定了！看了就挪不动腿的敞篷新车量产！或20万还不卖爆？

一直以来，国产品牌在超跑这块领域中一直没有太多的作为，但在新能源领域中，情况开始完全不一样了。

此前MG发布了 Cyberster概念车，但是之前官方并没有正式量产的消息，而是通过“众筹众创”的方式决定其是否量产。

简单来说，当超过5000位消费者的众筹认定时，该款新车才会最终确认量产。实话说，这种营销方式倒是挺新颖的。于是，就有了今天Cyberste本文这款主角。

一分钟了解本文

1、新车前期采用“众筹众创”较为独特方式，众筹上线10天，认筹突破5000份，提前93天完成众筹目标，确定量产；

2、最终的量产版会最大概率还原概念车设计，新车整体造型由MG全球化设计团队打造；

3、目前MG Cyberster架构、三电系统开发基本初步完成；

4、百公里加速时间或在3秒内，最大综合续航里程可达800公里，并搭载5G芯片。

点击查看Cyberster详细资料

贷款签约完，尾款付了还要等几天才能提车，4S店这样做是有什么猫腻吗？

对于这款车型，光是这个双门双座敞篷的造型，眼前的新车造型就足够吸引眼球，尤其是年轻消费者群体。

当然了，它的售价就会让人浮想联翩。不过此前厂家透露该款车型或在20万的价位左右。豁，好家伙，要是真是这样的话，教授就不困了！

但未正式量产，一切都没有最终定论。

从此前的消息来看，新车的造型会最大程度还原概念车的整体造型，所以一些比较新颖大胆的设计或许会被保留，设计足够出色是关键。

但教授希望这些细节方面得以保留，或者再商榷一些：

座椅后方配备雨伞槽细节，还挺人性化的；

酷炫的剪刀门这种开门方式，这个定位就要酷炫；

全液晶仪表盘对于跑车，或许还会影响驾驶；

触摸式换挡方式不可取，万一真出现不灵的时候呢；

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贷款签约完，尾款付了还要等几天才能提车，4S店这样做是有什么猫腻吗？

而说到该款新车关键核心方面，目前的MG Cyberster架构、三电系统开发基本初步完成。但这三个点才是最让消费者兴奋的：800km续航、3秒破百、L3级别的智能驾驶，至于20万能不能买到这三个关键点，咱们拭目以待吧！

从目前消息来看，无论是新车定位，还是整体的核心方面，新车有着足够多的亮点。双门双座敞篷，3秒破百、800综合续航里程，这要是真的20万话，可以说基本没有竞争对手。

再往深一点来说，或许MG未来会像吉利的极氪一样，单独推出一个专属的新能源品牌并建立完善的销售渠道，顺应时代潮流，推动国产品牌向上。