近日，东鹏饮料(集团)股份有限公司（以下简称“东鹏饮料”）披露招股意向书与股票发行安排及初步询价公告。据悉，东鹏饮料（605499.SH）拟首次公开发行4001万股股份，占发行后公司总股本的10.00%，发行后总股本为4.0001亿股；全部为公开发行新股，不设老股转让；此次发行的股票无流通限制及锁定安排。公告显示，今年一季度，东鹏饮料营收与净利润大幅增长，将于5月17日起进行网上申购配号。初步询价时间为5月11日9时30分-15时，5月13日确定发行价格，5月14日网上路演，网上、网下发行申购日为5月17日，5月19日将公布中签结果，5月21日刊登《发行结果公告》。创始人林木勤2003年接手了东鹏特饮的前身——一家濒临倒闭的国有饮料小厂,发展为目前中国瓶装功能饮料第一品牌,东鹏特饮不断发展壮大,在国内功能饮料市场占据了相当大的份额。目前，除了主打产品东鹏特饮以外，公司主要产品还包括有柑柠檬茶、陈皮特饮、包装饮用水等。数据显示，2018年-2020年，东鹏饮料能量饮料业务收入分别为28.85亿元、40.03亿元和46.55亿元，占同期公司主营业务收入的比例分别为95.51%、95.50%、94.32%。《艾问人物》（iask-media.com）认为，功能性饮料市场不断发展，产品种类也随之不断增加。对东鹏特饮而言，此次能否借助资本的力量在众多功能性饮料中脱颖而出，值得期待。
5月13日晚，京东物流通过港交所上市聆讯。据悉，京东物流此次计划发行10%股份，估值约350亿美元，折合人民币约2253亿元。
其招股书显示，2021年一季度，京东物流实现收入人民币224亿元，较2020年同期增长64.1%，毛利为人民币230.7百万元，较2020年同期下降72.7%。公告中，京东物流将毛利率下降的原因归于去年疫情的不利影响、参与运营的员工数量大幅增长，以及京东物流在扩大物流网络、加强基础设施建设等因素。资料显示，截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。
2018年到2020年，京东物流营收分别为人民币379亿、498亿和734亿。其中来自外部客户的收入占比不断提升，已从2018年29.9%上升至2020年的46.6%。不过随着营收规模的扩大，其净亏损也在扩大，三年分别为28亿、22亿以及40亿元。《艾问人物》（iask-media.com）认为，与顺丰不同的是，京东的“当日达”“次日达”，靠的并不是和顺丰一样通过飞机、高铁抢时间，而是“以储代运”，集中资源提前设置仓储。此种方法虽能帮助京东早期在电商平台站稳脚跟，但对想成为社会性物流企业的京东物流来说，如何补足空运短板、减少对京东集团的依赖，更是其应该思考的问题。
5月中下旬，网易严选将上线新孵化的平价生活家居品牌“网易万家”。“网易万家”可以理解为平价版的网易严选，主打下沉市场。在市场策略和覆盖受众上，“万家”与“严选”将构成互为补充的格局。网易严选一直被人们戏谑为从“一条毛巾”而发迹的电商品牌，由于在2016年4月刚刚上线之时，SKU数量较少，仅有数百个，品类极为有限。不过在随后不到一年的时间中，网易严选SKU逐步丰富，已经基本覆盖全品类生活用品，包括居家、餐厨、服装、洗护、饮食等各个方面。与此同时，这个发起于网易邮箱的产品，其大部分流量都来自于网易邮箱的自有流量。人们在使用网易邮箱之时能够发现，不论是打开邮箱或者邮件发送完毕，界面都会自动弹出严选的广告。加之邮箱是高频应用，也实现了广告多次重复的效果。据了解，网易严选项目方案发布后就得到了丁磊的大力支持，丁磊也成为了网易严选最大的“产品经理”。在乌镇的世界互联网大会上，人们也看到在丁磊的饭局上，从食材到餐具全部来自网易严选。
与之前主打品质的“严选”不同，此次丁磊推出的“网易万家”瞄准了下沉市场。据悉，首批上线产品将有几十款，商品定价在9.9元-19.9元不等。
《艾问人物》（iask-media.com）认为，随着人均物质水平的提升，特别是交通等基础设施的完善，电商市场的主要目标人群早已不限于一二线城市，特别是在一二线市场渐趋饱和的状态下，三四线城市居民逐渐成为了电商消费的主体。但不论是“京东小店”或是淘宝的“便宜好货”，瞄准下沉市场的“玩家”，绝对不止“万家”。
从去年年底就飘起的上市传言，如今终于有了准确消息——5月12日，据港交所消息，辣条品牌卫龙提交上市申请书，摩根士丹利、中金公司和瑞银为其联合保荐人，拟上市企业名称为“卫龙美味全球控股有限公司”。即将成为“辣条第一股”卫龙背后的创始人是来自湖南平江的刘卫平，从一个不知名的小厂到如今颇具影响力的“卫龙帝国”，刘卫平用了整整21年的时间。
发展至今日的卫龙，其复合增长率达到22.4%，其收入增速远超国内休闲食品行业同期4.1%的年复合增长率。2020年，卫龙的净利润达到19.9%，也远高于同年国内休闲食品行业约10%的平均净利润率。据悉此次募集到的资金将用于六大领域，涉及产能扩张、产业并购以及智能化升级等。《艾问人物》（iask-media.com）认为，作为辣条领域的“老大”，卫龙无疑拥有着众多粉丝，消费者坚定而长期的选择是卫龙得以成为“辣条第一股”的重要原因。不过，辣条本身重油重盐和含量不低的食品添加剂，也让其背上了“垃圾食品”的标签，从这点来看，卫龙的产品改进与创新，还有很长一段路要走。
货拉拉已经于近期启动了造车项目。据了解，目前正在招聘整车产品专家等职位。从其招聘职位来看，货拉拉更倾向于从自己的老本行出发——将造车目标锁定在了新能源货车领域。不过对于市场传言，货拉拉给媒体的回应则显得十分淡定，表示“会持续招揽和储备人才”，对于造车则暂无可对外披露的消息。
从市场份额和企业实力来讲，货拉拉也的确拥有造车的底气：目前货拉拉已经成为国内同城货运市场的头部企业。数据显示，截至2020年9月，其业务范围已经覆盖至352座中国内陆城市，中国及海外市场月活司机达48万，月活用户超过720万，而国内同城货运平台交易额分布格局中则占据了一半以上。
《艾问人物》（iask-media.com）认为，违规以货车载人、跳车事件中录像录音缺失已经暴露出货拉拉在管理和服务方面存在一定短板，如果货拉拉能够通过建立属于自己的车队，也有助于加强其对平台旗下车辆的控制力和管理力度，进而为乘客安全增添保障。
近日，乐视向媒体发布邀请函，宣布将于5月18日举办乐视智能生态发布会，通过乐视超级电视、乐视视频直播。值得注意是，邀请函上有一个招手人形轮廓，与贾跃亭极为相似，上面还写着“我回来了！”让人不禁联想到“下周回国”的贾跃亭。
国内造车风刮得正劲，但乐视确实是国内最早互联网跨界造车的试水者。然而“乐视造假案”的爆发，贾跃亭的造车项目也不得不随之叫停。虽然有过融创孙宏斌高达200亿元的资金输血，但还是没有能挽回乐视生态帝国的崩盘。随后，贾跃亭直接甩手国内产业、远赴美国，追逐法拉第未来（FF）的造车梦。还在国内留下了自己“下周回国”的江湖传说。
《艾问人物》（iask-media.com）认为，正如FF全球CEO毕福康所指出的，贾跃亭能否回国，FF造车梦能否顺利实现才是关键。目前FF距离上市越来越近，贾跃亭抽身离开的可能性不大，因此也有不少媒体猜测此次贾跃亭的“回归”，很有可能仅是乐视的营销策略而已。
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于本月14日24时正式开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4月28日—5月13日）国际油价持续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.35%。
受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调：汽油每吨上调100元，柴油每吨上调100元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4元。
数据显示今年以来，国内成品油调价已呈现“七涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1005元，柴油价格累计每吨上调970元。
《艾问人物》（iask-media.com）认为，全球各经济体复苏情况受疫情影响不一，发达经济较乐观，而部分新兴经济体及欠发达国家疫情仍在反复，特别是近期印度疫情的发展对未来油价走势有较大影响。沙特下调6月销往亚洲的原油官方售价，上调销往美国的价格，也表明了不同地区原油需求前景将呈现不同走势。
贝索斯等亿万富豪纷纷减持股票
据彭博报道，截至5月第一周，今年以来美国上市企业的内部人士共出售了价值244亿美元公司持股，其中约有一半通过事先安排好的减持计划进行。而244亿美元总额，几乎相当于去年下半年他们出售内部持股的300亿美元总收益。亚马逊CEO、全球首富贝索斯5月三次出售自持的公司股份，套现约67亿美元；Facebook创始人扎克伯格去年秋天起加速出售自家公司股票，几乎每天都在售股，累计总值超18.7亿美元；
谷歌联合创始人谢尔盖·布林最近日出售了价值1.63亿美元的谷歌持股，是四年多来首次减持，他曾暗示打算出售多达25万股；甲骨文创始人拉里·埃里森上周出售了700万股公司股票，总收益5.523亿美元；嘉信理财创始人查尔斯·施瓦布今年出售了价值1.92亿美元的公司股票……
有分析人士称，内部人士出售持股会给市场带来更多的流动性，后果将蔓延到慈善事业、艺术品市场、房地产和其他领域。
《艾问人物》（iask-media.com）认为，目前美股依旧维持着长达14个月牛市的历史记录，但资金还是“落袋为安”。虽然依靠牛市不少人因此成了亿万富翁，但以单一股票为主导的财富也使得风险过于集中，减持股票也有助于风险分散。
