车市丨5月SUV销量 来势汹汹的合资反击

前不久中汽协公布了今年5月国内乘用车销量数据，总体来看自主品牌开始出现颓势，而合资品牌则显得来势汹汹，轿车方面依旧还是合资品牌的天下，但近两年来被自主品牌霸占的SUV市场，合资品牌的反击战已经开始奏响。

排名前十车型中：昂科威气势凶猛，最近几个月排名都有上升，这次跻身第三名，并且在累计销量上已经超过途观。最强劲的应该还是本田旗下车型，多款SUV跻身前十，小型SUV如XR-V、缤智都表现不俗，而紧凑型SUV本田CR-V也以2000多辆的优势跻身前10，这三款车上月也全都在前十行列，而这个月由于长安CS35前十位置被新晋途胜取代，就本田品牌进入前十的SUV车型已经和自主品牌前十名额相当。

而在前十中自主品牌唯一比较亮眼的只有传祺GS4以同比增长接近300%的数据与哈弗H6、宝骏560一起保住了自主品牌SUV前十的三座席位，但不知道这样的情况还能维持多久。

合资如何反击

众所周知，最近几年SUV热潮在国内市场持续火爆，而自主品牌也顺势推出各种性价比超高的车型，360°全景影像、全景天窗、一键启动、自动驻车、自动启停，十万元不到的价格这些配置都能到手，甚至有的自主品牌直接放弃轿车的推出，只生产SUV车型，在各个月的SUV销售榜中，自主品牌长期霸占超过半数席位。

不过从去年底开始，合资品牌纷纷采取各种策略来争夺SUV市场，在这场反击战中，推出了途胜、缤智这些非常受欢迎的产品，到今年基本已经稳住销量，并且排位靠前。而在年后合资品牌的新车动作更是接二连三，东风悦达起亚KX5携手X战警来袭、纯粹的越野感受Jeep自由侠、oversiz的全新宝马X1等等，并且在价格方面也是给足了诚意，所以从今年3月开始SUV销售榜的排名开始悄然发生变化。前十车型中，合资品牌逐步接手了大部分席位，而且感觉来势汹汹还有大招没放。

除此之外，在接下来的半年中，像关注度非常高的马自达RX-4、全新大众途观、东风标致3008等车型也将相继进入市场，相信会给合资品牌在这场SUV市场争夺战中再添一把火。

自主品牌如何守擂

首先是在价格方面，除了保持在价格上的优势之外，产品本身和品牌形象才是留住用户的关键，就拿吉利来说，博瑞不仅保持了价格优势，而且在整车质量上给出了非常好的答卷，所以当博越推出时，卖断货的现象几乎出现在了所有4S店。而像某个投机模仿品牌车型，4月销量还在1万以上，5月直接跌破了5千。所以当消费者越来越精明，自主品牌需要做的就不仅仅是价格了，更多的需要在产品质量上下功夫。

不过说到底，只要是良性竞争，不光是提升了汽车品质，也让消费者得到更多实惠。自主品牌的性价比，不仅拉低了合资品牌虚高的价格，同时也提高了自主品牌在国内消费者心中的形象。反观合资品牌的应对，降低了购车门槛的同时，也在促进自主品牌和自身产品力的提升，这些都是大家乐于看见的。