？这几点操作需注意，不然很毁车。

首先，容易损坏涡轮增压系统的就是发动机的机油，或许一些车主会不明白这个问题，原来涡轮增压系统内是通机油的，而机油主要是用来润滑涡轮的叶轮装置。由于涡轮装置的内部在工作过程中温度较高，基本上能达到上千度的高温，因而来说涡轮增压车型对发动机机油的要求很高。通常情况下，涡轮增压车型在保养的时候，需要添加更高端的半合成，甚至是全合成型机油，从而保证机油具备良好的高温流动性。另外，涡轮增压车型在更换机油的周期上，一定要严格按照车型保养手册上的要求，每5000或7500，及1万公里换机油，切不要长时间换机油，避免损坏涡轮增压系统。

其次，开涡轮增压发动机的汽车跑完高速后，切忌不要立刻将车辆熄火，而应该保持发动机运行两三分钟后再熄火。由于涡轮增压车型跑高速的时候，发动机内部的温度很高，并且会有车辆冷却系统、电子风扇等部件给发动机散热，即使车辆在跑完高速后的几分钟，车辆处于怠速工作状态中，这些发动机散热系统依旧在持续工作。若涡轮增压车型跑完高速后立刻熄火，会因发动机高温，涡轮增压装置高温，而出现烧机油的问题，久而久之会损坏车辆的涡轮增压装置，而更换一套新的涡轮系统，其花费基本上在几千上万元啊！

最后，当车主在驾驶涡轮增压车型的话，切忌不要出现猛踩油门、暴力开车的行为，以免损坏车辆的涡轮增压系统。假若车主出现猛加油门的情况，会使得涡轮增压系统承受较大的压力，往往在猛踩油门后，汽车的发动机转速会瞬间提升上来，而涡轮系统内起润滑作用的机油还不能跟上来，从而会拉伤汽车的涡轮增压装置。一般来说，当涡轮增压车型启动后的2秒钟内，涡轮的轮轴或许会转上几百转，而这几百转正好是涡轮在缺少机油的润滑情况下进行的，因此来说，驾驶涡轮增压车型切忌猛踩油门，避免损毁车辆的涡轮增压装置。

对于以上三点涡轮增压车型的用车问题，车主们在平时用车过程中一定要倍加留意，切勿因自己错误的驾车操作损毁掉涡轮增压系统，最终等毁车后再来后悔哦！对此，大家觉得呢？