上海整车制造企业入选VOCs治理标杆
上海整车制造企业入选
VOCs治理标杆
取材自：中华环境网（http://www.zhhjw.org/a/hjxw/gnxw/2020/0801/7521.html）
原文标题：树VOCs治理标杆，引领行业深度减排
为贯彻落实《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》，推动汽车行业VOCs治理，中汽数据有限公司牵头联合中国汽车工程学会、中国环保产业协会、VOCs治理技术与装备国家工程实验室专家组织汽车企业评选，首批评选出4家VOCs治理标杆企业，并进行集中发布。
其中，坐落在浦东新区的上汽通用汽车有限公司凯迪拉克工厂，经过资料提报、资料初筛、专家评审等环节，从十余家整车企业中脱颖而出，成为了首批4家VOCs治理标杆企业之一。
上汽通用汽车有限公司领奖照片
上海市历来重视大气污染防治工作，也是全国最早关注VOCs 污染减排的城市之一。整车行业作为上海的支柱产业，根据《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》、《上海市挥发性有机物深化防治工作方案（2018~2020）》等一系列文件相关要求，要推进整车制造、改装汽车制造、汽车零部件制造等领域推广使用高固体分、水性等低VOCs含量涂料，整车制造企业除罩光漆外全面推广使用低VOCs含量涂料，配套使用“三涂一烘”“ 两涂一烘” 或免中涂等紧凑型涂装工艺等。
凯迪拉克工厂作为VOCs治理标杆企业
源头替代： 凯迪拉克厂涂装车间使用“三涂一烘”的紧凑工艺，并且除罩光漆使用高固体份涂料外，底漆、中涂、色漆使用水性涂料，从源头上大大降低了VOCs的排放。
过程控制：油漆车间涂料、稀释剂、清洗剂等原辅材料调配、使用、回收等过程均在调漆间内操作，工艺过程均密闭收集，无法密闭区域也采用了局部收集系统。
末端处置：将喷涂、清洗、流平废气进入沸石转轮+焚烧，烘干废气进入TO焚烧系统的方式处置。
运行管理：结合上海市发布的《挥发性有机物治理设施运行管理技术规范（试行）》（沪环气〔2019〕192号），对治理设施进行精细的管控，确保VOCs得到妥善处置。
凯迪拉克工厂总装车间实景图
上汽通用凯迪拉克工厂将源头、过程、末端处置与末端管理结合的控制，紧贴上海市VOCs治理的政策导向，将VOCs的管控做到了行业先进水平，VOCs治理标杆实至名归。
编辑：李凯骐
审核：林子吟
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