没装低硫油,怎么做?海事局才可以不罚款!

关于低硫油的几个问题,虽然PSCReady普及了几次,但是有的朋友依然不清楚,有的是清楚了,遇到了新问题,今天再解答下,同时告知大家装错了,怎么操作能够不罚钱!

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1. 低硫油使用的范围是哪些?

全球除了ECA和各国的控制区,如果船舶没有装设脱硫设施,只能使用0.5%以下硫含量的燃料油,前期PSCReady有推送,大家参阅:罚款1990650美元!真要命,ECA到底都在哪?

我国只有内河区域(内河控制区范围为长江干线(云南水富至江苏浏河口)、西江干线(广西南宁至广东肇庆段)的通航水域)要求使用0.1%的低硫油,其余区域都是0.5%低硫油的足够了。

如图

2.我国禁止开式脱硫塔排放洗涤水,靠泊我国港口的船舶,即使装设了脱硫塔,也需要转换到闭式模式,或者转换成使用含硫量低于0.5%的燃料油。

3.现在出现了几个新的问题:船舶没有加装不到合规的燃油怎么处理?使用合规燃油,机器出现了故障怎么处理?装设脱硫塔的船舶,转换低硫油后,使用中发现燃油不合格怎么处理?

这是三个问题,解决方法也不一样。

需要注意的是:这种情况如果直接使用高硫油是要被罚款的。但是依法申请可以避免罚款。

如果加装了不合规燃油:

1. 中国籍船舶发现加装燃油的品质不符合《国际防止船舶造成污染公约》附则VI第14条或第18条要求的,应当立即通过海事一网通办平台(https://zwfw.msa.gov.cn/)按照规定的格式向船籍港海事管理机构报告不合规燃油信息。

2.外国籍船舶无法获取合规燃油导致船舶使用装载不合规燃油,下一港为我国港口的,应当在到达我国管辖水域前通过海事一网通办平台(https://zwfw.msa.gov.cn/)按规定的格式向该港口的海事管理机构(上海海事局、天津海事局、深圳海事局、连云港海事局或其他直属海事局的下级分支海事局)提交《合规燃油不可获得报告》。

只是有很多外轮不熟悉我国的政策,或者很少遇到这种情况,大家申报无门。

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本期PSCReady为大家做了整理,并对申报需要填写的内容,大致做了一个模板,这些模板内容大都来自一位天行健网友,在此致谢!

一网通办平台申报说明

一、使用环境:Google Chrome浏览器或IE10.0及以上

二、访问方法:浏览器输入海事一网通办平台网址(https://zwfw.msa.gov.cn)进行访问。

三、注册

打开海事一网通办平台首页,鼠标移到右上角【注册】按钮,弹出“个人注册”/“企业注册”选项,点击“企业注册”按钮,打开用户注册页面。

四、登录

点击首页右上角“登录”按钮进入用户登录页面。区分“个人用户登录”和“法人/船舶用户登录”两种类型。

五、合规燃油不可获得报告填报

进入“首页”,移动到页面下面,在“其它网上办理”栏目下,选择“合规燃油不可获得报告”进入。

按照提示输入各项信息。

六、不合规燃油信息报告填报

进入“首页”,移动到页面下面,在“其它网上办理”栏目下,选择“不合规燃油信息报告”进入。

按照提示进行填写。

七、豁免或免责情形报告表填报

进入“首页”,移动到页面下面,在“其它网上办理”栏目下,选择“豁免或免责情形报告表”进入。

按照提示进行填写。

 八、因燃油导致发动机故障报告填报

进入“首页”,移动到页面下面,在“其它网上办理”栏目下,选择“因燃油导致发动机故障报告”进入。

按照提示进行填写。

九、保存后提交信息等待海事部门批准

上面的四种情况,违反了哪一项,就在哪一个模块填写,申请了,批了,自然不罚款!

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为了便于浏览,微信推送版本截图不够详尽,详尽操作版本请在文末留邮箱,PSCReady会逐个发送,依然是老规矩,推送后,仅仅三天内留言给与发送,过期不候。

一般船员朋友,舞文弄墨的本事不太足,天行健网友提供了几分填写的模板,供各位参考。

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