我有颜也有料 来自东风启辰D60的自我告白

大家好，我叫启辰D60，是我的爸爸东风启辰推出的一款全新紧凑型轿车。

可能大家要问了，SUV市场那么火热，东风启辰为啥搞出个你？能干过合资品牌嘛？

能问出这个问题，说明你还不懂汽车行业。你看看丰田、大众这些大品牌旗下最畅销的都是啥车，是不是卡罗拉、高尔夫？这些品牌不都是靠紧凑型轿车走量的嘛？

而且如今的SUV市场早已经不是30-40%增速的黄金时代了，SUV红利显然在慢慢消退。吉利、荣威这些自主品牌已经转而布局轿车市场，并且取得了不错的销量成绩。

其实之所以自主品牌之前搞不定轿车市场，主要还是因为没有把握好消费需求，面对消费升级的大潮，在产品力上却没有质的提升，自然就卖不过实力更胜一筹的合资品牌。

现在卖的比较好的自主品牌轿车，比如帝豪GL、荣威i6这些新车型，不管是颜值、品质、舒适度、人性化、智能化都不输合资品牌，市场反响不都挺好的嘛。

看着自主品牌兄弟车型们都吹响了“品牌向上”的号角，咱也不能落伍是吧。况且要论设计、论技术、论品质，我可一点儿不比它们差。

是颜值派更是实力派

在这个看脸的年代，不拿出点真本事是不行的。还好我诞生在一个高颜值家族，我哥哥T90就是公认的大帅哥。作为大帅哥的弟弟，我的颜值自然也不在话下。

先来看看我的LED鹰眼大灯吧，里面的蓝色装饰是不是很酷？星空点阵排列的进气格栅有没有让你想到浩瀚璀璨的星空？

再来侧面看看我如同猎豹飞奔般动感身姿和双色抛光的多福轮圈，那个气场嘛，就不谈了！

内饰的设计就更显我暖男的身份了。环抱式中控台就是为了让你们读取信息更便捷；推杆式换挡杆可以让你们更好掌握，搭扶也更舒适；而平底式方向盘不仅握感饱满，与手掌的贴合度也更高，你们操作起来也会更加便利。

看着荣威i6大兄弟用“智能互联”这张牌搞定了那么年轻人，我只能呵呵一笑了，你那套东西我也玩得来，而且我还要玩儿的比你好。

像是在线地图，在线POI，实时交通，明星语音，在线路径规划，智能提醒这样的基础功能我就不多炫耀了，总之我的自带导航精度超过智能手机是没什么问题的。

我的杀手锏在于能听懂你们说话，你们只需要对我说日常对话中常用用语，就可以操作导航、娱乐、通讯、空调等功能。只需要动动嘴皮子就可以使唤我，怎么样，挺酷的吧。

担心流量不够用？我自带4G Wifi热点让你随意在线娱乐，而且所有的基础功能都可以免费使用流量，车机系统可以免费OTA升级。

担心忘带钥匙？用手机APP绑定我就可以随时找到我，解锁后直接就能把我开走。而且我的一举一动都可以在绑定的手机APP上看到，你再也不用担心我走丢了。

现在我还要郑重地告诉大家，我不仅完全不虚帝豪GL、荣威i6两位大兄弟，而且还要挑战合资品牌。

对比其他自主品牌兄弟车型们，我可是唯一一个拥有合资血统和造车工艺的。日产全球领先的HR16发动机和XTRONIC CVT无级变速器比他们要安全、可靠的多。

而且我可是和东风日产共线生产的， 生产环节严格遵循日产8项品质管理标准，你根本不可能在我身上找到任何缺陷。

与合资对手们相比，我的车身更长、配置更高，车身尺寸数据表现上甚至比宝马3系还要好，你们说我还怕啥。

魅力启辰的3.0时代

为什么我这么强呢？还不是因为我有一个东风启辰这样的好爸爸。

从D50、R50开始起步的“品质的启辰”1.0时代，启辰就开始借助东风日产的资源平台稳扎稳打，迅速地夯实了品质基础。

到了R30、T70打造的“亲和的启辰”2.0时代，启辰的品质已经在消费者群体中大范围传播开来，产品设计有了自己的风格，品牌认知度也上升到一个新的层次。

如今，要想在自主品牌中脱引而出，就必须首要完成对于自身的突破。去年，启辰的造型中心就已经正式落成，在车企中很少有为单一品牌而设立造型中心的情况。

对于启辰来说，他们认为“要做到真正的研发，首要就要从造型开始，而设计中心的建成将赋予启辰更多的话语权”。凸显品牌个性，提升品牌识别度，以突出品牌在消费者心中的认可度，这是启辰走的极为关键且正确的一步。

所以，启辰能够对于D60寄予如此多的心血和厚望，就是因为D60是“魅力的启辰”时代下的产物，而它将标志着启辰正式进入3.0时代的大门。

比如在上个月，随着本年度C-NCAP第二批次安全碰撞结果的公布，启辰T90的安全理念就得到了直观显示，58.5分的成绩不仅力压同批次的一众合资与自主车型成为状元，还刷新了吉利博越保持的58.2分的纪录，创造了2015年新标以来的最好成绩。

总的来说，诞生于今年的T90、M50V还有D60，就是要到达自主前线与合资肩并肩。当然，核心的目的当然还是要搞定你们这群追求品质、眼光挑剔的年轻人。