买新不买旧?何必跟钱包过不去呢
“买新不买旧”是很多人购买电子产品的第一信条。因为电子产品的更新换代速度很快,新款产品相比老款产品往往会有成倍的性能提升,在新产品推出之际购买老款显然不是明智的做法。
那么这一信条到了买车时还能讲得通吗?
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汽车已经是非常成熟的工业产品,远比电子产品要复杂,因此就算是换代新车在机械层面的进步也远没有电子产品那么大,而换代的重点往往在集中在各种高科技配置和外观的改动上。
纵然买换代新车能体验到各种紧贴时代的新功能,开在路上也能吸引更高的回头率,但是相比于优惠幅度巨大的现款车型,你需要为这种变化多付出几万甚至十几万的购车款。
所以到底是追新款还是保住钱包呢?起码这几款车即将换代的车值得你马上下手抄底。
奥迪A6L
现款的奥迪A6L已经在市场上征战超过6年,并且刚刚经历了生命周期最后一次小改款,在配置的丰富度上进一步提升。
指导价为40.6万元的TFSI进取型已经拥有LED大灯、无钥匙启动、后排遮阳帘、全车真皮座椅等舒适实用的配置,终端裸车售价大约在30万出头。
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而作为顶配的50TFSI quattro尊享型不仅配置齐活儿,实际裸车价更是跌破了60万元,是目前同级别车型中最便宜的V6版本。
如果你要等全新一代A6L的话,至少还需要一年时间才能买到:全新的家族式设计、更有科技感的内饰、更强大的驾驶辅助系统等等;而且受制于国内车企巨大的燃油消耗积分压力,全系一代奥迪A6L很有可能不会在中国市场推出V6版本。
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所以现款奥迪A6L 50TFSI quattro可能会是你最后一次购买六缸A6L的机会。
除此之外,全新一代奥迪A6L偏向年轻化的设计理念也与现款A6L的格调大不相同,如果你是传统的行政级轿车用户,现在抄底现款A6L正是大好时机。
宝马3系
和奥迪A6L一样,宝马3系的换代车型至少也要到明年才能正式国产,也推出了生命周期最后一次改款,配置水平大大提升。
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尤其是2018款新加入的四款M运动耀夜版车型,不仅拥有更酷炫的外观套件,三幅式M运动方向盘、第六代iDrive系统、Harman/Kardon音响、12.3英寸全液晶数字仪表盘、抬头显示等都有配备,可以说在配置上武装到了牙齿。
而且现款3系的机械素质也无需多言,B48发动机与ZF8速变速箱的搭配可以用天衣无缝来形容,因此全新一代3系在机械层面的提升空间已经不大,升级的重点应该在自动驾驶辅助、智能互联等科技配置层面。
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那么在现款3系科技配置不差且有着大幅度终端优惠(320im运动耀夜版的裸车价已经在30万以内)的前提下,还有什么理由去多花一年时间等全新一代3系的到来呢?
Jeep牧马人
在2018年北京车展上,Jeep展台上的明星车型无疑当属即将正式在中国上市的全新一代牧马人。
全新一代Jeep牧马人的换代重点集中在了科技感和精致感的提升上,多功能方向盘、液晶仪表盘、以及中控大面积的真皮包裹确实相比现款车型要更加现代化,而外观上则依然延续了经典的家族风格。
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最大的变化还属全新一代牧马人将搭载FCA最新研发的2.0T涡轮增压发动机,虽然这台发动机的最大功率达268马力,峰值扭矩为400牛米,参数很亮眼,但是对于那些越野情怀粉儿来说的确算不上一个好消息。
因为受制于国内严格的油耗积分政策,全新一代牧马人将不再在中国市场提供V6版车型,如果你对V6有特殊情结,那么现款牧马人将会是你最后一次购买6缸牧马人的机会。
最后
等新款车还是抄底老款车?这个问题没有绝对的答案。新款车型并不一定在体验上比与老款车拉开明显的距离,而老款车也不一定就比新款车更加超值,结合自己和喜好和消费需求理性选购即可。
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