存放的都是二代机，中国飞机坟场真有用吗？战时最快补充源就是它

在国家战备体系中，飞机坟场是非常重要的一环，一旦爆发战争，这些被存放的飞机都是可以直接启用的。众所周知，全世界最大的飞机坟场是美国的戴维斯.孟森空军基地，这里存放了许多已经退役的美国飞机。

之所以选择这个地方，是因为该地常年降雨量少，空气干燥，风量也低，将飞机存放在这里不易被腐蚀，可以减缓飞机老化的速度，有益于节省封存成本。经统计，该飞机坟场目前封存的各种类型的飞机数量在5000架以上，放眼望去，无边无际。

不要因为这些飞机都是退役飞机就看不起它们，如若将它们激活，这支力量将仅次于当前美空军的空中力量，跃居全球第二。在这里可以看到像F-15与F-16这样的三代战机，也可以看见像B-52这样的战略轰炸机，还有像F-35这样的隐身战机等等。

在中国其实也有飞机坟场，它位于河南平顶山，具体位置在鲁山飞机场。虽然中国的飞机坟场不比美国规模大，但也相当有历史，据悉鲁山飞机场建立于六十年代，从九十年代开始渐渐演变为我军退役战机的封存中心。

值得一提的是，我军建立专门的退役战机封存基地与美军之间是有一定联系的。八十年代中美关系尚且不错，我军曾前往美军的飞机坟场进行参观，当时这种退役战机集中封存的现象给我军留下了很深刻的印象，所以考察一结束，我军就开始着手建立自己的飞机坟场。

在这之前，我军空军退役的飞机大多被封存在服役基地，还有一些成为公园等地的标志性建筑，分散的封存方式给我军的管理带来不少麻烦，加之不同基地的温度湿度等环境条件不同，那些被封存的战机并没有得到很好的维护。

事实上，这种集中封存的方式所带来的好处还远不止这些。现如今已经步入现代化战争，战机的技术需求比起从前要复杂许多，因此也需要更长的生产周期与更苛刻的生产条件，如若等战争爆发再去加急生产先进战机明显是不可能的，若能将一些状况尚且良好的战机进行有效封存，平日里悉心维护，可靠性要更强一些。

和美军飞机坟场不同的是，我国的鲁山飞机场封存的大多是二代机而不是三代机。之所以会出现这样的差别，与我军和美军之间战机的代差有关，美空军从七十年代就开始对三代机进行装备，而我军装备三代机的时间大致在九十年代初，这也是启动该基地封存战机功能的时间。

虽然都是些二代机，但真到了战场上也是能照样起到作用的。事实上每个国家在现役战机数量上都会有充足的准备，若真到了需要启动封存战机的地步，基本说明三代机或四代机都消耗殆尽了，而这些保存良好的二代机一定要比那些已经残破的先进战机更具有优势。再者，我军的鲁山飞机场很快也会迎来大量的三代战机，因为五代机正在逐步登场。