凯中和东今年绝缘线预增五成 汽车新品待量产
来源：电子变压器与电感网
【大比特导读】大比特资讯《走进企业》栏目组，第二十二期，来到河源，采访了深圳市凯中和东新材料有限公司总经理施兴洲。
2020年，疫情让国内外许多企业发展陷入困境，深圳市凯中和东新材料有限公司顺势而为，逆势而生，成为国内三层绝缘线企业发展的典范。
凯中和东始于2012年，母公司凯中精密集团内部称其为“管线材项目事业部”，他们从零开始，年年攀升!
2018年，凯中和东与集团一同从深圳迁至河源，开启了集团扩大化发展的新阶段。结合今年三季度营收情况，凯中和东负责人预计今年营收将比去年提升54%左右，而这种增速还在延续……
实际上，凯中和东并非国内最早生产三层绝缘线的厂家，但他们却迅速成长为国内生产规模、销售业绩走在前列的杰出代表。对于凯中和东迁址河源的改变，以及未来产业布局与规划，本期《走进企业》栏目组，在河源采访了凯中和东总经理施兴洲。
应势革新
硕士研发团队科班出身
据介绍，上海、深圳、中国台湾是凯中和东重要的销售中心，河源是其研发、生产基地。
目前，凯中和东有147名员工，包括百余位生产线员工，四十多名研发人员。团队研发人员不乏毕业于哈工大、暨大、贵州大学等211/985高校硕士研究生，且多为科班出身，有研究高分子材料，也有研究设备方面的;另有长期扎根集团的技术总监。从深圳迁至河源后，凯中和东继续加大了研发投入力度。
施兴洲总经理介绍说，他们此前在深圳时，研发费用大概占到营收的7-8%，来到河源以后他们将研发费用占比提升至11-12%，重点提升设备的生产效率，从而提高产量。
针对未来重点市场，研发团队将对绝缘线产品形态、绝缘材料等方面进行调整，如多股绞线，主要应用于新能源汽车、充电桩领域所涉及到的IGBT模块，后续他们将对圆型状态的多股绞线进行挤压，形成紧凑扁环状(如图示)，此设计可以使得电源线包做得更小，在兼顾小体积的同时，让产品功率做得更大。非常契合电子产品大电流、低损耗、小型号发展趋势。
除对产品形态进行改变以外，凯中和东也在根据终端市场需求，对绝缘材料做出调整。据了解，现在三层绝缘线一般都是用PET材料，俗称聚酯，相对而言，它是比较普通的塑料粒子，价格并不高。施兴洲表示，后续他们将考虑引进像PPS、PEI、铁氟龙等多种材料。“当然我们现在扁线方面可能是花了很大一部分。我们直接采用了PEEK材料，俗称聚醚醚酮，号称“塑料的黄金”，一公斤大概1000块钱。这种产品推出来，可以把这个绝缘层做得更薄，更耐温，性能会大幅度提升。”
产量增加50%
打造23条三层绝缘线产线
2019年第四季度，凯中和东与东莞可顺公司合并，他们相互支持，对生产线、技术人员等都进行了规整，极大提升了企业效益。期间，他们导入了一种产能增效的模式，生产线的速度比之前提升了近15%，生产量也比去年同期增加了50%，这对于凯中和东来说，带来极大震撼。施兴洲认为，“两家公司合并以后，我们确实是相辅相成，我觉得这种1+1>2的效果非常好。”
记者在凯中和东河源生产车间看到，目前一共有21条三层绝缘线生产流水线。施兴洲告诉记者，他们今年年底还将引入2-3条产线，届时，他们总共将有23条生产线。“我们希望三层绝缘线的产量能够达到一个月1.6—1.8亿米。我们预判明年，总产值可能会达到1.6—1.8亿元。如果再加上其他的一些产品，比如像膜包线、多股绞线之类的，可能会往两个亿方向。”
据他透露，今年三季度，凯中和东产值已达到9700万元，施兴洲预估他们今年全年营收将达1.3亿元左右。据他分析，仅从从销售数量、产值来看，目前凯中和东应该是国内三层绝缘线最大的生产厂商。
主推新能源汽车
扁线新品明年预量产
凯中和东三层绝缘线大量用于通讯、家电、医疗等市场领域，今年受疫情影响，医疗板块需求强烈，加之宅经济推动智能家居、家电产品增量，凯中和东三层绝缘线需求呈供不应求状态。除此之外，他们还把发展目光对准了新能源汽车市场，后续他们还将有三款主要面向新能源汽车市场的新产品推出。
施兴洲认为，由于电气化程度高，新能源汽车在某种程度上，可以视为一个庞大的消费电子产品，与凯中精密、凯中和东产品契合度较高，市场潜力非常大，集团上下都在倾力打造服务这一市场的产品。
据了解，英飞凌、TDK等企业生产的IGBT模块，就大量使用了三层绝缘线。
而施兴洲口中所说的新产品，是一个扁导线材，顾名思义它是个扁形的导体，外面包塑，生产工艺与三层绝缘线类似，产品也较为相似。它的主要应用领域是在高功率电源产品，如汽车驱动电机，“我认为这个产品以后的用量非常大，是我们比较看好的市场。另外，我们现在也在跟光宝集团紧密合作，开发一些类似的产品，主要是高功率电源上方面的配套产品。”
虽然该新产品生产工艺与三层绝缘线类似，但也不尽相同，至少在生产设备上，两种根本就不是一个等级。
“因为高功率产品的特点就是耐温性能要求非常高，同理，对绝缘性要求自然也非常高。我们从业人士都知道，汽车行业要求很严格，几乎是要求零缺陷，客户要求我们要达到0ppm，即1/100万的不良都是不允许的。”
为推动这一项目的开展，凯中和东从去年1月份开始，就组建项目研发团队，并迅速着手根据客户需求进行设计，把样品给予合作客户检验。样品推出市场之后，他们将抓紧推动产品OTC认证，随后再陆续量产。
据介绍，该产品未来主要给特斯拉、以及国内知名新能源汽车产业链做配套。“我们这个产品跟他们配套的话，我觉得希望还是蛮大的。”
为推动这一产品从研发到落地生产，他们从欧洲进口了先进的生产设备。“我预计应该是在明年4月-5月之间，这个产品可以面向市场。因为今年受了一些疫情的影响，我们很多进口的设备组装稍微有些滞后。本来是预计上半年就上线了，但是国外的一些组装工程师要到11月中旬才能进入中国大陆。”
期望值拉满
10亿元产值目标望5年达成
作为三层绝缘线厂商，凯中和东从着手生产这种产品以来，就迅速发展成为国内三层绝缘线最重要的品牌之一。离不开这个“管线材项目事业部”成员上下通力协作，也开不开凯中精密锐利的投资魄力。据施兴洲透露，他们团队近年来增长非常快，今年与去年同期相比，产值增长了57%，利润更是增长了15%。
他认为，与总公司庞大的体量相比，虽然他们实现了快速增长，但凯中和东的销售额仍只占总公司的7-8%。“即便占比并不高，但总公司凯中精密在凯中和东的投资占比仍增加至24-25%，说明集团非常看好我们。”
在采访的最后，施兴洲还透露了他们未来5年的宏伟蓝图：他们以三层绝缘线为跳板，把希望寄托于即将落地量产的几个新产品上，他们目标在2025年，能够实现年产值10亿元目标，将营收额占比增至集团营收的20%。
目前，2016年11月24日，凯中精密在深交所举行上市仪式。施兴洲希望，未来，凯中和东能够继续做大做强，成为国内第一上市的绝缘线材料企业，他深知这个距离还有点远，但他们一直奔着这个目标在前进着。
5年不短，实则也在转瞬之间即触达，五年之约，我们有机会，再回看凯中和东计划践行情况。
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