车辆啪啪啪的声音你知道来自哪里吗？
汽车的许多零件中，火花塞和点火线圈起着关键作用，由于受到工作环境的影响，比较容易损坏。如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。
点火线圈损坏的原因及后果
点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好，燃油不能充分燃烧，造成火花塞积碳过多，点火线圈就会被击穿导致损坏点火线圈总成。点火线圈一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，车辆在失去一个汽缸的情况，动力的缺失就是自然的了。点火线圈的老化也是点火线圈发生故障的原因。
点火线圈损坏或老化会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降。点火线圈的损坏比较容易判断，当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后)，同时伴有动力上的明显缺失，很多车型发动机故障灯会亮起。这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。
点火线圈的寿命
对于车主来说，想让点火线圈寿命更长。一方面要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞会增加其工作负荷。另外要注意车子的水温，水温偏高的车点火线圈容易烧坏。普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
点火线圈的更换周期还是得看车辆使用工况的，如果使用环境恶劣，火花塞及使用的油品质量不高会加速点火线圈的损坏。但点火线圈一般没有必要和火花塞同时更换。火花塞大概3万公里左右更换一次，点火线圈在不损坏的情况下8万公里左右更换就可以。
点火线圈的维护
平时开车时需要注意以下几方面：保证车辆使用的油品质量，保证车辆使用的火花塞质量。防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
以上你都了解了吗？