这台国产两厢车起售价不到8万元，听说是冲着年轻人来的

汽车消费群体年轻化已经成为了趋势，85和90后已成为汽车市场的消费主力。除此之外，众多汽车品牌新推出的车型也都是主打潮流时尚为主，瞄准的就是这些年轻的消费群体，而长安全新一代逸动XT也不例外，作为两厢车型相比起三厢车型会更受到小年轻们的关注。

焕然一新的面貌

长安第二代逸动XT的外形设计比起老款车型的变化相当大，它的前脸对很多熟悉长安的老铁来说并不陌生了，采用了最新的家族式“蝶翼化”设计，给人一种很凌厉的视觉感受。而最吸引小白的地方是在于侧面到车尾部分。

老实说像小白这种两厢车迷，对于新一代逸动XT后半部的设计是没有抵抗力的，侧面的溜背的造型与更为紧凑的车尾相结合，看起来有种很强烈的运动感。而尾灯的设计样式也是很有特点，至少在年轻人面前它相比起大多数三厢轿车来说更具吸引力。

而且新一代的逸动XT整体的车身尺寸方面也是进步很大，它的长宽高分别为4505*1820*1505mm，轴距为2700mm。相比起老款车型，长度、宽度和轴距分别都增加了80mm、5mm和40mm。

所以说新一代逸动XT在空间上一点也不弱，甚至比起很多三厢车型还能装，毕竟它除了能够支持后排比例放倒的之外，后备箱的开口角度也要更加大不少，能够放得下一定高度的物品。

内饰与三厢版一致

早前全新一代逸动的内饰就让小白很满意，而全新逸动XT基本上是延续了三厢版车型的内饰风格，整体的豪华感氛围营造的很到位，尤其是用料和做工方面，大面积的皮革包裹和中控银色拉丝面板的搭配，显然已经成为营造内饰氛围的好搭档。

唯一不同的是新一代逸动XT内饰搭配了红色的镀铬装饰条，看上去能够感受到有年轻活力的元素存在。

另一方面，全新一代逸动在配置方面同样比较突出，全系标配LED日间行车灯和电动天窗，而且还标配倒车雷达、倒车影像和上坡辅助等安全配置，中高配车型则是提供了更为高级的主动安全配置，如主动刹车系统和ACC自适应巡航系统。

偏向家用的动力

从内饰用料再到配置上，逸动XT的表现确实值得肯定，不过小白认为除了这些之外，年轻人更关注动力表现。不过，新一代逸动XT在动力上，是保持了与三厢版一致的动力总成，1.6L自然吸气发动机，匹配6AT和5MT两款变速箱。

虽说这套动力系统的性能并不算很突出，但日常驾驶平顺性方面做的很到位，这台来自爱信的6AT变速箱可靠性方面也毋庸置疑。不过，作为一台家轿来说舒适好开和保障燃油经济性才是它的重点。

不过长安也并不会让那些对动力有需求的小年轻们失望，新一代逸动XT未来还将推出搭载1.4T发动机的车型，相信在动力上一定能够满足他们的需求。

哪款车型更值得入手？

新一代逸动XT官方指导价为7.79-10.99万元，共推出7款配置车型，这个价格区间与三厢版车型相差不大。但对于看中两厢版的消费者来说，小白还是要一如既往的给大家推荐性价比更高配置车型。

首先是手动挡方面，新一代逸动XT提供了三款车型，小白简单的将它们作了一下对比。能够看到风潮型与新潮型之间相差5千元的情况下，多了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航和无钥匙进入/启动系统等较多实用性高的配置。

而比它高6千元的锐潮型则是多了前后排头部气囊、主驾驶电动调节、电动座椅记忆和车联网等配置，在日常用车过程中并不是刚需配置，对于注重性价比的消费者来说，小白更推荐入手风潮型。

至于自动挡车型方面，四款车型中除了顶配车型之外，其余三款车型都只相差5千元的价格，同样作为自动挡的入门版的新潮型配置上性价比也是一般，而自动挡风潮型依旧成为性价比较突出的车型，它增加了前排侧气囊、胎压检测、主动刹车系统和自适应巡航等更为丰富的安全配置。

不过自动挡锐潮型在价格高出的情况下，配置相比起自动挡风潮型来说优势并不明显，只多了前后排头部气囊、车联网和后视镜电动折叠。

最后，小白认为顶配车型多出来的配置，其实是能够让你充分的体验到新一代逸动XT更加全面的功能，而且价格与前面两款车型相差并不是很大。所以，自动挡部分小白首推风潮型，如果预算充足的话顶配车型同样值得入手。

总得来说，新一代逸动XT的高颜值无疑吸引了不少人，尤其是年轻消费群体。再加上它的售价区间也正是很多人第一次购车的预算，小白认为既然是主打潮流时尚理念，那么作为年轻人的第一台车是再适合不过的了。