电池该换了?新型电池陆续问世,下半场竞赛正式打响 2024-05-04 02:44:05 1新型纳米硅锂电池,15分钟充满一辆公交车近日,一款新型电池的出现,受到了行业的强烈关注——新型纳米硅锂电池。其创造者是有中国锂电产业奠基人之称的陈立泉院士和他带领的团队。据起点锂电大数据了解,中科院物理所从1996年开始研究纳米硅,历经21年,终于在2017年做出了第一条硅负极材料生产线。截至目前,生产锂离子电池硅负极材料的工厂年产量能达到2000吨。而为什么会选用硅材料作为锂离子电池的负极材料呢?是因为硅作为一种元素,在自然界中是十分广泛存在的,具有丰富的储量和低廉的价格这些特点,十分适合量产。而将硅运用到负极材料中并不是一件容易的事情,是科学家们经过几千次的实验,从失败中总结经验,最后才研究出来的。具相关数据显示,纳米硅对于锂电池具有超高的吸收率,因此能够大幅的提升电池的容量。经测试,纳米硅锂电池的容量相当于普通石墨锂电池的五倍!且运用在电动公交车上,能使电动公交车的续航里程翻倍。值得一提的是,使用新型纳米硅锂电池的公交车,在15分钟内便可充满电。这一项产品的问世,对于公交车未来的运行及充电大有助力,同时为全国电动化做出了很大的推进作用。2新型柔性电池,电池能量密度翻10倍在国内加速电池研发速度的同时,国外的研究人员也并未放缓研究步伐。起点锂电大数据据悉,不久前,加州大学圣地亚哥分校(UCSD)和加州电池制造商ZPower的科研团队宣布,其研发了一种可充电的柔性氧化银锌电池,并称这种新型电池的单位面积能量密度是目前最先进技术生产的锂电池的5-10倍,是普通锂电池的10倍。研发人员表示,由于此种电池的电阻相较于市面上其他柔性电池要低得多。而在室温条件下,它的单位面积容量为每平方厘米50Ah,这是普通锂离子电池单位面积容量的10到20倍。因此,整体来说,它可以为设备提供的电量则是普通锂离子电池的至少10倍。除了拥有超普通锂离子电池10倍的电池能量密度,这种电池还有一大亮点。不同于其他柔性电池制造上的严苛要求,它并不需要在无菌环境下制造,只需要创造出一个真空的环境,其就能在正常的实验室条件下进行丝网印刷。而研发人员又透露,经过他们不断地测试电池的溶剂和黏合剂,找到了一种油墨配方。通过使用这种配方,能够在几秒钟内便将电池打印出来。而打印完成的电池只需要干燥几分钟便可以投入使用,这一技术的研发对于未来新型柔性银锌电池的量产有着至关重要的作用。而柔性电池最大的特点就是其柔软性可可恢复性,因此电池可以用任何形式打印出来。有了这一特点,未来锂电设备将不会再因为电池形状而去迁就设计了。有着低廉制造价格的新型柔性电池一旦量产,必定会成为消费类电子产品电源生产商的一大竞争对手。相信此时,消费类电子产品普通电源生产商已经感受到了不小的压力。3固态电池抢占市场,提高续航里程80%12月8日,Quantum Scape公布的一条数据震惊了行业的内外。据起点锂电大数据了解到,其公司称他们最新生产的固态电池能够将电动汽车的续航里程提高80%,且能在15分钟内充满80%的电量。这个充电速度相较于普通锂离子电池来说,缩短了将近半个小时的时间,且使用寿命长达12年。那么为什么能做到如此强大的效果呢?其原因有二,一是此种固态电池去除了负极材料——石墨和硅的主体材料。这种做法带来的好处除了能够提高电池的体积能量密度和质量能量密度,还能消除锂离子在负极主体材料中的扩散,从而加快了充电的速度。同样的,去除了负极材料得使用,也能降低生产的成本,这对于电池量产成本的降低来说有着重要的意义。二是使用陶瓷制成的固态分离器(Solid-State Separator)代替液态有机电解质和多孔隔膜,这也是固态电池名称的来源。而使用固态电解质能够大大的提高电池的安全性。这是因为固态分离器本身是陶瓷材质,具有不可燃的特质。其还能为电池内部的各部件充当屏障,防止电池短路。众所周知,电池一旦短路便会有起火爆炸的危险,这一安全问题如今也是电池制造商的一大难题。经了解,Quantum Scape成立于2012年,相关数据显示,今年11月份,Quantum Scape公司借壳上市。而在其上市之前,大众汽车为其投资了3.8亿美元,又有比尔·盖茨、Breakthrough Energy Ventures、KPCB等科技投资者为其投资。还与大众汽车合资建立了生产厂。据相关机构预测,全国固态锂电池的需求量再2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh,2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。而起点锂电大数据了解到,不止Quantum Scape这一家公司在研究固态电池,我国的锂电头部企业和新能源车企也正在参与固态电池的研发工作,例如宁德时代、国轩高科、赣锋锂业这些锂电企业,又如比亚迪、蔚来、北汽集团这些新能源车企。总结 近年来,电池安全及充电问题一直是新能源行业的重头戏,国内外的生产商为了适应快速发展的行业,正在使出浑身解数加快研发的脚步。而这一现象的出现对于我国的电动化和新能源汽车的全面推广使用,也有着十分巨大的作用。对于推动行业的发展,和新能源车的不断更新换代,电池技术的创新研发有着至关重要的作用。只有不断地生产出安全高效的电池,才能使企业与行业历久弥新,可持续发展。作者:龚婧雯 赞 (0) 相关推荐 固态电池产业化加速,进一步提升锂能需求! 在 2021 年 1 月 9 日于成都举行的 NIO Day2020 上,蔚来宣布首款轿车 ET7 正式启动预售,同时还发布了 150kWh固态电池和第二代换电站.蔚来联合合作伙伴推出的 固态电池技术 ... 石墨烯电池注定只是炒作! 事件:上周末,"让充电像加油一样便捷","超级快充.超长续航.超级安全"成为广汽埃安官方发布的全新动力电池科技预告的代名词.广汽宣称,旗下的石墨烯快充电池可在8 ... 一辆车或将涨价近万元!特斯拉已经出手了!打的啥算盘? 来源/央视财经(ID:cctvyscj) 编辑/苏航 最近,全球电动汽车市场持续升温.大众汽车近日在发布会上宣布接下来将大力发展电动汽车,随后股价一路飙升:宝马集团也在财报中提到了向电动汽车转型的战略 ... 新能源车主换过的电池,换下来的电池流向哪? 新能源汽车的保有量在不断的增加,随着新能源汽车技术不断的提高,基础设施不断的完善,购买新能源汽车的人也是越来越多了,对于新能源汽车而言在车辆的构造上面是由动力电池.电机.电控系统等构成,电池作为车辆的 ... 继石墨烯电池后,又一“新型电池”即将问世,或将会带动行业变革 科技日新月异,如今我们已经迎来了"新能源时代",从新能源汽车的发展就能看得出来.就在2021年7月19日,我国科协公布了一组数据,截至2021年6月末,我国新能源汽车的保有量已经达 ... 刚刚!新型电池问世,整车续航里程翻倍!容量是传统锂电池的5倍 机械前线,全国机械微教育领导者 "十三五"期间,中国新能源汽车的产销快速增长,连续五年位居全球第一,预计到今年年底新能源汽车的保有量将突破500万辆.同时,中国在新能源电池的核心技 ... 饿死的电池不用换新、不加修复液、用我这个全新方法轻松修好电池 饿死的电池不用换新、不加修复液、用我这个全新方法轻松修好电池 【赛尔雷】新型电池亮相!能量密度超锂电池10倍 近日,苹果公司因"iPhone电池门"事件,在欧盟多个国家正面临集体诉讼,被索赔约1.80亿欧元(约合2.17亿美元).而在此前,刚发布的iPhone12也曝出苹果绿屏,续航尿崩, ... 【壮凌自动化冠名】比亚迪明年全部换装三元电池!磷酸铁锂怎么办? 12月5日,"明年,比亚迪所有乘用车部分都将使用三元电池!"消息释出,让三元电池再上风口. 比亚迪换装三元电池,力争成为下一个百年老店 12月5日,比亚迪发布投资者关系活动记录表, ... 【信宇人冠名】国内战队再添一员 真的都要换成21700电池吗? 自今年1月4日特斯拉在投资者见面会上宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产开始,国内便刮起了一股21700风潮,各大电池企业便纷纷开始着手布局21700电池. 亿纬锂能:国内首条21700电池 ... 科学家研发出新型电池!充电速度是锂电池10倍:低温几乎无影响 当今,锂电池不管是在电子产品,还是在新能源汽车领域,都在广泛使用.当然,其也有一定的弊端,例如低温下容量受影响. 据外媒报道,俄罗斯圣彼得堡国立大学的科学及研发了一种新型电池技术,不仅使电池充电速度相 ... 电动车刚换的新电池,为什么没有原装的耐用?老师傅告诉你原因 说到代步工具,让我们印象深刻的莫非汽车,行驶在道路上的汽车不仅多,而且普及率非常高,汽车载客能力.舒适度.速度等各方面也是其他交通工具无法比拟的,不过,汽车最大的缺陷就是足够的"贵" ...