最近，不少车企都公布了2月份的销量成绩，同比增长20%、30%似乎都不算出众，甚至有车企增幅达到700%以上——沃尔沃2月份在华热销过万，相比去年2月增长736.8%。同时，在全球销量方面，沃尔沃在2月份也取得了单月销量超5万台的成绩，同比增长27.8%，创下历史同期新高。
作为沃尔沃全球最大的单一市场，中国市场今年1-2月交出了2.9万台的成绩单，同比大涨160%，相比美国市场前两个月销售1.7万台的成绩要亮眼不少。就今年前两个月的销量来看，沃尔沃的表现相当给力，这其中固然有去年年初因为疫情整体市场低迷的原因，当然也有沃尔沃自身一系列革新后所带来的化学反应。今天我们就来看看，2月份销量暴涨736.8%的背后，沃尔沃有什么秘方。从具体车型来看，沃尔沃当下最畅销的车型是紧凑型SUV沃尔沃XC40，2月份全球销量达到1.58万台，其次是定位更高的沃尔沃XC60和旗舰级SUV产品沃尔沃XC90，单月全球销量分别为1.45万台和0.68万台。显然，在新品XC40的助攻和XC60的长期热销表现下，SUV产品领衔沃尔沃的销量增长势头，当然同时沃尔沃的旗舰轿车S90也有着不错的表现。
首先一个众所周知的原因，沃尔沃在安全形象方面有着先天优势，这让沃尔沃和其他豪华品牌有了一枚与众不同的金字招牌。沃尔沃早在1959年时就将三点式安全带设计应用于汽车上，并且将这项专利技术无偿开放给其他厂商，至今已拯救了全球超百万人的生命。再到后来的反向儿童座椅、SIPS侧撞保护系统、WHIPS头颈部安全保护系统、安全气帘，以及如今越来越成熟的主动安全科技，沃尔沃在汽车安全方面的创新探索成果是得到公众认可的，因此这成为了一个重要加分项，会让不少消费者在考虑几个竞品时将安全的优先级高于对手在豪华感、驾驶体验上的优势。
受疫情影响，越来越多消费者还关注起车内空气质量问题，而沃尔沃主打的北欧健康座舱，不仅在材质上采用无敏接触材料，以细腻皮质与天然木纹塑造斯堪的纳维亚的清新风格，并且装备Clean Zone清洁驾驶舱，对车内外的PM2.5指数实时监控，车内的IAQS空气质量控制系统和负离子发生器能够保证驾乘者享受到媲美森林氧吧的健康空气。当车辆长时间停放后，车主需要用车时，沃尔沃XC40支持手机远程启动座舱净化系统，或者用钥匙激活主动式座舱预净化系统，提前迅速驱散因长时间停放而积聚的挥发性气体。让用户在刚上车时就能享受健康清新的空气。也许其他品牌车辆也推出了的针对车内空气质量的监控系统，但恐怕大多数人认可的，还会是沃尔沃的“母婴级”内饰。除了安全方面的“传统艺能”，沃尔沃能够得到消费者认可还少不了终端优惠的推波助澜。在豪华品牌中，除了雷克萨斯这位坚持全系进口几乎不打折的“异类”，沃尔沃和其他品牌一样也都会在终端给出优惠，而且沃尔沃的优惠力度向来不小。比如旗舰轿车S90，终端优惠8万元已成常规操作，甚至在部分地区其终端起售价在30万元左右，可以说是性价比颇高的一款中大型旗舰轿车。而最近比较热门的SUV沃尔沃XC40，终端起售价在20万元左右，给了更多消费者考虑沃尔沃这个豪华品牌的机会。值得注意的是，沃尔沃旗下的纯电动和插电混动车型的市场表现也越来越好，2月份沃尔沃新能源车型销量占到品牌总销量的26.6%，在欧洲，沃尔沃新能源销量占比更是高达44%。去年11月推出的XC40 RECHARGE作为沃尔沃在华推出的首款纯电作品，近日将官方起售价从原本的35.7万元，下调至29.9万元，降价幅度为5.8万元，受到了更多关注。毫无疑问，XC40 RECHARGE将价格门槛拉低至30万元以下，喊出“油电双生智享同价”的口号，会进一步增强沃尔沃在纯电豪车市场中价格上的优势。随着80后、90后成为新一代豪华车购车主力人群，富有个性、注重自我表达的小姐姐女性群体，也成为了豪华品牌客群中的重要力量。宝马招来易烊千玺代言，雷克萨斯与王俊凯同框，而沃尔沃则是邀请华晨宇成为其代言人，拍摄时尚大片、创意视频等，“花花”的魅力，相信会帮助沃尔沃赢得许多小姐姐的青睐。其实此前沃尔沃的代言人还有彭于晏、林志玲这样的男神女神，还有钢琴大师郎朗、演员罗晋等与之同框，凸显沃尔沃与众不同的精英形象。而在最新的代言人华晨宇身上，我们则能够看到沃尔沃对豪华品牌女性车主增多的趋势判断，这有助于提升市场表现，同时也让其品牌形象也会更具活力。上文说到XC40 RECHARGE官降5.8万元，这会不会强化消费者心中沃尔沃定价虚高的标签呢？这倒不用太担心，毕竟这是沃尔沃的首款纯电动产品，而不是传统的燃油车，特斯拉以及BBA的纯电动产品价格“跳水”已有先例，比如特斯拉的Model 3就随着产能提升和制造成本的降低不断调整价格，奔驰的EQC和宝马的iX3也都有着较为可观的降价优惠，因此我们对于沃尔沃XC40 RECHARGE的官降也不会太意外了。另外小编身边关注电动车的一些朋友持有这样的态度：电动车更像是电子消费品，升级换代更快，早买早享受，晚买享折扣，不用理会其他人对你的“韭零后”误解。当然，从体贴消费者的角度来说，官降后新购车者肯定是受益的，而对于老车主来说，相信沃尔沃也会给出一定的关怀政策。总体来说，沃尔沃2021年开年以来的表现还是非常不错的，但是相比于雷克萨斯1-2月热销4万台、凯迪拉克1月销量2.3万台的成绩还是略有逊色。当下的沃尔沃还是需要保持适度的优惠折扣吸引消费者，同时通过高人气代言人以及全力推进的新能源战略来刷新品牌形象，让沃尔沃在安全感之外，形成新的对消费者有吸引力的标签，这样才能在二线豪华市场站得更稳。（文/钱溢佳）
