【e汽车】以变制变 不断向尚，长安欧尚的年轻化道路不可复刻

长安欧尚，正在用越来越强有力的声音，让年轻人听到自己的态度。

哪有人会被所有人都喜欢？被喜欢的人喜欢就好了。

这是年轻人为人处事的态度，也是长安欧尚的态度。

销量数据显示，今年1-10月份行业同比下滑了11.5%，长安欧尚逆势增长30%，在整个自主品牌中销量排行第十。同时，相关权威机构的数据调查显示，长安欧尚的品牌关注度位于自主品牌第七位。这样的关注度，最终还是要落地在产品上。

先有爆款产品 才有爆款品牌

2019年11月底，长安欧尚X7在人民大会堂正式上市，售价区间为7.77~11.77万。自此，长安欧尚便走上了一条专属于自己的道路。

新车上市后很快就在细分市场内收获了大量用户。在上市一个月后，新车销量订单超过3.5万辆，2020年12月实际销量超过1.1万辆，顺利进入自主品牌SUV“万辆俱乐部”。

2020年，在疫情最严重的第一季度，长安欧尚X7单月销量仍然维持在万辆以上。到目前，车型累计销量已经突破10万辆，在厮杀激烈的紧凑型SUV市场中有了稳固的地位。

长安欧尚X7的热度还没下去，年轻人群的战略车型长安欧尚X5就入局了。

在预售阶段，长安欧尚X5就创造了12天订单破万、上市前订单破20000的纪录。11月29日，长安欧尚X5正式上市，新车共推1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型，售价区间为6.99-10.29万元。

有人认为，长安欧尚想要将长安欧尚X5打造成继长安欧尚X7后的第二个爆款车型。但明显，两款车定位完全不同，又具备相同的特点。相比长安欧尚X7，长安欧尚X5更年轻，但与它的同门师哥一样，又极具性价比与竞争力。

先有爆款的产品，才会有爆款的品牌，在这两款车的加持下，长安欧尚正在从一个盛产爆款车型的品牌，走向一个爆款品牌。

塑光：重塑年轻市场之光

长安欧尚X5究竟有什么能吸引消费者？作为年轻人，可能一下子并说不出太多专业的词汇来评价它，但就是那股劲儿，对了。这股劲儿，从它上市那一刻，就一直存在。

在发布会上，长安欧尚汽车对于年轻、年轻人的理解是：对于年轻人来说，这是最好的时代，也是最难的时代。今天的舞台，让每个个体都可以自由发光。现在的你们，可以不妥协，不跟随，不将就，不必束缚你们有趣的灵魂。只要年轻，平凡也能创造伟大！

落地到产品的理解就是，年轻就是开启新人生的资本，长安欧尚汽车则想做陪伴年轻人成长的品牌。正是对年轻人有了更深的理解，才推出了长安欧尚X5这款专为年轻人打造的精品SUV。

基于对年轻用户的洞察，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。这款运动型SUV以“年轻，就是一股劲儿”的精神主张，与“心中有光”的年轻人形成共鸣，有闯劲、有冲劲、有韧劲，和他们一起为心中希望而勇往前行，耀出年轻向尚本色。

它首次采用了“塑光”美学的全新造型语言，打破了以往车型谱系的设计风格，以领先的设计理念，赋予汽车年轻动感的光影美感，并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观。

实际上，年轻一代消费群体愈来愈青睐具有独特设计感、颜值更为与众不同的产品。他们更希望高品质产品的消费体验带来精神愉悦，从产品层面增强幸福感和获得感。所以这也要求全新车型从设计层面满足消费者在新生活场景下的需求，从品质层面不断提升用户体验。

相较同级产品为了年轻化而年轻化的设计，长安欧尚X5体现的是长安欧尚汽车对消费者的深一层解读。产品年轻化的一个重要标签就是运动感，长安欧尚X5采用超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，媲美跑车观感。尾翼经过仔细研究后终成31°下压倾角，显示出独有的修长美感。

作为一款年轻人的SUV，不仅需要别具一格的设计风格，同时也要满足年轻一代消费者对高性能的操控性需求。长安欧尚X5搭载的全新“蓝鲸NE 1.5T”发动机，它最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，零百加速最快达到7.79秒，这样的动力水准，与其价格形成了极为鲜明的对比，这也再次印证了市场的规律：重塑格局，必须有强有力的产品。

动力之上，还要满足年轻人对好玩的要求。这一点上，长安欧尚X5不惜重金，搭载了行业内“最贵的”芯片——高通骁龙8核车机芯片，加持OnStyle3.0智能生态系统。当然，最贵带来的就是最快。正因如此，OnStyle3.0智能生态系统才能实现5S极速开机，1S闪电联网，FaceID2.0人脸识别系统1秒解锁、刷脸开车等等，这些出现在科幻片中的配置，全部在长安欧尚X5中得以实现。

说了这么多我们会发现，“10万元最快的车”、“起步即弹射”、“地表飞行器”等等，这一个个鲜明的标签，都在长安欧尚X5身上一个个得到印证，并成为了现实。而当这些标签累加到一起，就变成了“人无我有，人有我优”的优势——别人加价的，在长安欧尚X5身上，就变成了标配。所以，它的意义就不仅仅是一台“破圈”的车，而是一个照亮并重塑年轻市场的标杆。

这不仅仅是对年轻人的态度，更是对市场的诚意。

年轻不仅是营销 更是态度

年轻是什么？是懵懂且勇敢，是粗犷且专注。

最大的“90后”已经30岁了，他们不仅是主流消费人群，更是社会的中流砥柱，夸张的存在感已经不再是吸引他们的唯一因素。我们看到从长安欧尚X7到X5，两款新车上市的时候，长安欧尚都为消费者提供了购车无忧计划。

这就是为年轻一代消费者通过自己的努力来拥有一辆车降低了门槛。这才是真正读懂了年轻人心理。

诚然，人不是机器，而是理性与感情的交融，是喜怒哀乐的结合，长安欧尚在保证产品品质的基础上，在感性营销上也走出了一条自己的道路。

所以除了购车政策，长安欧尚还将年轻化以全新的形式落地。比如从长安欧尚号火箭发射、超级测试员系列挑战、邀请年轻用户喜爱的当红明星直播上市，长安欧尚的一系列营销手段展现出其年轻化的基因。同时也圈了一批年轻粉丝，让品牌的年轻化落地。

长安欧尚做过一次有趣的调研，调研结果显示，中国目前共有1.74亿“90后”，他们已经成为了主力消费者，有着一定的经济话语权，同时也改变了上一代消费者的消费观。

这也是为什么很多车企都在以“年轻化”为噱头，不断强化品牌的年轻化属性，比如宝骏汽车换标、提升产品科技感；捷途汽车则通过强化“旅行+”的标签与粉丝营销扩大市场覆盖等等。这样的尝试屡见不鲜，但是“年轻化究竟是谁说了算”这件事能想明白的人不多，长安欧尚算一个。

长安欧尚使用了互联网化的营销思路，建立起线上线下深度融合的新零售体系。线上依托欧尚Style和用户管家打造品牌和用户零距离链接的在线平台，线下通过“四端一体”营销体系以及N·2S+1·2S+X·house用户服务体系促进渠道变革，以数字化能力赋能经销商，让终端距离用户更近一些。

目前，欧尚Style注册粉丝已经超过400万，终端渠道上建立了近400家新形象智能终端展厅，覆盖90%地级市，数据传递速度快速提升。长安欧尚方面表示，到了2022年，这个规模将达到1000家，覆盖全国100%地级市。届时，长安欧尚的服务系统将进入一个全新的阶段。

长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵表示，未来，长安欧尚还要继续深挖用户需求，以更具针对性的差异化产品实现更大规模的市场覆盖，“正如朱华荣董事长所强调的那样，用户终将选择那些选择了用户的品牌，长安欧尚将继续以'顾家进取族’为目标人群，帮助他们追求更有品质的美好生活。”

写在最后：

当所有车企都在谈年轻化的时候，通往年轻人世界的那把钥匙究竟在哪里？

实际上，选择在年轻化的消费市场发力是个即有利又困难的方向。的确，年轻消费者在市场中的占比不容小嘘，走年轻化道路是保持品牌活力的不错选择，但是当所有优秀车企都往这个领域里扎堆的时候，这条路就难走了起来。

产品其一，诚意其二，车企实力，是隐藏在其背后的后盾支撑。

这一点上，长安欧尚具有着先天优势。

作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车共享长安汽车“六国九地”研发体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系、精益制造和供应体系，以及连续5届10年蝉联行业第一的研发创新能力等等，打造出长安欧尚X5这样适合“顾家进取族”客户需求的高质量产品，有着牢固坚实的基础。

很显然，长安欧尚的年轻化一有产品，二有诚意，三有实力。从根本上就脱离了与其他车企同质化的可能，开始有了自己不可复刻的年轻化属性。不到三年，长安欧尚已经完成了其他车企十几年甚至几十年都没有走完的路。

长安欧尚，正在以变制变，不断向尚。

记者 | 张莉     编辑 | 十三叔

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