8月乘用车电池装机量Top:前三占比超七成,孚能科技/星恒电源等上榜

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8月新能源乘用车销量持续上涨

目前,国内疫情影响基本消除,新车型逐步投放刺激市场需求,政策环境回暖,在政策支持叠加疫情压制今年上半年需求的背景下,预计新能源汽车全年销量前低后高。

起点研究院(SPIR)数据显示,8月新能源汽车约为10.6万辆,同比增长30.2%,环比增长4.7%。其中乘用车产量为95493辆,占比90.1%,同比增长42.9%,环比增长11.2%。

产量排名前十的企业分别是上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪、广汽乘用车、长城汽车、江淮、一汽大众、蔚来、理想、奇瑞新能源如下图所示:

数据来源:起点研究院(SPIR)

8月新能源汽车继续保持着增长,从最近发布的政策来看,政府不仅延长了新能源补贴期限,更承诺在未来将加强建充电基础设施的建设。此外,蔚来、理想等造车新势力在近几个月也纷纷发力,今年累计销量均已破万,势头强劲。

值得一提的是,在换电领域,造车新势力也加紧了脚步。8月20日,蔚来联合宁德时代,投资8亿元成立电池资产管理公司,推出了酝酿多年的电池租用服务(BaaS)。9月1日,小鹏汽车紧随其后也推出了电池融资租赁计划。

另外,此次上汽通用五菱超越特斯拉登顶第一,8月份乘用车销量为17073辆,连续5个月实现销量同比增长。根据官方数据显示,刚上市的宏光MINI EV,8月销量已达15000辆,环比增长104%,成为全球销量最快破万的小型新能源车型。

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8月乘用车电池装机量top10

今年8月动力电池总装机量为5.13GWh,同比增长6.2%,环比增长2.9%。其中乘用车电池装机量8月为3.82GWh,环比增长6.4%。

8月乘用车配套电池企业TOP10分别是宁德时代、LG化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、孚能科技、星恒电源、多氟多、中兴高能、捷威。

数据来源:起点研究院(SPIR)

从上表来看,前三名占比达73.2%,前十企业占比超过90%,宁德时代一家占39.6%,相对于上个月来说有所下降。另外,孚能科技、星恒电源两家企业装机量相比7月提升明显。

宁德时代同比下降23.4%

宁德时代8月装机量为1517.9MWh,同比下降23.4%。虽然最近宁德时代陷入舆论风波,市值缩水400亿,但是公司在业务方面仍有条不紊的进行着。

深化下游主机厂合作。近日,宁德时代宣布,与长安汽车签订了战略合作协议,双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域,建立长期深入的合作伙伴关系。宁德时代已经在此前与各大厂商成立合资公司,例如时代上汽、东风时代、时代广汽、时代吉利等,这次与长安合作可以说是再下一城。

换电领域大步前行。9月10日消息,由长安新能源携手换电联盟伙伴打造的长安新能源换电站首站已经在重庆奥体中心落成,并具备运营条件,已进入示范运营阶段。据介绍,这座新能源换电站,也是由宁德时代提供电池。

中航锂电排名第四,同比增长283.5%

中航锂电8月装机量为271.5MWh,排名第四,同比增长283.5%,为广汽、山西新能源配套电池。

8月20日,中航锂电研究基地二期项目封顶成功,该项目总投资4亿人民币,4月8日破土动工。据悉,中航锂电研究基地二期项目建成后将具备系统化的产品体系评测、样品研发、工艺优化、新技术开发等功能,为加速开发兼具高安全、高比能量的新型电池体系及产品,更好地满足客户项目需求提供有力支撑。

目前,中航锂电已设立常州、洛阳、厦门三大产业基地,公司规划产能120GWh+。

孚能科技同比增长350.6%

今年,软包电池迎来发展东风,从大众入股国轩、合作万向一二三到戴姆勒牵手亿纬锂能,括恒大公布旗下新能源车,涉及订单似乎都是软包电池。起点研究(SPIR)数据表明,8月软包电池装机量为305.4MWh,占比8%,其中此次孚能科技、多氟多、捷威配套车企电池都是软包电池。

孚能科技8月装机量为109.5MWh,同比增长350.6%,配套广汽、北汽、南京金龙等车企。公司多年来始终专注软包三元锂电池技术,在2018年已与戴姆勒签订合作协议,依据合同,2021至2027年,孚能科技将为奔驰提供总规模140GWh产品,相当于280万辆纯电动车的电池装机量。

7月17日公司上市,募资34.37亿元,将用于年产8GWh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)及补充运营资金项目。

8月25日,孚能科技已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商该车型预计在未来7年内电池需求5GWh,公司将按东风集团的要求在规定的时间内完成产品的配套开发、生产和交付。

中兴高能

中兴高8月乘用车装机量为43MWh,电池都配套威马。作为中兴通讯旗下新能源板块全资子公司,公司专注于中高端乘用车动力电池的研发、生产和销售。此前已经与奇瑞,吉利等建立了合作关系。

产能方面,公司计划2022年达成8GWh/年的产能目标。

从电池技术路线来看,8月乘用车三元电池装机量为3445.1MWh,占比90%;磷酸铁锂电池装机量为329.2MWh,占8.6%;其他电池装机量为54.1MWh,占比1.4%。

数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池封装类型来看,8月乘用车方型电池装机量为2719.2MWh,占比70%;圆柱电池装机量为803.7MWh,占比21%;软包电池装机量为305.4MWh,占比8%。

数据来源:起点研究院(SPIR)

作者:张清辉

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