车辆安装人声转弯倒车请注意提示音扰民，可向市场监督管理12315举报

机动车安全运行技术条件是国家强制标准，必须严格执行，其中12.13.2.规定气电型汽车在车辆起步时，且车速低于20公里每小时，应给予车外人员适当的提示，虽然什么才叫适当，并未明示，但这属于电动汽车低速行驶提示音，应该依照推荐标准《电动汽车低速行驶提示音》执行，不足的是关于提示音的标准规定不够明细，也并未引用低速行驶提示音推荐标准。

机动车安装的转弯或倒车请注意人声提示声响属于车辆转弯、倒车提示音，应该按照《车辆右转弯提示音要求及试验方法》、《车辆倒车提示音要求及试验方法》之推荐标准选择执行，其中右转弯标准规定了提示音声响，应使用蜂鸣声或蜂鸣人声组合提示，使用组合提示音，必须先发出蜂鸣声响，再使用普通话发出“右转弯，请注意”的提示声响，且人声不得超过蜂鸣声响，喇叭应安装在车辆右侧，在右转弯的时候发出。个别汽车倒车或转弯时发出的哔~哔~间断声响，就是符合推荐标准所规定的提示音，但现实中，一些车辆左转弯也会叫，且喇叭没有按照标准要求安装在车辆右侧，提示音也是单纯的人声提示音循环播放，并没有与蜂鸣声组合，都可以认定违反推荐标准。

雷声再大都能入睡，但人声再小，都可能吵醒人，应尽快禁止车辆发出外放提示音，道路安全不能依靠发出提示音增加噪声去实现，汽车本有喇叭可提示，喇叭噪声污染本来就严重，又去增加提示音实为不妥，提示音相关标准的制定单位之一：常州汉得利电子，就是生产提示音相关配件的，工信部找他们去制定提示音标准，能制定出符合他们利益的内容，却不会考虑群众的生活安宁权益。受到提示音侵扰的个人，应该去找工信部理论，要求尽快废止提示音相关标准，并明令禁止车辆发出外放提示音，最好现场或邮寄信访书表达意见，还可以向标准管理、公安部等相关部门反映问题，同时对噪声扰民的违法个人或企业，提起民事诉讼，或对相关部门不作为的行政诉讼。索赔需要提供噪声导致损害的医学证明，或环境损害噪声的司法鉴定，如果无法提供相关证据，只能起诉要求对方停止侵权，无法索赔。

但不管怎么说，车辆允许使用提示音都是一种不当的做法，可以想象一下，所有机动车都这样会是一个什么样的生活环境？提示音会加剧城市噪声污染，大量的机动车发出右转弯请注意，作何感想？并且右转弯标准中还规定提示音声响可以达到67-92分贝之间，这么大声竟然也能作为国家标准，有点让人不可思议，与喇叭噪声相当，这已经违反了环境噪声防治法、民法典个人隐私权，一旦执行了，这提示音能逃避城市中禁止鸣笛的规定，以后需要特别安静的路段，可能还要禁止发出提示音才行。转弯盲区易发事故，应约束司机减速慢行去尽量避免，严罚右转弯超速的危险行为，而倒车完全可以推荐安装视频监控去实现，一些车辆防盗器噪声扰民，完全可以设计无声防盗器，或者规定使用锁具去避免噪声。

机动车安全运行技术条件是强制标准，任何单位或个人必须严格执行。第三十五条规定：任何单位或者个人有权向标准化行政主管部门、有关行政主管部门举报、投诉违反本法规定的行为，以上几种机动车提示音推荐标准主管部门是工信部，机动车执法部门则是公安部交通管理局，对于相关职能部门的不作为，可以继续向上级部门反映问题或法院行政诉讼，对违法者公交车公司或其他个人提起民事侵权起诉，简易程序可以自己应诉，不用找律师，可向法官电话中申请网络庭审，而不是写在起诉状里面，邮递起诉状等材料，一定要注明立案庭收，因为法院有很多部门。

机动车安全运行技术条件4.1.4.规定，机动车的噪声应符合环保标准，我国《声环境质量标准》由环保部主管，其它部门分管各领域，比如邻居生活噪声污染由派出所负责，店铺噪声由城管局负责，企业生产或加工噪声由环保局负责，车辆出厂以后的机动车噪声由交警部门负责，企业生产环节违反标准法的行为，可以向当地市场监督管理局以及工业和信息化局举报，不受理或答复不满意，就逐级向上投诉，与自己有利害关联，还可以行政复议或诉讼。

民事或行政诉讼，不能起诉标准或法律的制定单位或主管部门，要求他们去修改或删除相关标准或法律，认为标准、法律法规有问题，侵害了个人的合法权益，只能向相关部门提出信访意见反馈，但其他个人或单位执行了有问题的标准，或违反了其它法律，导致的侵权事件，自己就可以起诉，要求对方停止侵权，造成损害的，还可以索赔损失。行政起诉案由可以是行政不作为，或侵权责任纠纷等。

标准法第27条规定，企业一旦决定执行推荐标准，就必须严格执行，证明提示音相关推荐标准违法也很容易，提示音声响大小允许发出67-92分贝噪声，这已经违反我国强制标准《声环境质量标准》，进而违反标准法，法律大于强制标准，大于推荐标准。

提示音作为一种噪声污染，它侵扰了个人生活安宁，违反民法典隐私权，不少人很是支持机动车提示音，那是因为这种噪声没有影响到自己的生活而已，可搜关键词：公交车提示音扰民或倒车请注意扰民，可以看到很多人深受其害，此提示音噪声影响较大的是公交车站台、道路转弯附近的人们，因为噪声随车辆方向灯打开而播放，其它地方影响较小，故应尽快删除车辆允许安装使用提示音的标准规定，并明确禁止任何车辆发出提示声响。

车辆转弯或倒车单纯使用蜂鸣声响提示，还能勉强接受，个别货车倒车时发出的哔哔~间断声响就是如此，蜂鸣声响的右转弯提示音如果大量普及使用，噪声也是非常严重的，毕竟倒车的频率少于右转弯，提示音推荐安装视频监控，完全可以禁止车辆的提示音声响，避免车辆右转弯安全事故，应加大对司机不减速转弯等不良行为的处罚。

工信部投诉或提交意见，可以访问官网首页，鼠标移到公众参与，然后点击网上信访提交诉求，在实名已经认证的情况下，提交信访依然要求认证，或是系统问题，可第二天再次尝试投诉。