交通红利爆发:深中、深珠城际走向曝光!广州18号线通中山,22号线达深圳光明
来源:中山房叔、大公报、中山自然资源局、南沙部落、广州房产
今天,中山自然资源局发布《中山市综合交通规划(修编)》公示,修编的规划非常有看点:
深中城际(规划中,深圳地铁33号线延长线),经马鞍岛、南朗、古镇!
深珠城际中山支线,经过南朗、中山站、中山北站、小榄站!
广州地铁18号线南延线中山支线,除了马鞍岛、南朗,经过南区、中山南站,最后在珠海站交汇。
而目前大湾区地铁网规划覆盖广佛莞珠深等市。其中,列车时速高达160公里的广州地铁22号线,其南延线已由广州市规划和自然资源局确认为“广深地铁”规划,它向南延至南沙,跨海而过连接东莞,继续东延与深圳地铁18号线对接。
“广深地铁”规划确认
广州地铁22号线将南延至东莞、深圳!
目前大湾区地铁网规划覆盖广佛莞珠深等市。
其中,列车时速高达160公里的广州地铁22号线,其南延线已由广州市规划和自然资源局确认为“广深地铁”规划,它向南延至南沙,跨海而过连接东莞,继续东延与深圳地铁18号线对接。
22号线将南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明区科学城串联,与“广深港澳科技创新走廊”走向一致,有利于推动实现人才流通和产业协作互补。同时,港铁北环线日后也有望与广深地铁网对接,互联互通。
▲图:广州22号线采用的是时速高达160公里的地铁列车。
广州地铁18号线首通段、22号线首通段将于今年内建成通车,而这两条线路按最新规划还将分别延伸至珠海、深圳。
其中,广州地铁18号线设计最高时速160公里,是目前粤港澳大湾区乃至全国在建的时速最快地铁项目,首通段将实现30分鐘内从南沙自贸区到达广州主城区。该线路规划经南沙延长至中山、珠海,又称南沙至珠海(中山)城际,已列入国家发改委批覆的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》;同时也明确列入广州市发改委《广州市2021年重点建设项目计划》,拟今年内开建,预计2024年左右通车,将成为大湾区南北向交通大动脉。
利人才流动产业互补
至于广州地铁22号线,亦定位为时速160公里的“地下高铁”,其南延线已由广州市规划和自然资源局确认为“广深地铁”规划,拟由广州地铁22号线向南延至南沙,跨海而过连接东莞,继续东延与深圳地铁18号线对接。
广州市规划和自然资源局有关负责人称,22号线将南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明区科学城串联,与“广深港澳科技创新走廊”走向一致,有利於推动实现人才流通和产业协作互补。
▲图源:广州房产
据东莞市轨道交通局透露,目前从规划总体来看,东莞与广州拟有3条地铁线路对接。其中,规划东莞地铁1号线拟衔接广州地铁25号线,广州地铁22号线拟接入东莞滨海湾。而广州地铁28号线(佛山经广州至东莞城际)有望延伸至东莞松山湖,并与莞深城际互通,广东省发改委已提出该线路提前至今年内开工建设;该线路还预留延长至深圳光明城、深港科技创新合作区的条件。
值得关注的是,珠三角地铁网规划还将与高铁、城际站点衔接。譬如,广州地铁22号线南延将实现广深地铁“牵手”,沿途将与广州庆盛站、东莞滨海湾站、深圳光明城站等高铁站交汇,进一步促进大湾区交通一体化。而香港新皇岗口岸旅检大楼拟於明年建成。该口岸同时规划引入深广中轴城际、穗莞深城际、深圳地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件。
广州18号线经坦洲
翠亨成“交通王”!深圳城际通小榄!
深中城际(规划中,深圳地铁33号线延长线),经马鞍岛、南朗、古镇!
深珠城际中山支线,经过南朗、中山站、中山北站、小榄站!
广州地铁18号线南延线中山支线,除了马鞍岛、南朗,经过南区、中山南站,最后在珠海站交汇。