国家重点文物保护单位——天津西站主楼

天津西站主楼在新天津西站的旁边，2009年的时候，将它进行了移位保护。

先往铁道以南平移了135米后，又向东平移了40米，随后有整体抬高了3.6米，这个总重5500吨的庞然大物终于在平移顶升双重力量的牵引下，重新找到了位置。

这个主楼原是老天津西站的候车室。1908年大清向英、德财团借款千万英镑开始修建当时中国最长的铁路线——津浦线，并在协议中规定“铁路建造工程以及管理一切之权，全归中国国家办理”。

天津西站为最北站点，选择此地是因为这里地势平坦，既无庐舍又无坟墓。南京的浦口火车站则是它最南边的配套站点。

天津西站为砖红色德式新古典主义风格的建筑，1910年最先投入运营，而南京浦口站主体呈淡黄色，属于英格兰式，1914年竣工交付使用。

主楼为砖混结构2层楼房，建筑坐南朝北，立面对称，平面呈凸字形，最前有4柱出厦，上有山花装饰。顶部为红色舌形瓦坡顶，开有老虎窗，最高为一处钟楼。外墙面为红色清水砖，两坡台级为石材，上雕有南极仙翁、仙鹤等图案。

当年热闹的车站，已变成了孤寂清冷的工业遗产，静静守着岁月。

天津西站主楼为国家重点文物保护单位。

竹 香