中国三大“走廊”地形区
走廊：比喻连接两个较大地区的狭长地带。除了河西走廊，你还了解中国哪些“走廊”呢？
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河西走廊夹在祁连山与合黎山、龙首山等山脉之间，狭长且直，形如走廊，因地处黄河之西，被称为“河西走廊”。
走廊地势平坦，一般海拔1500米左右。沿河冲积平原形成武威、张掖、酒泉等大片绿洲。其余广大地区以风力作用和干燥剥蚀作用为主，戈壁和沙漠广泛分布，尤以嘉峪关以西戈壁面积广大，绿洲面积更小。
河西走廊气候干旱，许多地方年降水量不足200毫米，但祁连山冰雪融水丰富，灌溉农业发达，是西北地区最主要的商品粮食基地和经济作物集中产地。
河西走廊自古就是西北地区重要的交通要道。汉唐时的“丝绸之路”经这里通向中亚、西亚，是中西文化交流史上的一条黄金通道，不仅是昔日的古战场，也是甘肃著名的粮仓，过乌鞘岭，再过古浪峡到西凉（武威郡）那就是一马平川（地势平坦幅员辽阔的平原），自古以来就是富足之地、兵家必争之地，这就是河西走廊与金城兰州以南地区的本质区别。
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亦称榆（渝）关走廊。位于今辽宁省锦州市与河北省山海关之间，东临辽东湾，西依松岭山，西南—东北走向，长约185公里，宽8～15公里。
走廊背山面海，丘陵起伏，形势险要，是沟通山海关内外的重要通道,历来为兵家征战必经之地。锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关等城镇是扼守走廊的军事要地。
作为连接中原与东北之间的咽喉要冲，古往今来，一直是一条交通要道。现在，国道102线、滨海公路、京沈高速公路、沈山铁路、秦沈客运专线等交通干线都从这里穿过，是名副其实的交通大动脉。
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台湾海峡是连接东海和南海的重要水道，被称为中国的“海上走廊”。
海峡大部水深小于80米，平均水深约60米。大致为1.1万年至4.2万年前。当时由于晚更新世后期发生气候变化，发生大海退，海水下降了130～180米，台湾海峡变成陆地，台湾岛和大陆相连接。所以大量古人类、古动物从大陆经过成为陆地的台湾海峡迁徙台湾。两岸古人类同根同源，台湾史前文化是中华民族史前文化的一部分，台湾海峡自古是传播闽台文明的通道。
海峡为台湾与福建两省航运纽带，是东海及其北部邻海与南海、印度洋之间交通要道，战略地位重要。两岸军民为抗御侵略、反对封锁和统一国土进行过多次作战。