沿着高速看广东丨大埔：从“红色交通线”到“四通八达交通网”
为庆祝中国共产党成立100周年，最近，央视一套正在热播聚焦中央红色交通线电视剧《绝密使命》。这条为中国革命事业做出了突出贡献的红色交通线主要路段就位于被称为“山中山”的大埔县境内。
新中国成立以来，特别是改革开放后，苏区大埔的交通发生了翻天覆地的变化，昔日艰难崎岖的山路如今变成国省道、铁路、航运、高速公路纵横交织的交通网，高速大通道直抵“厦漳泉海西经济区”和潮汕地区。
记者在现场看到，这条崎岖而又坎坷的山路就是上世纪30年代护送中共地下党组织以及中央苏区急需物资的红色交通线。《绝密使命》正是讲述的就是这条红色交通线上的隐秘故事，讴歌了我党地下交通线无名英雄们坚守信仰、英勇牺牲的赤胆忠诚。
在这条用交通员用双脚踩出、用鲜血连结、用信仰智慧铺就的安全交通线上，保存完好的棣萼楼、居安堂等昔日红色交通站里，一件件留存的实物，无声讲述着一个个红色交通员们“干惊天动地事，做隐姓埋名人”的感人故事。
1930年至1934年底，这条中央红色交通线护送了周恩来等200多位中央领导人和党的重要干部安全到达苏区，采购运送了6000多担物资，为上海党中央与中央苏区之间转运了大量我党我军重要文件和重要情报，为中国革命事业做出了突出贡献，被誉为“摧不垮、打不掉的地下交通线”。
随着“七一”临近和《绝密使命》电视剧的热播，大埔青溪红色交通线、南方工委旧址等红色遗址人气大涨，吸引大批游客前来参观体验。王建军是中国国家地理杂志的摄影师。“七一”前夕，他与朋友专程从四川来到大埔县，想用手中的相机记录红色历史以及如今发展变化。
新中国成立以来，为了改变大埔苏区“山中山”的面貌，党和政府高度重视交通基础建设，“十三五”时期累计投入112亿元，增加公路通车里程720公里，全县公路通车里程达到3563公里。
记者所在的位置是在大埔县高陂镇，随着大潮高速公路以及大漳支线去年建成通车，这条通往潮汕地区和厦漳泉的出省、出海通道彻底改变了沿线经济发展面貌。
随着交通基础的不断发展，昔日的红色交通线已被如今“四通八达”的公路、铁路、航运以及高速公路代替。路通财通。如今，大埔县的红色旅游、特色旅游成为许多游客的首选，有着千年历史的陶瓷产业也焕发出新的生机和活力。
记者在大埔县陶瓷专业镇高陂采访时看到，随着交通基础建设的不断改善，陶瓷产业也得到快速发展，短短一年多时间里一栋栋高楼在该镇拔地而起。
目前，大埔县抓住“双区”建设和推动老区苏区振兴发展、“一核一带一区”建设等发展机遇，按照省委“1+1+9”工作部署和市委“六争六补”“123456”等思路举措，深入推进交通强县建设，全面构建“对外大联通，对内大循环”交通公路网。
在此基础上，该县还将重点推进大丰华高速公路（大埔至丰顺段）、大埔至潮州港疏港铁路等重点项目工程早日动工建设。
从“一条线”到“一张网”，苏区大埔的发展道路越走越宽；以红色为底、绿色为面，苏区大埔正在发扬苏区精神，不断实现绿色崛起，迈向社会主义现代化建设的新征程。
联播记者 / 汤青松 李天生 钟庆东 李振骞
通讯员 / 余灏 综合 / 大埔广电
图文编辑 / 李翠萍 审核 / 刘英梅、刘思燕