乘公主号邮轮游阿拉斯加(五)

乘公主号邮轮游阿拉斯加(五)-------北美淘金热的印记史凯威

   史凯威(又译为“斯咖格威”、“斯卡圭”)，这个地名来源于原住民特利吉特人的成语SHgAGEI，意思是美丽的女人。

   1896年，人们发现育空河(Yukon River)与克朗岱克河( Klondike River)汇流处蕴藏着丰富的金矿。1897年，来自南方的蜂拥而至的淘金客便先坐船到史凯威，然后从史凱威北上到加拿大育空白马(Whitehorse)。随着一批批的淘金者到来，这儿也就成为淘金者们的集结地、休整地，成了闻名全球的“克朗岱克淘金热”（ the Klondike Gold Rush ）的发源地。随之商店、饭馆、酒吧、夜总会等服务设施如雨后春笋般地冒了出来。到1898年，史凯威的人口一下子达到8000人左右，最多时有两万多人，成为了阿拉斯加第一大城市。

一、艰险而疯狂的淘金路
          淘金者公园里的简介和塑像，介绍了怀特通路和淘金者。

　每天有两千多人从这里中转。他们翻山越岭，穿越峡谷，行走近百多英里，到达峪康河边。每位淘金者携带着二千磅的行装和采金设备，在马和爱斯基摩狗的拉动下，艰难地行进。

 

看着过去的照片，我能想象那时的情景。成千上万的淘金者带着笨重的行装，拥挤在峡谷里。一路上虽然风景如画，但山峦险峻，道路崎岖，还有熊的。到了天寒地冻的时候，到处白雪皑皑，他们还得前行，对金子的渴望支撑着他们的每一步路。

二、摩尔船长的故事

   当时有个见多识广的船长威廉·摩尔（Willian·Moore），载着一船的淘金者在史凯威登岸，一看这情形，觉得机会来啦，干脆就地发财，还搞什么运输啊！

       于是摩尔船长就和自己的儿子在这里圈了160英亩的地，建码头、盖木屋，专门接待那些抱着发财梦而来的淘金者。

       也有一些畏于在山里长途跋涉的淘金者（当铁路未修建之前人们只能徒步），果断地放弃淘金梦，跟着摩尔爷俩学，在这里安营扎寨，给淘金大军搞后勤。于是这些人就成为史凯威最早的居民。

摩尔船长的老屋

介绍史凯威历史的博物馆

三、史凯威的今与昔

    克朗代克淘金热改变了这里的一切。 1897-1898之间，史凯威是一个无法无天的地方，人口的大量涌入，三教九流各显神通。打架，斗殴、妓女、骗子、酒鬼充斥街道。但那年秋天，史凯威`也出现了第一座教堂和第一份报纸。100多年过去后，昔日的淘金小镇已辉煌不再，却成为人们探寻历史，怀旧索迹的旅游城市。

    １９００年，当铁路建成时，淘金热随之衰退。人群离去，喧闹城市安静下来。史凯威只剩下几百人，火车站成了这里的中心。

   就算淘金热已早过，热闹程度也今非昔比，小城依然继续将淘金的历史发扬光大，在主要街道百老汇街（Broadway St.）上，红洋葱歌舞厅（Red Onion Saloon），北极兄弟会馆（Arctic Brotherhood Hall），史密斯夜总会（Jeff Smith’s Parlor），金北大旅社（the Golden North Hotel）……翻新后的老建筑、老字号一一展现当年的繁华。

       虽然如今已是物是人非，人去楼空，但一百多年前发生在这里的故事仍仿佛历历在目。

 

                      昔日的史凯威

                     洋葱歌舞厅

四、黄金铁路

史凯威的另一景观，即黄金铁路，从史凯威到白马市的高山峡谷铁路，也称世界风景铁路。这条古老的窄轨铁路之所以被称为“黄金铁路”，不单因为它是输送淘金者的淘金之路，还因为它的工程总投入有一千万美元，共有3万5千人参与施工，使用炸药450吨。这在当年亦是一个天文数字，所以被称为“黄金铁路”。

 铁路于1898年7月开始兴建，由英国人出资，美国程师设计，加拿大人修建。1900年7月完工。完工后淘金潮已经退去，铁路惨淡经营。１９８２年，金价暴跌，采矿没有利润，这条铁路在运营了８０多年后关闭。１９８８年，铁路重新启用，成为夏天的旅路游专线。

      老式的火车站站台，黄绿相间的火车头，棕红两色的车厢，车厢内古董般的取暖炉，都透着淘金历史的痕迹，勾起人们怀旧的情愫。

从火车上看当年淘金者的登山小路

五、杰克.伦敦的淘金路和他小说中的淘金者

   美国著名作家杰克伦敦在他的读书梦濒于破灭时，阿拉斯加发现金矿的消息传来，给他带来了新的希望。一八九七年三月杰克·伦敦踏上了淘金之旅。

   他求得了一点支持，和三个同伴筹备了八千磅物资准备在克朗克过冬。他们在寒冬到来之前克服了重重困难，经历了千辛万苦来到了靠近北极的育空河，在那儿度过了冬天。

    在到育空河流域去的路上，伦敦的巧妙的驾船技术得到一次精彩的表演机会。他们自己砍伐木料，造了两艘船，沿育空河往下游航行。途中他们遇见了一段湍急凶险的河道，许多人都曾试图通过而失败，说那段河是无法穿越的天险，但是杰克·伦敦却说他有把握通过。他果然和两个同伴驾了船在围观者的一片欢呼中安然度过了急流，再回来驾驶第二只船。这件事引起了许多进退两难的淘金人的注意，他们陆陆续续来请求杰克他们帮助把船只驶过急流。杰克·伦敦向每只船索要二十五元报酬，他掌舵，和伙伴们一起把一艘又一艘散的木船驶过了险区。他们为此挣了三千元之多。他们原可以再赚五千的，但是已经没有时间了，他们还得在严冬到来之前赶到下游去。

    因营养不良，杰克伦敦患上白血病，后经千难万险从白令乘船返回美国。他运用这段淘金梦的非凡经历，创作了《野性的呼唤》、《热爱生命》、《荒野的体验》等《北方的故事》系列。