【e汽车】8年销量超140万辆、连续七年销冠，吉利新帝豪凭何傲视群雄？
点击上方 e汽车 关注我们
文 | 杨 帆
微信号 | eautocar
时光荏苒，又是一年岁末年初。过去的2017年，国内汽车市场算是真正体会到“新常态”的冷暖，纵观各大车企，可谓强者风光无限，弱者忧心忡忡。历经一番龙争虎斗之后，32岁的吉利一举成为2017年中国车市中最为耀眼的存在。
据了解，吉利汽车2017年全年汽车累计销量达1247116辆，同比增长63%，不仅超额完成110万辆的销量目标，为吉利汽车2017年交上了一份满意答卷，也创造了吉利汽车发展史上首次年销突破百万的里程碑式跨越。其中，另外一组数据也值得注意，帝豪2017年全年总销量达264432辆，连续七年稳居中国品牌轿车销量冠军，是唯一跻身全国轿车年度销量前十的中国品牌，上市八年多以来累计销量突破140万辆……帝豪能够取得如此惊人销量表现，在笔者看来，对于中国品牌而言具有较大意义。
中国品牌轿车再次沦陷？帝豪说NO!
众所周知，虽然中国品牌能在SUV领域不断创下新高，但轿车市场却像个“扶不起的阿斗”一直不见起色。2017年全年SUV销量前十中，中国品牌占有七席；反观轿车销量前十中，除了吉利帝豪其余九席都被合资车企霸占。这很清楚的说明了一个问题，不能否认凭借SUV的火爆，中国品牌们在品牌力和销量上都得到了大幅提升，但是在轿车领域，依然被合资占据了主导。
再者，一条腿走路或许步子可以迈得更大，但是却跑不快。中国品牌过于依赖SUV这条腿，短期内可能会收获巨大的销量和利润，但是如果我们想要跑得更快，走的更远，一条腿走路显然行不通。就目前国内汽车市场发展趋势来看，合资品牌已经开始反扑SUV市场，而中国品牌SUV市场也开始大浪淘沙，轿车市场没有拳头产品，SUV这最后一块战场如若再失守，试问中国品牌拿啥向上？好在我们还有吉利帝豪。
自2009年8月，第一辆吉利帝豪车型，帝豪EC718在济南首发，定价8.28-11.18万，“勇敢”地进入了合资车型的价位区间，一经上市后半年月销5000辆，2011-2013年不断刷新单月销量纪录，从5000到了18000辆，连续多月蝉联A级车销量第一。2017年，帝豪累计完成销量达264432辆，连续七年稳居中国品牌轿车销量冠军，唯一跻身全国轿车年度销量前十的中国品牌，还力压宝来、思域等一众合资轿车。
从起初的市场黑马，到中国品牌轿车市场的销量明星，最后再到中国轿车前十榜单的“常客”，吉利帝豪成为中国轿车品牌中当之无愧的代表，与捷达、桑塔纳以及福睿斯等车型相互竞争市场。
帝豪，凭什么火?
如果说中国品牌SUV产品更多是“内斗”的话，那么帝豪所在的轿车市场，可是要真刀真枪的和合资拼刺刀了，帝豪凭什么呢？好在帝豪是一个鲜有的值得参考的案例之一。所以，相比于赞美帝豪已经取得的成就，挖掘其背后成功的原因可能更有意义。
跟随市场需求，持续改进。可以看到，在上市8年多的时间里，帝豪几乎每年都有改款车型推出，且每每有针对彼时市场需求热点的体现。比如，在帝豪上市初期，安全被紧凑型轿车消费者关注，在同行多追求C-NCAP星级的时候，帝豪在2011年就获得E-NCAP四星评价，是自主品牌第一款得到欧洲权威安全认证机构认可的产品。再有，当小排量涡轮增压发动机开始被消费者接受，帝豪也率先在中国品牌中推出1.3T，并大规模应用。
一点不夸张的说，和同级的合资车相比，帝豪在配置上最丰富，而且智能科技的体验效果也是那些老派的合资车所不能比拟的。当然如果只是配置的堆砌营造一种“性价比高”的假象，也经不起时间的检验。帝豪累计销量140万辆的成绩，则是一款车用过硬的品质所打造的好口碑。
事实上，笔者也曾多次听到帝豪车主讲到，开帝豪3-5年很少有问题出现，最多也就是换换蓄电池等小易损件。也因此，帝豪车主换车时继续选择吉利产品的也比较多。
双箭齐发，做自主品牌的全能王!
纵观汽车百年发展史，轿车无疑是王冠上最亮的宝石。别的不说，看看丰田、大众、通用、宝马、奔驰这些“巨头”，哪个不是造轿车起家？所以有人说，做轿车才是对企业实力的检验。
对于吉利汽车来说，轿车可以说是吉利的根本。吉利帝豪在轿车市场站稳脚跟后，吉利帝豪也由单一款车型延伸成为一个产品家族，不断推出帝豪GL、帝豪GS、帝豪EV等细分车型，共同组成了“帝豪军团”，在A、A+、跨界SUV和新能源等多个市场都有布局。对于消费者来说有了更多的选择，也让帝豪系的产品线不断得到完善。从产品力的提升到产品细分领域的完善，也是吉利帝豪坚持“不断突破，只为向上”品牌理念的结果。
当下，正是吉利3.0向上的时代，而帝豪无疑将会成为吉利主要的后备力量。记得吉利的董事长李书福在帝豪GL上市发布会上曾有一段情真意切的发言：“打开市场大门的钥匙是产品，一个好产品可以打开一个大市场，传播一个产品的钥匙是口碑，良好的用户口碑，可以打开一个又一个消费者的心扉。”的确，在吉利精品3.0时代，品牌的力量变得愈发重要，汽车企业之间需要的是口碑积累，而消费者之间需要的则是口碑相传，而吉利帝豪以140万车主的真实口碑来为吉利精品3.0时代助力，对吉利未来的发展起着至关重要的作用。
写在最后：作为吉利汽车2.0时代的产品，帝豪仍然是吉利汽车产品线中的中流砥柱，销量是一方面的体现，帝豪的成功经验对吉利汽车、乃至整个中国品牌而言，其重要意义不言而喻。未来帝豪还有怎样的市场表现，其实不用太多猜测。我们只是希冀能涌现出更多的“吉利帝豪”，从而能引领中国品牌走向国际舞台。
微信名：e汽车
新鲜资讯，内幕深扒