大飞机适航证常识，网上有人云云“没有国际适航证不能飞欧美”错

适航证顾名思义，是飞机适航的证明文件，每一架飞机都有一本，这一本一般由其注册地国家或者运营地所在国家办理。只需要一个国家的民航局颁发适航证就可以了。与这个国家具不具备制造能力等无关，更与有无标准制定能力，有无话语权无关……。甚至一些落后的亚洲非洲拉丁美洲的国家民航主管部门都可以颁发适航证。

国际民航组织ICAO，是联合国关于民航的一个下属组织，只要按照统一的安全标准，或者不低于ICAO的标准，就可以实施国际运行，俗语飞机可以飞国际航班。换句话如果没有遵照ICAO的标准，但是假如我们两个邻居国家自己签订胡认协议，我们两个之间按照协议也可以互飞，这也是国际航班。现今几乎所有国家都主动遵守ICAO标准。

作为ICAO的一员，A国颁发的适航证，默认就可以飞往ICAO成员国、他国（国际航班）。A国自己制造的飞机、按照A国的适航标准（A国遵守ICAO标准）颁发了适航证，就可以飞往他国，包括欧美。但是A国制造的飞机能否卖给BCD等他国，才需要BCD认不认可A国的制造标准，这时候BCD如果认可了A的工业水平，给A制造的飞机颁发适航证，这架飞机可以在BCD销售飞机。

有没有BCD国家认可或者BCD国颁发适航证，都不影响飞机满世界飞，包括飞往BCD的国际航班，只要制造国A颁发适航证就可以在地球村飞。只有在BCD国推销飞机，才需要BCD相应认可颁发适航证。