观察君答网友问：经开区蓬勃发展，黄陂地铁为啥这样走？

观察君开辟新栏目了，每周选取8个左右有论点的评论进行回答，

1、慕凉：这几个整车厂没了，还要那么多居住用地干什么，周围一大片配套企业还好吗？

观察君：根据调整，将主导功能由工业调整为商业、商务（含研发设计等新兴产业）和居住，规划商业服务业设施用地约31公顷、居住用地约52.5公顷，住商混合用地5.4公顷。预留4处留白区共计约8.4公顷，待深入研究后再行确定用地性质。这个地块调整是必然的，将作为武汉经开的服务业中心。

至6月9日，经开区企业复产复销面为101.9%，较前11周增长4.16%，开票企业较上年同期增加165户；企业复产复销率为74.19%，较前11周增长5.03%；经济恢复相对进度为27.25%。

在19个行业门类中，14个门类复产复销面达去年同期九成以上，金融业、租赁和商务服务行业恢复领先，汽车制造业复销率高于制造业整体水平，小微企业基本实现整体复销，复产复销率恢复至上年同期的94.22%。

2、 惠风和畅：

黄陂修个地铁也过也跟别人不同款，先叫七号线，后面又换个主子叫28号线。7号线就是七号线，根正苗红的七号线。凭什么不把江夏的一段掐了，换个名字！28号线谁爱叫谁叫！

观察君：个人觉得可能是之前很多人诟病去汉口绕东西湖，28就直达汉口。

惠风和畅：整个线路还是个C型，还是不是个I，你说在武昌火车站上地铁，7号线报站“本车开往黄陂广场”几到位。黄陂知名度几个月来武汉的人都知道黄陂前川，现在到江夏问问有几个人知道前川！掐断了还有谁知道。

观察君：个人认为：前川线改为28号线还是利大于弊的。1、纳入7号线先建设，尽早享受地铁红利。2、7号线后期大小交路间隔较长，前川到板桥线路与前川到后湖线路相比，到后湖线路发班多间距小，应该是更符合大部分住汉口的黄陂人的需求。想去武昌的，在天阳路换乘7号线，仍然几乎是起点站。

3、奈何迷篱评论了你的文章《健美操究竟有多强势？章泽天保送清华实验班，周孟佳降分进北大》

首先考健美操进清华我就觉得不靠谱，你说你是奥运冠军为国争光了到还行，周孟佳好歹是个国际锦标赛，就问奶茶那个算个啥，连全国的比赛都才是个亚军，这也就比顶替别人学籍好一点，同样也占用了正常高考学生的名额，她参加的那个全国比赛的冠军怕是连个985都悬然而奶茶就是可以上清华，还可以卖学霸人设，甚至她健美操要真厉害网上能没有她跳健美操的视频？连她大学跳舞都只有几张照片。

观察君：观察君认为：健美操报送当然可以，但应该就读体育相关学科，不然就是对考试入学的显然不公平。周孟佳国际锦标赛得奖，很不容易，在该领域付出较大，读相关学科很正常，而奶茶报送的确应该是钻了空子。

4、yushui评论了你的文章《资源枯竭型城市观察：辽宁抚顺十年间的12大变化！》

一个资源枯竭城市。四大矿（露天矿，龍凤矿，胜利矿，老虎台矿），八大厂（石油1，2，3，厂，铝厂，钢厂，发电厂，水泥厂，机修厂）。对国家贡献最多城市，下岗职工最多城市，也是最穷的城市。

观察君：观察君写篇文章不是为了诋毁某个城市，城市的发展需要全方面的努力，抚顺因矿而生，十年间一直没有大规模转变发展模式，南方有些资源枯竭型城市，走出了新模式发展的路径，如湖北大冶、江西萍乡等，分别从轻工业、旅游业发力，常住人口还有增加

5、DHLR ：这应该不是官宣的数据吧！就算是官宣的，江夏除去东湖高新托管的人口，只有61万人口，61万人口GDP946亿，黄陂11O万人口GDP1000亿，黄陂还得加油啊！

观察君：黄陂区官方也公布破千亿，未公布具体数字。江夏区政府公布具体数值。另外根据最新的武汉年鉴2018，黄陂区常住人口98.83万，江夏区为91.37万（含高新区江夏部分20.86万），即江夏区实际人口70.51万人。你这把黄陂人口加十几万上去，江夏区人口减掉十万的乾坤大挪移玩的很不错，但是，很可惜，不符合事实！

6、天才白痴2020-06-21 18:44

传统汽车行业迟早淘汰，还大力发展什么汽车城、汽车之都，有前途吗？早转型比晚转型好，房地产行业就是个例子，现在国家想扭转房地产转型太难了，但还是饮鸩止渴。任何一个行业都不能绑架一个国家的经济，否则会给国民经济和民生带来极大隐患。

观察君：提供了很好的观点，正常转型发展才能永续繁荣。

7、不忘初心287011728 ：为什么没有六指街和甘棠的规划

观察君：已纳入长江新城一张图，留白。

8、永恒的米迦勒：

以前gdp光谷算一份，江夏还算一份，可真行！这样看洪山也要被核减不少，武昌想要超过汉口还是远远不可能的，而且未来的政策又落到汉口了！

观察君：洪山区确实有核减的压力，而且不小。但个人认为：现在武昌与汉口相比相对强势，未来的政策方面现在来看：汉口也只是略好于武昌，汉阳的政策明显越来越差。