【破产管理】!马来西亚单轨列车制造商Scomi Rail

简介

近日,马来西亚高级法院下令清算马来西亚单轨列车制造商ScomiRail。与此同时,马来亚银行将Scomi Rail公司列入接管,并置于破产管理中。

正文(一)

  背景  

2019年2月,Scomi集团表示:由于子公司Scomi Rail未向马来西亚银行支付2.019亿令吉的到期贷款,已收到银行的催款要求。

目前,ScomiRail与马来西亚银行进行协商,制定一项决议。

Scomi集团被警告称,如果没有支付金额,马来西亚银行有权处置集团被抵押的股份。

   公司回应   

Scomi集团已向马来西亚交易所报备,马来亚银行委任Adamprimus律师事务所为Scomi Rail财产的破产管理人,进行接管与管理任务。

截至2018年3月31日,Scomi Rail总资产的账面净值为5.0698亿令吉。

目前,Scomi集团并不打算对破产清算提出质疑,并预计子公司的清盘不会在本财政年度产生重大财务或经营影响。

近期事件(相见文章链接)

  • Scomi公司指责印度孟买单轨铁路系统面临公共安全风险

  • Scomi公司与马来西亚国家基建公司达成和解,并获得新订单

  • Scomi公司放弃巴西圣保罗地铁17号线与18号线项目

  • Scomi公司在埃及两大单轨铁路项目中被排除

  • Scomi公司未向马来西亚银行偿还债务,面临起诉

破产分析

 史格米集团的财务报表出现负现金,赤字高达2597万令吉 

过去3年,Scomi集团资金快速减少,截至2018年底,其现金减至6668万令吉。此前,在2015年3月,资金达到2.3633亿令吉。

当资金快速流失,尚未新订单,Scomi集团的存活已成市场关心的问题,即使与银行谈判重组债务,也需要新的资金流入,银行才愿意重组债务。

Scomi集团连续11个季度处于亏损状态。截至2018年12月31日,集团的总债务达到6.8592亿令吉,其中5.6609亿令吉是即时债务,需在6个月内偿还。

2019年2月13日,Scomi集团已收到马来亚银行的催债信,并表示会采取抛售抵押给银行的股票,不过暂时仍未行动。

去年,Scomi集团由香港请来谢国辉出任CEO,相信他可协助公司重组业务,以走出债务深渊。

无论如何,如今相比去年欠债金额(9.7554亿令吉),Scomi集团已减低三分之一。

专家认为:与国家基建公司解决分歧,更有新合约签订,Scomi集团的压力将大大减低,预计可进一步降低债务。

但是,在向马来西亚交易所发布的公告中,Scomi集团表示,和解协议的执行可能会带来盈利增长,并对集团未来的盈利产生积极影响,但条件有限。

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蔚蓝轨迹 Rail

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