剩余机油怎么保存？话了钱不能浪费！机油很贵的！
上次我们讲了关于机油在汽车发动机里到底能支撑多久的话题。我们也知道了，机油本身遇到氧气是会被慢慢氧化的。随着时间的积累，机油最终完全被氧化成黑黑的液体之后，就失去了基本的粘度值。
所以我们最终知道一个常识：就算车子开的少，每次保养后依然是有时间间隔的限制的。一般无论汽车使用频次有多少，但至少1年一次的保养是必须的，这已经是极限了。既然这个问题我们已经有了答案，那么今天我们又会遇到什么问题呢？
比如大虎悠我的车去做保养，我每次买1大桶机油，容量为4L，而我的发动机里却只能灌入3.5L机油，机油尺的液面高度就已经达到上限，于是每一次我桶里都会留下500ml的存余机油。要知道500ml好歹也是“1斤”了啊！
保养剩下的机油，氧化了不也会失效么？
要说我把剩余的机油留下，那么留下的机油也会慢慢氧化老化，1年后也会彻底失效，假设我的车平时开的很少，我每1年去保养一次的话，那就意味着上次剩余下来的机油到了下一次保养的时候，也已经失效没法用了。
于是这就产生了一个矛盾：一方面是我想节约钱，而一方面是我的努力最终可能会是一场空。而且从环保的角度来说，全新的机油用都没用就直接倒掉也确实太浪费！有钱也不带这么玩的！那我到底该做什么，才能很好的利用好剩余的机油？
我们依然从机油的氧化说起：空气里因为存在氧气成分，机油分子遇到氧气会发生氧化反应，这是常识。而发动机本身就是一个密封性“无从谈起”的机械（天底下没有100%密封的发动机）。机油在发动机里会天天接触到空气，而且还会被其他金属屑等杂质污染。
民间老司机储存剩余机油的土办法靠谱么？
但如果我们把机油密封起来，比如找一个密封性很好的容器来装机油，会不会就能抵御来自氧气的威胁？有些老司机想到一个办法：只要把机油瓶子的密封处理好，外界的氧气就无法进入瓶内，就能很好的保存机油了。甚至在一些网络媒体的文章里都能遇到这样的介绍（比如有人说用塑料布密封瓶口）。
那么这种做法对不对呢？首先，一般的机油桶容量都是4L，每次保养完毕后，往往剩下不到1L的机油（剩余量不可能超过1L的，道理我们都懂），这时候瓶子内部超过3/4的空间都是空气！外面的空气进不来了，那瓶子里的空气呢？
想到这里也许大家心里都清楚了：单纯给机油桶做密封，哪怕就是你找来塑料布，垫在瓶盖子底下，确保瓶子一点空气都不会漏，那也没用！因为瓶子里的空气最后依然会让机油失效！因此这个“土办法”完全不管用！
大虎悠教大家一招，稳稳妥善储存剩余机油！
既然这没用，那我们只能眼睁睁看着机油浪费了？其实也不是！大虎悠给大家教一个管用的巧办法！一般我们保养完，剩余的机油都不会超过1L的，我们想想，容量从1L到750ml再到500ml，各种容量的饮料瓶子那可是随处可见的！
所以我们完全可以在喝完饮料后把瓶子留下几个“废物利用”：洗干净后倒扣流干水分，晾干。把剩余机油按照容量的不同，选择好合适的瓶子，灌进去之后拧紧瓶盖，完成！就是这么简单！比如我们剩余500ml机油，那我们找一个500ml的空瓶子，刚好灌满！
瓶子灌满了，那瓶子里的空间都被机油占据了，瓶子里自然就没有空气了！简单不？换一个思路往往直接就解决了难题！那么灌入瓶子拧紧盖子，瓶子里没有空气的机油又能存放多久呢？这时候我们拿来机油的原包装，可以看到一般机油在没开封之前都能存放5年左右！所以下次带着你的饮料瓶子去门店做保养吧！妥妥的没毛病老铁！
途虎车主俱乐部